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市販車で一番早い車は？
はじめまして。 稚拙な質問ですいません。 でも、以前から是非知りたい疑問があります。 この世の中には、何万台と市販されている車がありますが、 この世の中で一番早い車ってどの車なんでしょうか？ 主人は車関係の技術者ですが、この質問はどうやら無理があるらしく、 「早いって、何をもって？」とか「同じ状況を作らないと正確にはわからない」など、いかにもな回答が返っていてしまい、 余計に私の求めている回答から遠ざかってしまいました・・・。 車に詳しい方だと反対に、単純すぎて回答に困る質問らしいのですが、 技術的に詳しくない一般者としてあえて知りたいです。 知らないなりに、以下の条件付けでお願いします。 ●Ｆ１などの車は除外。あえて一般人が購入できる市販車で。 ●車には、（純正オプションも含む）一切の手は加えない。 ●同条件での検討は難しい為、馬力や排気量などから単純に推測されたもので結構です。 ●スタート時は早い車。スピードにのってからが早い車など、車の特性があると思いますがコース条件としては、 円形の単純なコースを十数周走ったら？を前提としてください。 「車に詳しくない」という事を前提としてください。 ある程度の条件付けは必要と思いますが、 「この時は、どう条件付けます？」というご回答には到底ついていけそうにありません・・ｗ よろしくお願いします。
- monaco
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★フェラーリ・エンツォ http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011833.html ★メルセデスベンツSLRマクラーレン http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000014514.html このあたりは、どう考えても「いい大人たち」が「世界一速い市販車(ロードゴーイングカー)」を目指して創ったとしか考えられないクルマじゃないでしょうか！？ 「円形の単純なコース」の意味するところは、広大な飛行場やル・マン24時間耐久レースで使われるようなサーキットでも良いのだろうと想像しますが、上記の２台に限らず夢のある(いわゆる)スーパーカーたちにデモ走行をしてほしいものですね。 個人的には、「いい大人たち」が本気(…狂気？)で創りあげたロマンを感じるクルマには、どれも一等賞をあげたいと思います。 みんな世界一速いグループのクルマ、というだけでいいかな…と思っています。 それにしても、「世界最速のショッピングカー」という表現、洒落てませんか？
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- dd44
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加速タイムだけであれば、 外車：スーパーセブンR500R （230ps/460kg） R500R画像が見つからないのでこれで↓ http://www.h5.dion.ne.jp/~emperor/seven.htm 日本車：鈴商スパッセ http://www.suzusho.com/supasse/index.htm （以前は220ps/570kgのターボモデルがあったんですが、カタログ落ちしてますね．．ちなみに鈴商はれっきとした日本で14番目の自動車メーカーらしいです） といったスーパーセブン系が早いです。 以前AutocarJapanで対決があって、R500Rはエンツォ・フェラーリにも勝っていました。（っていうかこの超軽量マシンに肉薄するエンツォが化け物） 最高速であれば、やっぱり、エンツォ・フェラーリ（これも近々後継モデルがでるらしいが、）、マクラーレンＦ１あたりだと思います。日本車では最高速は既に絶版したスープラだったと思います。（ニスモなんかのメーカーチューン車除く。除かないのであれば「ニスモR34 GT-R Zチューン」あたりかな？http://response.jp/issue/2005/0117/article67168_1.html） 一般人が買える、って言うのがすごく曖昧なんですが、せめて予算を新車で１千万以下とかに区切ってもらえればだいぶ狭まりますよ。
私はスーパー７系が速いと思います。 パワーウェイトレシオ（車体重量÷馬力）が２台なので
- mac_kakka
- ベストアンサー率11% (2/17)
ランエボとインプレッサが速いんじゃない? つうか、「速い」な、漢字間違ってるし。
- kwgm
- ベストアンサー率24% (170/703)
「円形の単純なコースを十数周走ったら？」という条件ですと、 最高速度の速い車が速いということになります。 日本車は180km/hでリミッターが効いて、かつ180km/h程度なら1600ccの車でも出ますので、 その条件ですと差が出ません。 「一般人が購入できる車」で「リミッターが無い」車が質問者さんの求める答えになります。 Ｘ早い → ○速い
