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バイクに関係するお仕事
友人（女性）がバイクに関係するお仕事を探しているのですがなかなか見つからず私に相談されました。 ちなみに希望はバイク便みたいで私は危険だしやめておいた方がいいよと言ったのですが探すの一点張りで… 女性でバイク便ってやっていけるのでしょうか？ メリットとデメリットはありますでしょうか？ 時間に追われる仕事だと思うので派手な運転をしていると警察につかまりそうですよね？
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こんにちは。Ｎｏ２の者です。 ちょっと長くなりますけれど。。。会社によって方針が違うので、目安として受け取ってください。自分の経験上です。 ＞遅れた場合の罰金などはあるのでしょうか？ 自分が働いていた会社は、罰金はありませんでした。ただ遅れてしまいクレームが本社に入ると、場合によっては歩合が１％だか0.5％減だかになってました。（完全歩合制だったので） でも、事故るよりは遥かにマシです。 ＞維持費とは？ ガソリン代・オイル代、必須アイテムのレインコート・地図や防寒具にいたるまで、使用する全てのものです。高速に乗って遠くへ運ぶ場合などは、立替えで、後から請求できますが…。たまに地方にも行ったりするので。 あとは、やめる時に荷箱(バイクの後ろのアレ)を返却するのですが、状態によって4000～10000円位の補修費を請求されます。キレイに使っていれば問題ないです。 ＞職場のバイクについて 大抵は、会社が所有する整備工場で整備されているので問題はないですよ。普通に１０万キロは走ります。任意保険にも入っているのでＯＫです。 ただ、借りる場合はリース料(保険料込み)を取られます。これが3～4万円単位の出費です。月極で請求なので、週１回しか働かない場合は、マイナスです。もったいないので、ご自身のバイクを使用した方がいいかもしれませんね。 ＞事故の時の対処。 会社によるかもしれませんが、自分の所は基本的に自己責任です。普通の接触などですと、自分の任意保険を使ったりします。（Ｍｙバイクの場合） 重症の場合はわかりませんが・・・。 ＞大手の会社 多分、ですけれど。。。 「ソクハイ」が最大手。他によく見るのは「ダット」「バイキュー」辺りでしょうか？大阪にもあるかは不明なのですが。。。 自分は大学の合間にやってました。確かにお金は入るのですが、出費と時間を考えると、トントンかな、といた感じです。おまけで、バイクや道に結構詳しくなります。週２日で頑張って１０万位でした。仕事が入らないと待機する時間があって、特に何をしていても自由なので気楽ではあります。走っていない時間が、一人で自由な点はメリットです。 面接などの時に、聞いておいた方がいい点は、 ・維持費はどの辺りまで負担するのか。 ・事故の際の処理。会社側が何か負担してくれるのか、あるいは全て自己責任か。 辺りかと思います。給料や遅れた際の罰金などは必ず説明があると思うので。 デメリットが目立つ気もしますが、バイクを乗ることが好きであれば、楽しい仕事ではありますよ。ご自分のバイクで走れば上達もします。完全歩合制と固定給の所がありますが、お勧めは完全歩合制です。慣れてくればそれなりに稼げるようになるので…。 メリットとは別に、普通の仕事とは違い、出費が大きいです。それに事故に逢う確立も高くなります。その２点は考えておいた方がいいと思います。 すいません。長文になってしまいました。
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- heyboy
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＃６ですが、 別に就職を勧めているのではありませんが どうしてもバイク便をするには それだけのバイクの維持費やテクニック それと雨の日や長距離などに耐えれる 我慢強さとかが要求されると言う事を 教える必要があると思うのです。 でも個人的に その彼女がバイク便へ就職活動して 何度蹴れてもへこたれないようでしたら 逆に見守ってあげましょう。 その人の人生はその人が決めるものですから 、、、、、。
- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8730)
自分は専門家ではないのですがー まず、いきなりバイク便をやるより ピザの宅配とかから始めてはどうかな？ と思いました。 バイク便をやった経験はありませんが おそらく面接時にライダー年数や乗った車種とか 聞かれると思いますので、 経験が浅いと逆に断られると思います。 それと重要な事かもしれませんが、 雨の日に車に乗る事を考えているのならば バイク便には不向きかもしれませんし 雨だから荷物が運べないのは 理由にもなりませんしー 勝手に思うのですが他の仕事で稼ぎ ４００ｃｃのバイクを買って 最低でも３年ぐらいの運転経験をあって そのバイクを持ちこみで入社する 下準備をしないとバイク便での就職は 難しいと思うのですが、、、。
お礼
お返事ありがとうございます。 そうですね、雨の日などのことを考えると大変ですよね。 ただでさえ友人は雨の日乗りませんし（汗） 違う方向で何かお勧めしたいと思います。 バイク暦もまだ1年半くらいだし危なっかしいです。 ご回答ありがとうございました。
- JNAY7865
- ベストアンサー率16% (30/177)
友人の方はカブに興味はありますか？新聞配達や郵便局でならカブに乗り放題です。普通二輪免許があれば二種のカブに乗れるでしょう、オススメは郵便局ですね。 私も女性のバイク便は見かけたことがありますね、ジェベルに乗ったロングヘアの若い女性の方でした。当時教習中だった私はさらに二輪に乗る決意を固めました。（笑
お礼
お返事ありがとうございます。 友人はカブには興味ないみたいです… 大きいバイクを操る仕事をしてみたいそうです。 でもいろいろ危険ですよね～普通に乗る分でも危ないのに。 ご回答ありがとうございました。
- VTR1000F
- ベストアンサー率36% (62/170)
こんにちは、私は元バイク便ライダーで、現在は指定自動車教習所の指導員（自動車学校の教官）をしています。 バイク便は確かに面白いですし、女性のライダーも数が少ないですがおります。でもあまり長く続けられる仕事ではありません。そこで私がおすすめしたいのは、バイクのインストラクター（教官）と言うのはどうでしょうか？ 『新規インストラクター候補募集』等の募集広告を出している自動車学校を探し、応募してみましょう。最初の半年くらいは指導員の資格を取る為の研修を行ない、その後、公安委員会の行っている指導員資格審査（教官の資格試験）を受けるのです。この資格は全国共通なので、いざ転職をと考えた時に、指定（公認）の自動車学校でしたら、全国どこでも通用します。 但し過去５年以内（３年以内の所も有り）に事故や違反が有るとマズいので、気を付けて下さい。 二輪専門校でしたら、まず最初に普通自動二輪の資格を取ります。二輪・四輪の併設校でしたら、四輪の資格を先に取り、後から車種追加の試験を受け、二輪の資格を取ります。 また二輪の教習は卒業まで場内のみの路上無しですから、事故や違反の危険度はバイク便と比べるまでも無いでしょう。それに免許に傷が付くと仕事そのものが出来なくなりますので、おのずと安全運転になりますよ。
お礼
お返事ありがとうございます。 「二輪の先生」とてもいいですね！ でも友人は四輪の免許を持っていないようなので免許を取ってから出ないとだめですよね？ あと学歴なども関係ありますか？ 高校中退なのですがそういった国家試験は受けれるのでしょうか？ あとは日ごろの行いですよね～…。 一年前に白バイに2回捕まっています。これでもうだめですよね？（笑） 友人に伝えておきます。私も安心してお勧めできるので二輪の先生押してみたいと思います。 ご回答ありがとうございました。
- M111
- ベストアンサー率28% (229/801)
