クラッチの切れが悪い

質問

走行距離6万kmのジェベルに乗ってます。
最近クラッチを引きずる傾向にあり、停止時よくエンストをします。走行距離から言ってクラッチが滑るのならわかるのですが、どうしてなのでしょうか、クラッチ板が減っても、こういう症状になる事があるのでしょうか？ 中古なので以前の整備状態は不明です。

回答No.4

k_cee

ケーブルが問題無いならば・・・

　ジェベルのクラッチ周りの構造は分からないのですが、一般的な考えで・・・。
　ケーブルでエンジン側のクラッチレバーを動かし、クラッチレバーのカムを回転
させる事により、クラッチリフターを押してやってクラッチが切れていると思うの
ですが、そのカムの部分が磨り減っていないでしょうか？
　そこが磨り減ると、クラッチが十分に切れなくて引きずる事があります。
　６万キロ走行との事ですので、考えられると思います。
　クランクケースカバーを外すだけで確認できるので、一度確認してみては如何で
しょうか？

　あとは、クラッチプレートが固着気味だとか？？

　色々原因は考えられますが、頑張ってください。

お礼

ありがとうございます
仕事が忙しくなり、なかなか出来ませんが
頑張ってなんとか直します

回答No.3

heyboy

＃２さんと同じですが、
まずは「クラッチワイヤー」から疑って
みてください。
大半はクラッチの切れを調節したり
クラッチワイヤー中が錆て切れにくく
新しいワイヤーと交換する事で
治るかと思われます。

それをしてから治らない時には
クラッチ本体を疑うべきです。

補足

ワイヤーは全く問題ありません
調整も何度もやってみたのですが、解決しませんでした。

いままで、何台も乗って滑ってきたのはあったのですが
この様な症状は初めてなので、分解する前に参考になればと質問してみたのですが
やっぱり中を確認するしかないですね

ありがとうございました

回答No.2

noname#13890

中古なんですから整備状況をしっかりとしてください

クラッチワイヤーが伸びていないですか？クラッチワイヤーへの給脂はしっかりとやってますよね？

ワイヤーの伸びの調節はしましたか？それをやっていてそれでも症状が解決しないのであれば、クラッチ板のほうを疑ってください。

補足

整備しなければならない所はするつもりで購入したのですが、今のところクラッチ以外は大丈夫みたいです。
前の所ににも記したのですが、クラッチワイヤーは全く問題ありません。

やっぱり面倒がらずにバラして確認するしかないですかねぇ
距離も距離ですし

回答No.1

thorium90

原因として
オイルを硬い物に変えた。
クラッチディスクやセンター、プレート類に異常が出ている。←可能性は薄い。
クランクケースのニードルベアリング周りがひずんで
引き無駄が出ている。←これも可能性薄。
最後に失礼ですが、もしかしてケーブルが延びていて調整していない。
他にいくらか考えられますがこんなところでしょう。

補足

オイルは粘度はほぼ指定通りの物を使用しています、が、車用ですが、ただ同じスズキの１２００のバイクにも使用していて８年何も問題ありませんでした。
ここには関係ないですが、フォークオイルも車用のオイルを使用していてすごく良いです。

ケーブルも新しくオイル補給必要ないですし、ケーブルももちろん二本がけに調整してます。
最近はしかたないから止まる時は団子握りしてますが、それでも駄目ですね。