- ntm98
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最高速で競うなら日本車は180km/hで頭打ちですが、瞬間的な加速タイムで競うなら、国産のスポーツ4WD勢の方が速いかもしれませんよ。 インプレッサとかランエボとか。 短い直線とコーナーが多いコース（早い話が峠）だったら、この2台に勝てる市販車はいないでしょう（外車含めて）。 まあ、運転者のテクも必要ですけどね。
- oizo
- ベストアンサー率31% (81/261)
#5です。度々失礼します。 先程の回答は「最高速」で1番の車になってしまいますが、「千キロの直線」の部分の距離を短くしてみたり直線ではなく質問者さんの思い描いたコースによって順位が変わってきます。 道路もアスファルトならスポーツカー系が高順位ですし、砂漠などの悪路なら全然違った車種が優勝するでしょう。 んん～～～～、難しいですねぇ～～
- oizo
- ベストアンサー率31% (81/261)
こんばんは。 中々難しい問題ですね。 旦那様が技術者という事ですので下記の様な条件に変えて再度質問してみてはいかがですか？ ●千キロの直線をゴールに向けてアクセル全開同時スタート ●燃料補給、故障はしないものと考える また、基本的に日本車はスピードリミッターと言って180キロまでしか出せないようにする装置を搭載してますのでそれを考慮するかしないかで違った答えになりますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 質問してみましたｗ 回答「質問の仕方変えてきたねｗで？コース条件は？」でした・・。 撃沈ですｗｗ 主人的には、「Ｆ１なら、Ｆ１で、このコース・条件を考慮して、速い車を作る訳。条件が揃ってないのに、それは難しい質問だな～」との事・・。 ん～、その回答ごもっとも！と思うのですが、あくまで単純！に考えて。（子供レベルですｗ） 改めてこの質問が回答に値しないという事に、気がつきました・・。
- ma09
- ベストアンサー率30% (30/100)
「車に詳しくない」という事を前提にしても欠けているものがあります。じっさいにお金を出して買えるものというだけなら↓かなぁと思いますが一般人には「絶対に」買えません。また御承知の通り車の速い遅いにはどこ、どんな、だれがという条件が必ず付いて回ります。レースだってそうなんですから答えは無し、が正解です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 実際にお金を出せば買えるとなると、 この世の中にはとんでないお金持ちの方がいらっしゃるので、 あえてここでは「一般人」が買える車とさせてください・・。 この「一般人」というのも、なかなか曲者の条件ですが・・。 フェラーリをポーンと買える人も「一般人」？って感じですが、フェラーリの場合実際に町で見かける事もありますし・・・。 質問したにも関わらず、自分の無謀な質問に深く反省してます・・。 すいません・・。
- higejii3
- ベストアンサー率27% (159/568)
市販車ということなら、マクラーレンF-1かもしれないなー。 F-1と名前は付いていてもF-1マシーンではありません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 これはちょっと・・・。 「一般人」が購入できる車としては、条件外とさせてください・・。 確かに早そうです。 でも、あまりに特殊すぎる気がｗｗ 条件付けがあやふやでした。 質問をして、改めて主人にとんでもない質問をしたと思いましたｗｗ
- yetinmeyi
- ベストアンサー率21% (761/3595)
国産ではNSXが最速 外車ではフェラーリが最速 世の中に速い車は沢山あるが、それを操れる運転の巧い人は少ない
お礼
国産ではＮＳＸですか～。 さすがＨＯＮＤＡ（？）ですかねｗ そしてはやりというかフェラーリ・・・。 フェラーリの中で一番早いのは？って、 条件付けがあやふやなのに、さらに回答者様を混乱に陥れてますね・・。 すいません。
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お礼
再度ご回答ありがとうございます。 条件付け難しいですよね。 回答より、質問内容に必要な条件で既に躓いています・・。 私の場合、子供レベルなのでｗ あえていうなら、「スーパーカー世代」に登場するような車を思い描いてました。 パジェロなどのラリー車も対象の一つなんですよね。 あぁ～、すっかりそういう条件は抜けてましたぁ～ｗｗ アスファルトで円形のコースなら、早々に脱落しても 条件が変われば上位をキープなんですよね。 奥が深い・・。そして私は浅い・・。と痛感しました。