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普通二輪一発試験
自分は今まで約半年間RZ50に乗ってきました。 学科はまぁ勉強すれば受かるとして問題は技能試験 なんですが自分は大きいバイクに乗ったことが 友達のVT250しかありません。そのVTでは スムーズに発進などできました。やはり400と250はだいぶ違うものなのでしょうか?よく250と400はたいした差はないが400と750は歴然の差だと 言うことを聞きます。また幕張で受験するのですが 今の時期はこんでいるのでしょうか? また何かコツなどありましたらよろしくお願いします
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2輪車の技能試験は、運転できるかどうかではなく課題をこなせるかどうかが問題になります。 乗ることが出来る状態でしたなら、250ccの単車でも練習が出来ますから課題をこなすことですね。 スラローム、S字、クランク、制動といった課題は試験場にかかれていますからこれらを練習する。 また、車両感覚としてふらつきなどが減点の対象になります。特にS字、クランクを走る練習を人に見てもらうなりビデオとってもらうなりするといかにふらついているかわかると思います。 大型2輪のような厳しさはないかもしれませんが、わずかな料金で免許を取得するのですからそれなりの技量がそなわらないと試験官も合格くれないと思います。 自分は、小型、中型、大型と限定解除組ですので練習量だけは多かったと思います。20年前ですから・・・。
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- dol35
- ベストアンサー率16% (1/6)
品川鮫洲で大型一発試験で取得しました。 以下URLは大型ですが、幕張のコース等乗せられていますので参考になると思いますよ。 http://www.uja.jp/contents/other/motorcyclelicence/ 合格体験記なども参考になるでしょう。 http://www.aja.ne.jp/bike/
- mushizo
- ベストアンサー率26% (15/56)
250も400も750もそこまで大きな差があるとは私は感じません。50ccはさすがに結構差を感じますが。私鈍感なだけかもしれません。 250ccで練習させてもらえるなら最高ですね。 2、3年ほど昔に一発試験を何度も見学し、 私も受けていましたが、(幕張でなく都内ですが) 混雑の具合は特別気にしなくてもいいと思います。 いつの時期でもそれなりに混んでいます。 半月に1回程度の受験が普通です。 キャンセル待ちに入ることができたら運よく数日後に再受験できたりします。 コツは、 ・しっかりした法規走行ができるようにこれから公道でも左右確認や出発時の後方確認など癖付けしておく。 ・コース開放での練習や見学でしっかり確実にコースを覚えておく。 ・めりはりのある走行をする。 というところです。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん**は 大型(限定解除)を試験センターで取ったものです。 とりあえず、1度受けに行きましょう。 自分が何をするべきかわかると思います。 ところでまさか公道でVT250に乗ったわけじゃないですよねぇ?
- wsws
- ベストアンサー率9% (256/2568)
一発試験は試験場まで何度も足を運べるのなら大丈夫だと思います。 質問者様の「幕張」「混雑」「コツ」は全て試験場を訪れなくてはわからないと思います。 教習所なら「近所」「スケジュール」「一から勉強」と全てを兼ね備えています。 250も400も関係なく初めてエンジンを掛ける人にも対応します。 まずは行くことです。 教習所との金銭、スケジュール他をはかりに掛けてください。
お礼
もちろん公道ではありません。友達の家が広い駐車場があるのでそこでやりました。