これから二輪の免許を取るのですが・・

質問

今週末から普通二輪の免許を取りに行く予定です。四輪、原付免許は持っていません。ここでまず質問なのですが、いきなり普通二輪の免許を取ることは困難でしょうか？次に購入は中古を・・と考えているのですが、中古購入時の注意点はありますでしょうか？全くの素人ですので、わからず困っています。お店の方にはメカの事がわからないなら新車の方がいいと言われたのですが、新車は予算が・・。今考えているのはCB400SS・SR・ST250か・・・Vanvanです。いづれは高速にのって遠出したいなと考えています。運転に慣れてきたら二人乗りで出かけたいと思っています。この条件に合うバイクはどれでしょうか？全くの初心者で周りに詳しい人もおらず、困っています。素敵なバイク乗りになりたいと思っています。どうかお力を貸してくださいm(__)m

回答No.2

naniwako · ベストアンサー

今はほとんどの人が普通二輪から取りますよ。体力が心配な女性とかは小型二輪を取ったりしますが。（私は身長１５５ｃｍの女ですが普通二輪免許は問題なく取れ、大型二輪に限定解除しました。）
バイクは乗りなれる迄中古で十分だと思います。私がバイクの免許を取った時はチビだったせいもあり何度かバイクを転倒させてしまって結構ボロボロだったので新車じゃなくて良かった～という感じです。
簡単なメンテナンスやパーツの付け替え等バイク雑誌を参考にすれば出来ますし、バイクのパーツショップでも部品交換とかメンテナンスしてくれるところがあるのでそういう所が一軒あれば大丈夫だと思いますよ。そいういう所ではツーリング仲間も出来て、またそういう人たちから色々教えてもらったりも出来ますし。
バイクはとっても楽しいので是非頑張って免許取ってくださいね。

お礼

ありがとうございます。私は１６５ｃｍの女なのですが、なんせどんくさいので・・最初は中古からスタートしてみます。メンテナンスやパーツの付け替えが自分でできるとは知りませんでした。幸いなことに家の近所にはバイク通りなるものがありますので、修理には困らないと思います。金額的なことを考えると自分でできるに越した事はないですよね。がんばって免許を取得したいと思います。ありがとうございました！

回答No.10

xxfujioxx

皆さんへの回答を読んでの再回答。

初心者ですよね。
中古車の選定で、外見以外の内面を『見極め』るのはほぼ不可能です。なぜなら・・・。

教習車は初心者に適合させた高トルク車（誰でも乗れるバイク）なのです。
市販車に乗ると、それ以上に『見極め』るのが難しくなります。

3年-5年-10年と単車を乗り継ぎ、
やっとその違い（パワーとか、排気量を超えて）が、ハッキリ判ってきます。
※慣れると市販車でも4-5速で普通にスタートできます。

まぁ、ゆっくり考えてください。
私は16で中免を取って、今は35です。
私は18年間単車に乗っても、今だ毎日がチャレンジです。

初めての中古車車種選びは『信用できる方か、信用できるお店』を
探す様にして下さい。

回答No.9

starlet_99

原付の免許を持っていたとしても普通二輪とはライディングポジションからして違うので、みんな似たようなもんです。かえって原付を持っているほうが勝手に自分なりの交通ルールを作り出してしまうので危険な場合が多いです。今後安全運転を心がける上でも教習所でしっかり勉強してください。教習所は一から教え込んで一人前にしてくれるところなので何も心配ないです。

で中古バイクですが始めて乗るバイクなら新車のほうがいいと思います。中古の場合はクラッチに癖が付いている場合があります。自分の間隔とずれている場合はなかなか大変です。

お礼

ありがとうございます。二輪から始めるという事に対して、不安がなくなりました。教習所でしっかり頭と体に叩き込んでこようと思います。新車の方がいいんですね。。金額的な面で非常に悩んでいます。中古車で前の持ち主のクセが付いていないバイクがあればいいのですが、そういうバイクを見分けるのは難しいでしょうか。。？じっくり考慮したいと思います。ありがとうございました！

回答No.8

ayzm

５０代です、近年まで７５０乗っていました。
免許のほうは、大丈夫です。

バイク購入のほうは、中古からをお勧めいたします。
２サイクルエンジンの２５０CCのスポーツタイプは、避けてください取り回しは難しいし、加速力はナナハン並みにあり初心者には危険です。