バイク屋などではなく乗る方面のお仕事になりますと、バイク便以外は非常に枠が狭いと思います。 また、程度の差はありますが、ある程度危険な仕事になるのは避けられません。 考えられるものとしては、曲乗りやスタントなど特殊な乗り方をするもの、レーサーやテストドライバーのようにバイクの性能を使い切るものなどがあります。 また、最近では都道府県警で女性の白バイ隊を結成している場合もありますので、それも考えられます(ただし、婦人警察官からの選抜だと思いますので、確実になれる保証はありません)。 いずれにしても、「毎年これくらい需要があります」というものではありませんし、あっても少数ですので競争は厳しいです。 さらに、バイクを振り回すような仕事ですと、どうしても体力差で男性との競争が厳しくなります。 女性が有利になる部門としては、キャラクターショーなどでかぶりものを付けてパフォーマンスする場合くらいではないでしょうか。この場合は、人形の大きさという制約から小柄な人が好まれ(例外もありますが)、結果として女性が割合多いそうです。
お礼
お返事ありがとうございます。 友人は第一候補はバイク便で第二候補はバイク用品店を考えているようです。 体力がないのもやはりネックですよね。 友人に伝えておきます！ ありがとうございました☆彡
- yahayaha99
- ベストアンサー率20% (4/20)
もとバイク便でした。女性のバイク便ライダーはいるにはいますが、昔の消費税くらいです。。。 お住まいがどちらでしょうか？ 東京の場合はそれなりに危険です。「遅れても構わないや」位の余裕がないと、いずれ必ず事故ります。 慣れてしまえば（道を覚えてしまえば）、時間も心も余裕ができますので、次第に安全になっていきます。ほとんどすり抜けしなくても大丈夫ですよ。同様に、警察にも捕まらなくなります。 メリットは、 ・稼ごうと思えば２４時間でも働いていられる。 ・上達しようと思って走ると、すごく上手に。 ・バイクに詳しい方も多いので、勉強に。 デメリットは、 ・一日が潰れる。夜は疲れて何もできません（特に冬）。明日に備えて寝るだけです。 ・仮に週５で走るのであれば、月３、４０００キロ位走ることになります。維持費は自分持ちのトコがほとんどだと思うので、出費が大きいです。 ・大事故は殆ど聞きませんが、接触事故の話はよく聞きます。 半年もやれば、道も覚えて安全に運転できますよ。経験を積めば安全に運転できます。 あとは、必ず大手の会社に入りましょう！小さい会社ですと、待遇が悪い場合があります。 疑問があれば、回答できる範囲であればお答えします。
お礼
ご返答ありがとうございます。 住まいは大阪市になります。 大阪も東京と変わらないくらい危なそうですよね… 「遅れてもかまわないや」とありますが遅れた場合罰金などはあるのでしょうか？ メリット・デメリット詳しく書いていただきありがとうございます！ デメリットの部分で維持費が自分持ちとありますが維持費とはどういったものでしょうか？ 友人は自分のバイクは使わず職場のバイクでお仕事したいようです。 私のもうひとつの心配は職場のバイクっていろんな方が使っておられてかなりガタがきてるんじゃないかとおもうんですね。その点は大丈夫なんでしょうか？ あと、事故もやっぱりあるんですね～その場合会社はどのような対応をしていただけるのでしょうか？ たくさんお聞きして申し訳ないのですがもうひとつだけ… 大手というのは大体どういったところか教えていただけないでしょうか？ （会社名入れていただければ幸いです）
女性のバイク便の方、よく見ますよ。 むさくるしい野郎が来るよりも、女性のほうが柔らかですし(^_^)v 昔ほど時間に厳しくなくなりましたので（どこでも１時間以内の超特急便は別ですが）市内で２、３時間に届けますというとこが多くなりましたので、安全に運転さえすればいいだけです。 ちゃんと交通法規を守れば捕まりませんし
お礼
ご返答ありがとうございます。 届ける時間は一件2～3時間でいいんですか… その程度だと大丈夫かもしれないですね。 いずれにせよ安全運転で！ということは伝えておきますね。 ありがとうございました☆彡
お礼
こんばんは。 長分ありがとうございます☆彡 いろいろ書いていただいてとても参考になりました。 やはり事故の面と維持費のことが私からしてもとても心配なので友人にもういちどきちんと話してみたいと思います。 それでも「やりたい」というのならとめません。 yahayaha99さんの書き込み伝えておきます。 私自身とても参考になりました。 ご丁寧にありがとうございました♪