若いうちの外車・・

質問

ご意見お願いします。
ワーゲゲンのゴルフGLI Eで
2000ccのもの。 年式平成13年の8000キロ。紺色？ブルーメタリック？で状態もよく、サンループつき！知り合いに譲ってもらおうと思っています。 来年の1月車検。ナンバープレート交換が必要。１００万ってどうですか？
22歳で急に出た話で、経済的には辛くなりそうですが、外車に乗れるなんて今後なさそうだし、こんないい話もう巡って来ない気がするし・・。
でもほしかった車種でもないし・・。 色んなご意見お願いしますm（＊＊）m

回答No.11

tatukipapa3 · ベストアンサー

こんにちは、
わたしは、今現在妻が、ゴルフIVに乗っています。
グレードは違いますが、ハッキリ言って良いです。
ただし、メンテナンス及び修理の点では、国産車よりも費用がかかります。わたしは、ディーラーで点検整備、修理等してもらっています(知り合いがいるので)が、オイル交換等油脂類も指定品ですし、ガソリンはハイオク、この冬、フロントバンパー及びエンジンのアンダーカバーを交換しましたが、セルシオなみの部品代がかかりました、ちなみに、フロントバンパー８万円、エンジンアンダーカバー１万５千円です。マイナートラブルもあります。私のはドアミラーの角度調整のスイッチがよく壊れます、一度目は、電動で折りたためなくなり、二度目は、角度を調整しようとすると左右いっぺんに動いてしまうトラブルにあいました。
　これらを乗り越えられるのが、車への愛情です。
金額、走行距離等を考えれば買いだとは思いますが、ほしかった車種でもないのなら、やめたほうがいいのではないでしょうか？

　＞外車に乗れるなんて今後なさそう

　　そんなことないですよ、私は今までアメ車を２台、　逆輸入車を１台乗ってきました、現在も妻がゴルフIV　(新車購入)、私がタホ(中古購入)に乗っていますが、
　収入は、私も妻も３５０万位ですので、一般的に多い
　ほうじゃありません。

素敵なカーライフを！

お礼

ありがとうございます。
実際に乗っている方から勧められると弱くなりますが、
やはりお手入れが行き渡らせる事ができるようになるまで、
今回は見送ります。

回答No.13

localtombi

「若いうちの外車」というお話ですが、大前提として貴方は現在国産車に乗っていてこういう話が出たのですか。それとも車には乗っていなくて、話が出たのですか？。そうであれば100万円が安い買い物かどうかではなくて、今、生活の中でこの車が必要かどうか、だと思います。「経済的な辛さ」を上回るほどこの車が必要かどうか、です。「22歳で外車に乗りたい・もうめぐり合わないかも知れない」から「経済的にがまんしてでも乗る、しかも欲しくない車種を」というのであればパスすべきです。
普通に働いて普通に収入があって車が好きで、その好きな車が外車であれば、いつか必ず手に入れることができます。私も某外車に乗っていますが、乗り始めたのは29歳の時です。欲しい車があってそのために残業も一生懸命しました。そして手に入れて、もう15年乗っています。
あせらなくてもいいのでは？。

お礼

ありがとうございます。
今は本当にほしい車ＧＴＥの為にlocaltombiさんの様に
これから貯金をしていきたいと思います。

回答No.12

こげ まぐろ（@koge-magu）

ゴルフにのっています。

駆動系やクーラントの水回りを見て異常がないようでしたら、悪くはないと思います。

外車はいつでも乗れますよ、本当に。
ただ、ゴルフはいろいろな車種を乗って感じるのは、「乗用車の良いお手本」と感じました。かれこれ２台ほどゴルフを乗っていますが、良い勉強になりますよ。

経済的にキツキツでしたら止めた方がよいと思いますが、もし、大丈夫なようでしたら乗ってみるのも良い経験になると思います。

お礼

ありがとうございます。
実際に乗っている方から勧められると弱くなりますが、
やはりお手入れが行き渡らせる事ができるようになるまで、
今回は見送ります。

回答No.10

zensan1400

はい　悩まれて居るのなら　私はお勧めします。
また　今後　その車を好きになれるなら宜しいと思います。
書き込みに有りませんが「左ハンドル？」なのかな？
でも　全然　関係有りませんよ　全て慣れですから・・・
また　失礼ですが　１００万のゴルフを外車って特別扱いする人も居ないでしょう。
ただ　相場より高いですよね・・・「個人売買」では、書類の手続きの費用は？