４サイクルエンジンなら何でもいいでしょう。
バイクよりも、良いバイクショップ選んで長く付き合うほうが貴方のためになります。
バイクショップに、買ったお客さんが気軽の遊びに来ているような、ショップが良いですよ、お客さん同士で話をしていれば、自分の欲しいバイクのアドバイスをしてくれたり、ツーリングに誘ってくれて乗り方もただで教えてくれますよ。ただ上手い人の後を走るだけでも上手くなるし、真似をして走ると速く上達します。

確かにネットで買うと安く買えますが、気に入ったバイクショップで買った場合は後々のアフターサービスが違いますから、気のいったバイクショップにあるのを買って、慣れたらそのバイクを下の入れて新車を買ったほうが、新車にサービス品が多くついてお得ですよ。

バイクに長く付き合うつもりなら、バイクショップが大事です。

お礼

ありがとうございます。まずは中古のバイクを購入しようと思います。２サイクルエンジンとはNGですね。実はよくわかっていないので、これから調べて勉強します。その辺のことも考慮しつつ、お店の方に相談して自分に合ったバイクを探そうと思います。一つのバイクショップとお付き合いしていく方がお得なんですね^^。参考にさせて頂きます。ありがとうございました！

回答No.7

xxfujioxx

全く問題ありません。

が、教習所ではシコタマ頑張って下さい。

“中古車を・・・”
これも、全く問題ありませんが、個人取引（オークション、友人より）は、
やめた方が無難です。
アフターケアを含めて、信頼できる店を見つけて、購入しましょう。

お勧めのバイクは・・・
シングル系がお好みみたいですね。
先ずSRはNG。良いバイクですが、一人乗り向きです。
二人乗りを考えると400ccなら、ホンダSSが良いんじゃないですかね。
※空冷4St単気筒はホンダで間違いないです。

お礼

ありがとうございます。教習所でがんばってきます。オークションは安いですが、不安もありますのでお店で購入しようと思います。先程挙げた車種の中でCB400SSを第一候補にしようと思います。実はアメリカンにも興味があるのですが、（この場で皆さんにご質問するまでは、イメージ的に自分には乗れないと思っていました・・）そちらと比較して考えたいと思います。ありがとうございました！

回答No.6

neumann

No5です。

二人乗りについての情報を追加します。

バイクの二人乗りは免許取得後１年以上たってからでないと捕まります。（１年以内の二人乗りは違法です）

また高速道路での二人乗りも解禁されましたが、高速道路の二人乗りは２０歳以上で普通二輪以上の免許を取得してから３年以上経ってる必要があります。
※首都高などの一部の高速道路では二人乗り禁止です。

ご注意ください。

お礼

知りませんでした。全くの勉強不足です^^；。やはり１年以上の経験がないと危険すぎますよね。高速は３年以上・・。それまでに運転技術を磨こうと思います。ありがとうございました。

回答No.5

neumann

免許取得に関してはクラッチ操作に戸惑うと思いますが、それ以外はどうにでもなります。
身長が165cmもあるなら余裕ですね。

ただ、倒れたバイクを起こすときにはコツがいります。
腕力だけでは起こせないので、少しバイクを持ち上げたら、すかさずバイクと地面の間にお尻を入れて腰で持ち上げるようにすれば楽ですよ。

＞いづれは高速にのって遠出したいなと考えています。運転に慣れてきたら二人乗りで出かけたいと思っています。

二人乗りや高速道路を走るならパワーが求められるので、250ccよりパワーのある400ccバイク（CB400SS、SR400）のほうが良いのですね。

ただし単気筒エンジンのバイクは振動が大きいため、高速走行を続けると手が少し痺れてくる欠点があります。（町乗りならあまり気になりませんが）
今回選定しているバイクはすべて単気筒であるので、そのへんのことを考慮したほうが良いですね。
高速走行をメインで考えるなら、乗り心地の良い４気筒エンジンをお勧めします。

お礼

ありがとうございます。バイクを起こすのにコツがあるんですね。安心しました^^；。かなり非力なので、ちょっと悲観していました。将来的には旅！と考えているので、４気筒エンジンのバイクを探そうと思います。ありがとうございました！

