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ゲート（料金所）を出てＥＴＣ車からのクラクション
最近余り車に乗りませんでしたが、 先日高速道路走行の際、ゲートを出て本線侵入の為加速中に隣のレーン（ＥＴＣ専用）から来た車にいきなりクラクションを鳴らされました。 これってＥＴＣ車の特権なの？ 無性に腹が立ってきました。 （追っかけて文句を言いたいくらいです。） 経験者、ＥＴＣ設置の方の両方の方のご意見が伺えれば幸いです。 また、今後の安全運転のために良い知恵をお聞かせ願いませんでしょうか？ この場合事故を起こせば、後続のＥＴＣ車の責任だと思うのですが、この辺りの件で詳しい方のお知恵も拝借したく投稿させていただきました。 よろしくお願いします。
- risunotorasan
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＃９のshhkmgです。まだ締め切っておられないようなので…… 前の回答では、現役ETC車ユーザとしての意見を言わせて頂きました。 ここでは一転して、ETC導入前のドライバーとして意見をさせていただきます。というのもETCを導入してまだ１年も経っていないからです。 ETCゲートを物凄い速度で突破する車、怖いですね。しかしそれはETC故の結果ですから仕方ないですよね。それが「ウリ」なのですから。 一方でこちらは、料金所ブースにて料金を支払った後、速度０の状態からヨーイ・ドンで加速を始めなければなりません。しかしその頃にはすでにETC車による道路の流れが出来ているわけです。 いちいちの回答に喧嘩腰としか思えない「お礼」を書かれているくらいですからご存知かと思いますが、クルマというのは、『速度０の状態から流れに乗せるときが一番危険』なのです。 この時の優先順位としては、どうしても流れに乗っている方が「主」、停まっていた方は「従」となりがちです。それは一般道路上であっても、『料金所直後』であったとしてもそれは同様です。 であるなら、そもそも「ノンストップ」を売り物とするETC搭載車が物凄い速度で料金所を突破してくるのはちょっと考えれば分かる事です。そうなると流れの主導権は彼らにある事になりますから、彼らの作った流れを乱してはいけない事になります。 彼らも我々未搭載車を避けるのには相応の精神力を消費している筈です。だからといって何もかも一方的にETC車を非難し、責任を押し付けるのは間違いだと思います。速度０から発進する以上、料金所であれ何処であれ、前後左右・ことに後方からの交通に注意するのは至極当たり前の事であります。 私もETC導入前は、料金所を突破してきたETC車に恐怖を覚えた事が何度となくあります。しかし突破してくる事は容易に想像出来た為に、「まずやりすごす」ということを覚えました。その上で、彼らの後方に回り込むようにすれば結構上手くいきます。 クラクションを鳴らされたとの事ですが、もしかしたら無理矢理ETC車の前に出ようとしてませんでしたか？ これが出来ていないという事は、あなたは普段から車線変更も満足に出来ていないという事ですよ。あなたは完璧に行ったつもりでも、後続車に黙ってブレーキを踏ませてしまっているのかもしれません。そんな意識もない中で今回の件に出くわしたら、そりゃあ腹も立つでしょうね。今まで鳴らされたことがないんだから。 「お礼」を書き込んで頂いた『お礼』を書いたつもりなのに、何だかだんだん腹が立ってきましたが、あれこれ非難する前に、まずあなたの運転そのものを振り返ってみたら如何ですか???? 「クラクション殺人」と言う言葉もある昨今において、クラクションを鳴らすというのは実は命がけの行為なのですよ。それをされるというのは、あなたにも相応の責任があるとどうして思い至らないのですか？ あなたは一方的にも「事故を起こせばETC車の責任」と言っていますが、それはどうでしょうね？ 本当にそう思いますか？ 確かにいくらかでもスピードが出ている方の過失が取られるでしょうが、状況によります。まず「ETC車＝100：あなた＝0」ということはあり得ませんよ。どっちも動いているわけですから。覚悟して下さい。 質問文に、特権だとか何だとかという言葉を持ち出す当たり、今度あなたがETC車を乗り回せば、それはそれでまたクラクションをビービー鳴らしまくるドライバーになっていそうですね。そんな気がしますよ。 クラクションを鳴らすのがETC車の特権？ バカも休み休み言いなさい。
