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過失割合についてです
T字路で私は右折のバイク、相手は直進の車でした。過失割合は今のところ2-8と私の過失が多いのですが相手は無灯火でした。このへんでもっと損保会社に突っ込んでいただきたいんですがどれぐらいの過失割合になるんでしょうか?相手の保険会社からは連絡もありません。し、相手の方からも一度も連絡ありませんがこれって普通ですかね?どなたか教えてください。最初は物損だけで済まそうと思っていましたが、日にちがたつにつれ痛いところがおおくなってきました。
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>どれぐらいの過失割合になるんでしょうか? 過失割合については「損害保険」ではなく「法律」の問題です。 それに一方の主張のみで判断できるものではないですし、ここに書き込まれる方が交渉に当たるわけでもありません。中には断定的なことをいわれる人もあるかもしれませんが、あくまでも参考程度に留めてください。 >これって普通ですかね? 普通かどうかはわかりませんが、そんなに珍しい事でもありません。質問分からの判断では、相手が保険に入っているかどうかは不明です。相手が保険会社に事故を報告しているかどうかもわかりません。この段階で保険会社からの連絡を待っていても何も始まりません。ところで8:2というのは誰が決めたんですか?通常過失の少ない側の保険会社はあまり積極的には動かないです。
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- ramoke
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T字路という事ですが、どちらかの道路に一時停止はありませんか?(優先道路って解釈もあるかも) 相手が無灯火って夜ですか?夕方だったのでしょうか? 交差点での事故って理由に関わらず大抵5:5から始まって法規上ルール違反に応じて割合が変わりますよね? この場合、直進である所の車が優先ですから 右折である貴方は悪くなってしまうかも・・・ 無灯火が影響するかどうかは事故検証した警察の意見が 聞きたいところですね。 痛いというなら、人身事故扱いでしょうけど 人身事故にするなら確か期限があったはずです。 また人身事故になると行政処分以外にも取り締まりがあると思いますので最初にハッキリさせないと大変ですよ。 保険会社から連絡が無いなら当事者同士で積極的に確認しないとただただ時間が掛かるだけです。 貴方も貴方の保険会社をもっと動いた方がいいのでは? 日頃の保険料ってその為のものでしょう?
お礼
早速のご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。人身事故扱いにするといろいろ不都合があるんでしょうか?
お礼
ありがとうございます。先方も保険会社には連絡されてるみたいです。過失割合は私のほうが大きいようです。(これは私の保険会社からききました)