回答No.4

noname#256912

私も同じく中免からとっています。＃１さんの回答に同感します。

＞中古購入時の注意点はありますでしょうか？
　まず、外観をみてへこみや傷があったり、特定の部品のみ新品に変えられている場合は立ちコケや転倒した可能性があります。
　立ちコケなら傷が付く程度で走行には問題ないと思います。転倒は度合いにもよりますが、ハンドルやステップが曲がっていることが考えられます。
　できるだけ、きれいな車体を選んだほうが無難ですね。
　エンジンの音や吹け上がりの感じで良し悪しを判断できますが、慣れている人でないとわからないと思います。
　たくさんのお店を回って、信頼できる店・雰囲気のいい店を選んだほうがよい思います。
　わたしは、35万で中古のCB400SF　Ver.S（96年式）を買いましたが、４５０００Kmを大きな故障無く走ってくれました。

　さて、高速に乗って遠出や二人乗りに適しているバイクはとありますが、人によってはアメリカンが良いと言う人もいるので決めがたいのですが・・・
　４００CCの４気筒のバイクなら問題ないと思います。単気筒のものでは、振動が大きいので高速を長時間走る場合は手が疲れるかもしれません。２５０CCでも４気筒なら、問題ないと思います。
　余談ですが、キャンプツーリングで九州に行ったとき、友人が「上り坂でアクセルを開けなければ離される」と話していました。友人はホーネット（250CC）に乗っていましたね。ここら辺が排気量の差ではないでしょうか。
　特定の車種などは乗り比べたことがないので、他の方に委ねます。私は、以上の理由でCB400SFにしました。

　あと、二人乗りは免許取得1年後にしてくださいね。
参考にしていただければ幸いです。

これからの素敵な日々とバイクライフを満喫してください。

参考URL：

http://allabout.co.jp/auto/motorcycleselling/

お礼

ありがとうございます。購入の際には外観に注意しようと思います。ちなみに特定の部分が新品に替えられている場合は、素人目にもわかるものでしょうか？近くにはバイクショップが沢山ありますので、その中からいいお店を探そうと思います。４気筒ですね。その点も考慮して自分に合ったバイクを探そうと思います。ありがとうございました！

回答No.3

E-mi

＞いきなり普通二輪の免許を取ることは困難でしょうか？
先に原付免許を取得すると言う事でしょうか？いきなりでＯＫだと思います。
＞中古購入時の注意点はありますでしょうか？
参考までに、自分はヤフオクで中古の２５０ｃｃを買いました。￥８万でした。
オイル交換、ブレーキパッド交換、テールランプ交換をしましたが、後は特に不具合なしです。
中古でよかったと思っています。
４００ｃｃの新車との値段の開きはものすごいです。
新車で買ってから、「しまった、自分の求めるバイクはこれじゃなかった！」なんてなったら最悪ですよね。
最初は適当な中古に何年か乗って、「求めるスタイル」が確かなものになったら新車を買うなんてどうでしょうか。
ちなみに２５０ｃｃだと高速道路の走行はあまり向いていないと思います。
（不可能ではないです。流れに乗って走る事はできます。）
自分は高速にはめったに乗らないので、２５０ｃｃで充分ですが。

お礼

ありがとうございます。やはり、自分のスタイルがはっきりしてから新車を買う方がいいですよね。中古でも問題がないとお聞きして、安心しました。じっくり見て、調べて購入しようと思います。高速で走行したいので（いつになることやら・・）２５０ｃｃ以上のバイクにしようと思います。ありがとうございました！

回答No.1

litton101

わたしも同じ道を歩んだ同士です。
１０年間で、中型二輪、普免、大型二輪ととりました。

結論からいうと、個人差こそあるでしょうが、
乗れるようになるために存在する教習所なのですから
何も心配はいらないと思いますよ。

個人的には、実地の１～２時間目くらいで
練習する「半クラッチ」を覚えるのが大変で、
苦労しました。

卒業時に、ホント、こんな未熟なまま公道走って
大丈夫かな？と不安でしたけど、
実際クラッチつきバイクに乗り始めてしまえば、
教習所の苦痛さはなんだったんだろう？とすぐに
慣れてしまいました。

お勧めのバイクの話は、他の方にゆずります。

お礼

ありがとうございます。二輪の免許から取るのは無謀なのかな・・と思っていましたので、お話を聞けて安心しました。しっかり教習所で練習して、楽しく安全に乗りたいと思います。ありがとうございました！