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- googuy
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ＥＴＣユーザは、現在は言わば特権階級みたいな物なので、そう言う思い上がった奴も居るのでしょう。 料金所を出た時の車速は明らかにＥＴＣの方が速いので、ますますそう言う気分になるのでしょうねえ。 まあ「君子、危うしに近寄らず」と言いますし、交通事故に限らず、冷静を失った方、先に手を出した方が罪を問われる時代ですから、腹は立つものの、道を譲るのが良策ではないでしょうか？ 私はそうしています。
お礼
ありがとうございます。 追っかけて「どうのこうの」は余談ですが、 ＥＴＣレーンでも一旦停止を義務付けて（止まらないとゲートが開かない）、その後同じ状態でスタートすれば、問題ないとは思いますが、普及してＥＴＣでの渋滞など起これば別ですが・・・。 すみません危険を感じたのは私だけかな？ ありがとうございました。
- ats_ats
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こんにちは、 いきなりクラクションを鳴らされたらいやなものです・・・が だからといって >この場合事故を起こせば、後続のＥＴＣ車の責任だと思うのですが、 これはどうでしょう? 責任は絶対に10：0になりませんよ あなたの車も動いてたんですから 全ての運転手が事故を起こさないようにするため注意を払う義務があります。 それと、ETCゲートから抜けてくる車は20km/h以上のスピードが出ていると考えられます。 通常ゲートから来る車は初速ゼロ。隣のゲートと合流する時点でETCから来る車よりも遅いはずです。 より止まりやすいのは通常ゲート側でしょう。 (状況にもよりますから一概には言えません) どちらにせよ、「ETCゲートから車が来る」という風に考え、常に注意するようにしましょう。
お礼
ありがとうございます。 ＞責任は絶対に10：0になりませんよ そうなんだ。 ＥＴＣレーンはほとんど本線と直線上に有るんですね。 だから見通せて「我が道」的な速度で侵入、加速出来るようになっているのか。 其処へノコノコ割り込まれたらタマランとなる訳ですね。（やはり優先権があるのか） ＃２さんの言われる端っこのゲートが無難なわけですね。 いきなりクラクションには驚きましたが、どのように対処したか私にはその時の記憶もありません。 速度を緩めて良いのか、もっとアップすべきか、左によって急ブレーキか 人間ですもの即座に処置は出来ませんでしたが。 ありがとうございました。
- nik650
- ベストアンサー率14% (197/1345)
レーンがどうなっているかわかりませんが、 No2さんのようにrisunotorasanさんは０から の加速なので、risunotorasanさんが注意した 方がよくないですか？ だってゲートを出れば本線侵入の為加速する んですよね。だったらなおさらですよ。 ETCの方が先に加速しているんですから。
お礼
ありがとうございます。 危険回避の手段としては、確かにその通りです。 いつもＥＴＣ車の動向を確認しながら、本線侵入をすると言われる事でしょけれど其処までは・・・。 注意にも限度がありませんか？ 責任転嫁するつもりは毛頭有りませんが・・・。 ＞ETCの方が先に加速しているんですから。 やっぱり優先権はＥＴＣ車にありますか。 いずれにしても「わき目も振らず」の運転はしていないと自負していますが。 ありがとうございました。
ども、ETC設置車に乗ってる者です 加速レーンでならされたのか、ゲート進入後すぐなのか状況がはっきり分かりませんが（私がわかってないだけかも・・・） ETC車はゲート通過時20km(制限？)まで、速度を落とせ とか警告が出てるので、そんなに速度に差はないはずなんですよね（守ってるのはごく一部ですが） ETC車だからって調子こいてるだけじゃないっすかね？ ぶつかっていないのなら相手にしない方がいいと思いますよ（最近変なの多いし・・・） >これってＥＴＣ車の特権なの？ そんな特権はないと思います >この場合事故を起こせば、後続のＥＴＣ車の責任だと思うのですが 状況にもよると思いますが、基本的には後方の車両の責任だと思います
お礼