お礼

今回は見送ることにしました。
ありがとうございました。

回答No.7

Lescault

こんばんは、単純にご質問の内容だけを拝見する限りにおいては、ずいぶん安いなぁと思います。ゴルフはあんまり壊れないとは思いますが、壊れたときの部品代はやはりそれなりに高いです（私はABSの故障で修理代３６万と見積もられ、それならと壊れたまま乗っていました・・笑）。とはいえ、その他の整備工賃などは国産車とそう大きく変わることはないと思いますよ。でなければゴルフがこんなに沢山日本で走り回ることはないと思いませんか？高くつくのはあくまで一部（主に電気系統の）部品代です。特に最近の電気系部品はassy交換で対応することが多いので、実際に壊れていない部分までごっそり交換せざるを得ない場合が出てきますから、その点だけ注意（というかもしものときの覚悟だけは）が必要ですね。
ちなみに１００万円があなたの全財産に近いなら、買わない方がいいです。上記の様な理由から輸入車の場合予備資金が絶対に必要です。

お礼

ありがとうございます。
もし何かあった時、メンテナンス費が払えなくなりそうなので、
やはりお手入れが行き渡らせる事ができるようになるまで、
今回は見送ります。

回答No.9

Lescault

こんばんは、単純にご質問の内容だけを拝見する限りにおいては、ずいぶん安いなぁと思います。ゴルフはあんまり壊れないとは思いますが、壊れたときの部品代はやはりそれなりに高いです（私はABSの故障で修理代３６万と見積もられ、それならと壊れたまま乗っていました・・笑）。とはいえ、その他の整備工賃などは国産車とそう大きく変わることはないと思いますよ。でなければゴルフがこんなに沢山日本で走り回ることはないと思いませんか？高くつくのはあくまで一部（主に電気系統の）部品代です。特に最近の電気系部品はassy交換で対応することが多いので、実際に壊れていない部分までごっそり交換せざるを得ない場合が出てきますから、その点だけ注意（というかもしものときの覚悟だけは）が必要ですね。
ちなみに１００万円があなたの全財産に近いなら、買わない方がいいです。上記の様な理由から輸入車の場合予備資金が絶対に必要です。

回答No.8

Lescault

こんばんは、単純にご質問の内容だけを拝見する限りにおいては、ずいぶん安いなぁと思います。ゴルフはあんまり壊れないとは思いますが、壊れたときの部品代はやはりそれなりに高いです（私はABSの故障で修理代３６万と見積もられ、それならと壊れたまま乗っていました・・笑）。とはいえ、その他の整備工賃などは国産車とそう大きく変わることはないと思いますよ。でなければゴルフがこんなに沢山日本で走り回ることはないと思いませんか？高くつくのはあくまで一部（主に電気系統の）部品代です。特に最近の電気系部品はassy交換で対応することが多いので、実際に壊れていない部分までごっそり交換せざるを得ない場合が出てきますから、その点だけ注意（というかもしものときの覚悟だけは）が必要ですね。
ちなみに１００万円があなたの全財産に近いなら、買わない方がいいです。上記の様な理由から輸入車の場合予備資金が絶対に必要です。

お礼

お返事ありがとうございます。
予備資金…当然ですよね？これは国産車でもいえることですもの。
オイル交換や、なんだかんだでちょこちょこ出費かかりますものね。
そのたびの車にアッタテしまうのもいやですし。
今回はまだまだ乗る生活水準ではないと改めて思いました。
ありがとうございました。

回答No.6

hippopo

先に結論的なアドバイスを申せば『今回は見送ったほうが良いのでは。』です。

理由としていくつかあげると
距離に関係なく経年的なメンテ箇所が急増する時期です。状態が良くてもこれは出るものです。

＞経済的には辛くなりそうですが、
がさらに上記理由に拍車を掛けます。もしメンテ箇所が続出した場合の資金をストックできないのなら今回のような買い方は避けるべきです。

