バッテリーが上がった・・?

質問

大学までの道のり約20Kmを時速40キロ前後で走行していました。先日に、キャブなどの交換をしてもらい、前日にはレギュラー満タンでガソリンを入れたばっかりです。大学の300M手前の交差点でブレーキをかけたらエンジンが止まってしまいました。
歩道に寄せて、エンジンをかけ直そうとしても、かかりませんでした。この場合、時間がたつとよくなりますか?
昨日は、今日と同じくらいのスピードでもバッチリでした。

回答No.6

schrodinger · ベストアンサー

Ｎｏ４です。
ランプが全部点いてないとするとヒューズ切れが怪しいですね。
ブレーキを握った時どこかがショートしてしまったのでしょう（テールライトが一番怪しいけど）。
雨の中とか走ったりしてバイク濡らしませんでした？
水が中に入ってショートしてしまうことは稀にあります。
バッテリーの場所わかりますか？その横にヒューズはついてます。
切れてないか確認してみてください。
切れてたら交換です、一つ３０円から２００円くらいです（オートバックス等の車用品店にも売ってます）。

話が変わりますが、キャブの交換ってどんなトラブルですか？割らない限り再利用可能だと思うのですが。

お礼

雨の日は1日も走っていません。

補足

もぉう、修理に出しました。バッテリーが弱くなっていて、キックもおかしいと言っていました。修理代として、3万円は妥当ですか？バッテリー交換と、キックを修理するらしいのですが・・ちなみに、購入したときとは違うオートバイ屋さんです。
それと、技術代、点検代、配送料として、7000円は妥当ですか？

回答No.5

sshiina

こん＊＊わ

　気になる点が１つ有るのですが
　どうしてキャブ交換されたのでしょうか？
　普通に使ってトラブルがなければ交換しないと思うのですが？
　他に何を点検、交換しましたか？

補足

トラブルがあって、修理屋さんに出したら、キャブ交換しましたといっていました。

回答No.4

schrodinger

メインキーをＯＮにしてメーター類のランプは点きますか？
ブレーキを握ってブレーキランプは点いてますか？
点いてなければヒューズが切れているのかも知れません。
バッテリーはそんなにいきなりは上がりません。
メーター類が無事な場合はまた他の原因が考えられますが、車種や車両の状況がもう少し詳しく書いてなければ答えようがありません。

プラグがかぶっている場合等、時間が経つとエンジンの熱でプラグが乾き良くなる場合もありますけど望みは薄いです。

補足

うる覚えですが、すべての点灯する部分が、ついていませんでしたと思います。

回答No.3

kuma56

もう少し状況が判らないと、具体的なアドバイスが貰いにくいかも知れません。
せめて、車種と年式や走行距離などがわからないと、小排気量車と大排気量車では違う原因が考えられるかもしれません。
また、エンジン掛け直し出来ないとの事ですが、キック式かセル式なのか？
セル式だとしたら、セル自体が回らないのか？それともセルは回るけどエンジンが掛からないのか？
セルが回らないとしたら、ライトやウインカーはしっかりつくのか？
などで、ある程度の原因が推測できるかもしれません。
バッテリーが上がる・・・っと言うよりも、車種によっては発電系統にトラブルがあって、その結果バッテリーが力不足になる事も考えられます。
そうすると、バッテリーを新品に変えても、時期に同じ症状が出ます。
その場合は、レギュレーターやゼネレーター系統のチェックが必要ではないでしょうか。

補足

原付のDIOです。急いでいたのであまり速度メーターは見ていませんでしたけど、たぶんそれくらいは、出していたと思います。

回答No.2

noname#59837

走行中にいきなりエンストということは、バッテリー上がりの可能性は小さいですね。
燃料系の詰まりが発生している可能性もあります。
エンジンをかけ直したとのことですが、セルですか？キックですか？
キックがあるならキックでかけてみて、それで駄目なら燃料系の詰まりが考えられます。
キックでかかるのならバッテリー上がりも考えられます。

補足

最初セルでやってみましたがだめでしたので、キックをしてみましたが、無理でした。

回答No.1

hiroko771

＞時間がたつとよくなりますか?

もう1週間位　様子見。
原因がハッキリしない以上、どっちとも言えない。

補足

そうですか・・・今講義中なので、帰る」時間になりましたら、エンジン始動してみます