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タイヤの交換時期について
去年の暮れに初めて新車を買いました。1年間で9000km乗る感じです。都内での通勤が主な使用ですが、大体どのくらいでタイヤ交換ってするものなんでしょうか?冬場スタッドレスに履き替えることも検討していますが、まったくこういうことに詳しくないので、これらに関係すること何でもいいのでアドバイスください。
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新車納車の時に履いているタイヤの好き嫌い(乗り心地や路面との接地具合・ブレーキ制動が雨と晴れの時の性能)など、CMの売り文句でタイヤは命を乗せている(良い言葉だと思います)私の場合は、雨天時のブレーキ性能を重視したタイヤを選びます。 タイヤの寿命は、一概には言えません。 タイヤの外周部にある、△マークのスリップサインが見えて来たら交換しています。 一般のドライバーでしたら、へたすると次の新車まで交換しないで済むくらい長持ちするでしょう。 ただし、ゴムですから使用環境の酷い場合、ゴム自体の劣化により使用期間の短命が生じます。 寿命だけ長ければ良い人は、7~8万キロ位持つタイヤも有る筈です。(制動距離が長いです!怖いよ!!) タイヤはお金を掛けるべき、重要な消耗品です。
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- kobu_nao
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タイヤの交換時期ですが、何年何キロで交換するのかは一概では言えません。 お乗りになられている車種、タイヤ、運転の仕方により 変わってきます。 車種:車重が重ければ減りが早くなる。 タイヤ:コンパウンドのやわらかいタイヤは減りが早い(スポーツ系タイヤ)および空気圧。 運転:運転が荒い?(車線変更や追い越しを頻繁に行ったり急発進急停車など) 交換時期ですが (1)スリップサインまで溝がなくなったとき (2)タイヤにひび割れが起きたとき (3)サイドウォール(道路接地面以外)に傷をつけてしまったとき (4)著しい片べりが発生したとき。 が交換時期となります。 (4)のときは同時にアライメント調整を行ってください。 また、交換は最低2本から交換できますが、山が残っていても極力4本で交換してください。 1本、3本の交換は危険です。 スタッドレスタイヤについては#3さんがおっしゃられているように3シーズン位でしょうか。 あまり雪道を走らないのであればコスト的にもおすすめ出来ません。
お礼
参考になりました。ありがとうございました。
- char2nd
- ベストアンサー率34% (2685/7757)
タイヤの摩耗もですが、ゴムの経年変化による変質(高質化)もあります。その場合、表面に細かいひび割れが生じてきます。 使い方や冬季の保存方法にもよりますが、だいたい4~5年くらいが目安でしょう。距離にすれば5万km前後くらいですね。
お礼
ありがとうございました。参考になりました。
- nichaim
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端っこの溝がなくなりかけたりひび割れ等がではじめたら、自分はATのセダンですが4年五万キロあたりで交換でした、スタッドレスは3シーズンも使うとゴムが硬くなってくるので交換時期かと思います
お礼
ありがとうございました
- lucia_2004
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- 50100
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スリップマークを見るか、溝の深さを測ります。
お礼
ありがとうございました
お礼
よくわかりました。ありがとうございました。