スカイライン購入、、ガソリンについて・・

質問

中古でR32要約昨日納車でした。GTS-ｔタイプMっていう車です。車の知識などなくてここで以前にいろいろ教えていただきましてありがとうございます＾＾
さらなる疑問が・・・。ハイオクにしたほうがいいよ。と友人から言われました。しかしながら以前に乗ってた方が普通のガソリンだったらその上からハイオクいれても大丈夫なのでしょうか？　それと普通のレギュラーガソリンでも支障はないのでしょうか？？
お時間ありましたら教えてください。同じ車乗ってる人や詳しい人教えてください。

回答No.11

AE100kai · ベストアンサー

自分も以前Ｒ３２のタイプＭを３台程乗っていました。
ＧＴＳ－ｔ(タイプＭを含む)は、当然の如くハイオク指定車になります。
ハイオク指定の車でも一応、レギュラーマップは存在しますがあくまでも予備的な物で、基本的にはハイオクしか読まない様になっています。
それと、レギュラーとハイオクとでは、燃料に入っている成分が若干違う為レギュラーだとノッキングを起こし易くなるのです。
ノッキングを起こす様になると、エンジンを傷める事になりますし、そのまま乗り続ければブローします。
確かに、皆さんのおっしゃる通り、すぐにどうこうなる事はありませんが、いつそうなるかも分かりません。
あと、レギュラーとハイオクを混ぜても大丈夫？かという事ですが、毎回混ぜて入れる様では問題ありですが、レギュラーが残っていて、その上からハイオクを入れる分には問題ありません。
その後、ハイオクを入れ続ければいいだけの事ですから。

回答No.1

scon

取扱説明書は、ハイオク指定ですか？

ハイオク指定の車にレギュラーを入れても、問題は起こりません。
今の車はほとんどがキャブレターではなく、インジョクションを使用しています。
コンピューターによって、速度、エンジン回転数、アクセル開度、加速度など、様々な情報により、最適な燃料の量を計算して、エンジンに送り込んでいます。
その最適値をあらかじめ決めているのが、燃調マップです。
ハイオク指定車でも、レギュラー用の燃調マップも用意されています。

ただ、カタログなどでうたっているパワーはでません。
レギュラーを入れて、パワーなどに不満が無ければ、レギュラーでも問題ありません。
ハイオクには、エンジン内を掃除する清浄剤などが含まれていますので、汚れにくいということはありますが・・・。