• ベストアンサー

メルセデス・ベンツのアイドリング不調

ベンツなんですが、アイドリングが高くて(2000rpm)困っています。2,3日前まで何ともなかったんですが、いきなりかけ始めにアイドリングが高すぎで、エンジンがうなっています。 ABSのランプもついているんですが、30分ぐらい走行すると、ABSのランプが消え、アイドリングも普通になります。 どこが悪い可能性があるのか教えてください。 ベンツ560SELです。 今日とりあえず、デスビの左側にある2極の配線が付いているバルブみたいな物を、交換したのですが、結果は同じでした。 よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • hallis
  • ベストアンサー率27% (331/1213)
回答No.2

'85年式のR107(500SL)で同じような症状に見舞われました。私の時は不定期に発生した点は違いますが、ABSランプが点灯とアイドリング上昇の点は同じです。 助手席足元の右側にあるヒューズボックスのフタを開けて、その奥に別途あるヒューズが切れていなか、接触がおかしくないか点検してみましょう。 上記は元シュテルンのメカニックの方に聞いた対処方法です。

その他の回答 (1)

  • kei_sap
  • ベストアンサー率27% (274/1011)
回答No.1

最初にアイドリング不良で疑うのは、アイドリングをコントロールしている バルブでしょう。 アイドル・スピード・アクチュエーター まずここをチェック。 その時、このバルブ周辺のホース類にクラックが無いかも確認。 ABSについては、記憶が確かであれば4輪にセンサーがあったと思うので、 それらとハブ側も清掃。 これでも出るようなら、センサーの波形チェック。 基本の基本ではありますが、とりあえずこれらを診てはどうですか?