装着の方からも、ありがとうございます。 私たち非装着車からすれば、後方からノンストップでゲートを侵入する車については、後方確認と言っても不可能に近い状態かと思っていますが・・・。 ある程度加速をつけながら、すぐ右後ろの確認は出来ますが、はるか後方から非常識にも３ー４０ＫＭのスピードでゲートを潜り抜け尚且つ加速中の車に、当方が走行を妨害したなんて事は文句を言われる筋が無いと思いますが・・・。 怖い時代ですね。 マナーだけの問題でしょうか？ 規制は無いのでしょうか？ ＊ＩＴ化も良いけれど、何キロで侵入してもゲートに当たらなかったなんて自慢話は聞きますが・・・。 ＊生身の人間ですし、何故こちらが無法者（すみません回答くださった方を悪く言っているのでは有りません）の犠牲にならなければ・・・。 ＊どの車もすべて一旦停止に規制を強化すべきだと思います。 「そんなに急いで何処いくの？」って感じ・・・。 ありがとうございました。
- manaboota
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ＥＴＣレーン通過車は、速度が０からの加速では ないので、一般ゲートからの進入車よりは 短時間でスピードに乗ります。 この辺を頭に置いていないと こういったケースに遭遇するでしょう。 進入時の確認負担（？）を少しでも減らそうと思えば 極力左端の一般ゲートを利用されてはいかがでしょう。 空いていることも多いですし
お礼
＞極力左端の一般ゲートを利用されてはいかがでしょう。 早速核心に迫るご回答ありがとうございます。 そうですね、その方が安全みたい。 昔からゼロ、ヨン（こんな表現で解るでしょうか？）は好きな方で・・・。 でも彼らには絶対勝てませんしね。 注意その２ ありがとうございました。
- mim_s
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ETCを着けて優越感に浸っているのでしょう。 世の中、不幸にも心の狭い人、人を見下すことでしか自身の存在を示すことができない可哀想な人が存在します。哀れみの心で接してあげましょう。 と見方を変えて、一々相手にしないことです。当然、事故が起きればその後続車の方の責任が重いでしょうが、自分の方にも時間的にも精神的にもダメージがあるでしょう。 ETC搭載車のすべてがそのような運転者ばかりと言うことはありませんが、確かにそういう横暴な頭の悪い人もいますね。 様子のおかしい車は相手にせず、自分に誤りが無いのにクラクションを鳴らされたのなら、無視しておくのが良いでしょう。
お礼
貧乏人の僻みではありますが。 また、たとえ追っかけたとしても、数台分は後ろになってしまいます。 とてもとても、私の技量では無理とは解ってますが・・・。 ＞様子のおかしい車は相手にせず、自分に誤りが無いのにクラクションを鳴らされたのなら、無視しておくのが良いでしょう。 昔から、人より先に出るのが好きなもので・・つい・・。（反省） ありがとうございました。
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お礼
ありがとうございます。 《実は、ＥＴＣカード取得時に通行に関する何らかの、案内通行指示等があるものとばかり思っていました。 今朝方、高速道路隊、規制係に確認させていただきました。 何も無いのですね、初めて知りました。 「ＥＴＣブース以外から侵入されるご主人は、注意して侵入してください、進路妨害に当たります。」反論させていただきましたが結果的にはそのようです。 ただ状況にもよりますがと付け加えられましたが、また現場では注意喚起をしています（双方に）、との事で事故は確かに増えているとの事でした。》 良識ある回答者の皆様にお怒りを頂き反省しています。 ＞「お礼」を書き込んで頂いた『お礼』を書いたつもりなのに、何だかだんだん腹が立ってきましたが、あれこれ非難する前に、まずあなたの運転そのものを振り返ってみたら如何ですか???? 相当お怒りをされ申し訳ありません。 規制係でお話を伺った範囲では、上記の通りで今後何らかの規制をせざるを得ないとは言われていました。 あれこれネットで調べましたが、ＥＴＣの売りはノンストップということで間違いないようです。そこには安全運転とかの呼びかけも無く、ましてやブースを出た後の危険予知など何もありませんでした。 警察でも規制の仕様が無いとも言われていました。 お互いのマナーそれだけしか、あの無法地帯にはないようです。 もっと勉強して質問させていただければ良かったと反省しています。お許し下さい。 でも本音が聞こえてよかったです。 またご指導いただきまして有り難く思っています。 ありがとうございました。