• 締切済み

RPM(レーシングプロジェクトムラシマ)のマフラーについて

現在CB400SFVTECに乗っています。今回このマフラーのことについて質問させていただきたいと思います。 現在別の社外マフラーがついていますが今回このマフラーに換装しようと思っています。というのも、変わった音、人はあまりつけていないマフラーをつけようと思いました。また年代の上のバイク乗りのかたからCBXがRPMをつけて走っていたころの話を聞き、その話に大変興味を持ったしだいです。 よく旧車などでつけているマフラーのRPMですが(珍のマフラーとしてイメージ付けられていますが)、甲高い音だとききました。自分はバリオスについている音をほんの少し(目の前を通過する程度)しかきいたことがないのですが確かにかなり甲高い音だった気がします。 そこで面白いな、と思いVTEC突入で音質が豹変するCB400SFVTECにつけたら面白いのではないか、とおもったのですがマフラーの特性面も気になってしまい、インプレなどを見ると上が回らないなどいくつか気になる転がありました。インプレなどのデータ自体も少ないためあまりよくわかりませんでした。そこで皆さんにお聞きしたいと思います。今回お聞きしたい点をまとめますと・・・ 1.RPMのマフラーの性能や特性、音の特徴はどのようなものでしょうか? 2.欠点・短所等はありますでしょうか?また、先ほど出しましたとおり、上が回らないと聞きました。それは本当なのでしょうか。 某巨大掲示板で聞いたりもしましたが、やはりつけている人が少なかったり先ほどいいまいた珍のイメージがあるせいか相手にされないかまともに聞いてくれても知っている程度で詳細なインプレなどは出てきませんでした。もし、士っていらっしゃる方いらっしゃいましたら以上よろしくお願いします。

みんなの回答

  • akrssk-21
  • ベストアンサー率20% (18/88)
回答No.1

RPM管は旧車ではよくつけられていたようですね。 しかし現代のVTECなどのハイテクとは相性がわるいようで甲高い音というか単にうるさい耳障りな音になります。たとえるならフルフェイスをつけていても耳鳴りが「キーン」となりっぱなしになるくらいです。 特に400CCクラスだと単純に直管タイプにすると下品な音になってしまうので太くて上品な音にするならサイレンサーの大きいタイプをオススメします。

daisuke999
質問者

補足

回答ありがとうございます。 なるほど、そういうものですか・・・。今回つけようと思っていたのは67Racingという初期モデルの復刻版なのですが、耳障りですか。ソレはまずいですね。 VTEC以前のモデルのSFだとイイ音するらしいです。VTECつけていらっしゃる方を中々ネットでも見ないし、身の回りにもいないので音を聞く機会もインプレを見る機会もなかったのです。 まぁインプレがない=あまりよくないともいえるのかもしれませんが。 それと回答くださった内容とは関係ないのですが、自分の質問誤変換など多すぎですね。すみません。

関連するQ&A