＞でもほしかった車種でもないし・・。
これがトドメを刺します。『永年の夢』でも『一目ぼれ』でも良いんですがトラブルに対する手間や支出に対抗できるのは唯一『愛情』だけなんです。

外車デビューでゴルフだったら認定中古車あたりを狙ってみれば？４年落ちなら４万キロ前後で１６０万位があるのではと思います。この差６０万の安心感はかなり違うと思います。

蛇足で申し上げると私自身は仏車に永く乗りました。当時『ラテンの中古を買うなんてバカだ。』と言われましたし、事実しょっちゅう壊れてくれました。しかし国産車に乗っている現在でも、一番良かった車は？と質問されたら『プジョー４０５だ！』と即答してます。
　国産・外産に関係なく『愛着』と『トラブル』をてんびんに掛けて『うん良かった！十分元は取れた！』と思えることが肝心だと思います。それでは良いカーライフを。

お礼

お返事ありがとうございます。
確かに頑張ればこれからも乗ることのできるもの・・・
と最近ようやく思えるようになってきました。
（私の周りを見れば皆それ相当を乗っていますので…）
自分が納得して、周りから何を言われようと、この子が一番！
といえる車に乗れるよう今回は見送ることにします。
ありがとうございました。

回答No.5

doubleimpact

一般論ですが、
「外車は５年目がカギ」
といわれます。

ゴム類の劣化等により、トラブルが（続けて）出てくる時期です。
国産車と違って、１０万kmノーメンテというわけにはいきません。
８０００kmしか走行してなくても換えなければならない箇所は有ります。

・故障の修理代
・「また故障か」という精神的なダメージ

これらを乗り越えるのは
「この車が好き」
という情熱です。

ほしかった車種でないのなら維持するのは厳しいかもしれません。

お礼

お返事ありがとうございます。
５年目がカギ！とわ知りませんでした。
走行距離だけ関係すると思ってましたので。
どうしても欲しかった車でないと、確かに精神的ダメージはありますよね。
愛情を注げる車まで、今回は我慢しようとおもいます。
ありがとうございました。

回答No.4

dachi406

ゴルフに反応！
私も今をさること18年前、（あなたくらいの年齢です）に
ワーゲンゴルフI（後期）を愛車としていました。
本当にいいクルマでした。
結婚を機に泣く泣く手放したのですが、
そのゴルフ以上に愛着のある車にはいまだに出会っていません。
4年落ちを120万で購入、5年乗ってなお70万以上で売れましたけど。
いま乗ってたらスゴイよなあ、1981年式だものな。（感慨。）
今時のワーゲン、なんにも心配ないですよ。
外車って意識も要らないのではないでしょうか？

お礼

過去の経験をお話くださり、ありがとうございます。
５年乗っても高く売れるんですね～。
愛車としてとてもメンテナンスなどしっかり
可愛がっていらしゃったと見受けられます。
急な話だったため、かなりまいあがっていましたが、
ほんとに今欲しい物かを考え、今後愛着もって可愛がれるか！！
冷静に考えていきたいとおもいました。
ありがとうございました。

回答No.3

nyohohoon

こんにちは。

年式、走行距離からいっても、イイ車だと思います。

ただ、「欲しかった車種ではない」というのが、気がかりです。
もし、欲しい車があるのだったら、
そちらを買うほうが良いと思いますよ。

平成１３年式の車に、あと７年乗ったとすると、
平成２０年・・・欲しい車には、もう乗れませんよ。

ただ・・・
こんな事を言ってはイケナイかもしれませんが、
気に入らなかったら、「売る」という選択肢もありです。
１００万で売れることは無いでしょうが、
結構回収できそうな気がします。
そのお金で、次へ・・・という感じで・・・

どちらにせよ、
貯金額を全額はたいて、車を買うというのは、
やめておくことをお勧めします。
故障の時、首が回らなくなりますから。

お礼

ご意見ありがとうございます。
車の値段や条件からして自身良いもの思っており、
悩んでいました。
最後のお言葉・・・・貯金をはたいて買う。まさしく
その通りです。車検代もきっと厳しいと確信しております。
生活苦しくなる覚悟の欲しい車か…素直にハイとはいえません。
そこが悩みどころ(+。+)　冷静に財産と向き合ってみます(´ー`)