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リアドラムブレーキの調整方法
PGOのPMX110に乗っています。 最近リアブレーキの効きが悪くなってきたので、シューを交換しました。 最初のうちは快適に効いていたのですが、徐々に効きが悪くなり、 今ではレバーを握ってもほとんど効き目が無い状態です。 リアブレーキのワイヤーのボルトを締めていくと手ごたえは出てくるのですが、 リアタイアがロックするのでスムーズに進みません。 ブレーキの正しい調整方法をご存知でしたら教えてください。
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- tanpopotanpopo
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ドラムブレーキが少なくなり、ディスクが多くなった理由はいろいろあります。そのうちのひとつが、点検できないことです。 ディスクは露出しているので、パッドも見やすいけど、ドラムは外さないと見えないですからね。 調整方法ですが、タイヤを手で回しながら確認します。ブレーキをかけない状態で、少し引きずる程度にきつくしておきます。手でタイヤを回しながら、軽く回るように少しずつ緩め、完全にフリーになったら完了です。 タイヤがロックするほどですから、ブレーキそのものの問題ではなく、調整だけで済むはずです。
- hama50
- ベストアンサー率0% (0/0)
ドラム式のブレーキはワイヤーの一番終わりの部分(リアタイヤ近辺)にあるボルトで調整するしかないと思います。 思いあたる所では、 1)組み付けに失敗していて、ブレーキシューが正しくドラム内に当たっておらず、一定期間でブレーキが効かない(これだとブレーキシューの一部が当たって偏摩耗していると思います)。 ->リアブレーキを分解した状態でワイヤを引き、正しくドラムにそって当たっているかを確認する。 2)ブレーキシューが不良品で、剥離している。 これだと、ブレーキシューの鉄の部分が当たっているので、効きが悪くなり、ロックしやすくなります。 ->ブレーキシューの表面を見て、剥離していないか確認。 という感じでいかがでしょうか? あまり役に立たないかも知れませんが....