FRP部分の傷直しについて

質問

マツダアテンザ(色：シルバー)に乗っています。
現在、2箇所に傷があって補修を考えています。
場所は
・バンパー左にこすり傷(へこみあり)
・サイドスカートに長さ20cmほどの線傷
です。いずれも板金が必要な部分ではなくプラスチック部分です。
目立たなくなるのであれば少々お金を払ってでも
業者に直してもらいたいと思います。

各々の目安はどれくらいになりますでしょうか？
板金不要箇所の修理に関する質問が見当たらなかったので
新規質問してみました。
あくまでも目安に関する質問ですので大きな差が出ることも覚悟しての質問です。

どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.5

noname#131426

板金（叩き出し等）は不要ですが、パテ修正塗装の手間が同じなので、ほぼ同じ値段と見て良いと思います。

リアバンパーが凹んでいて、口だけで業者に聞いたら２５０００円前後だそうです。
そのままやるのか外してやるのかで変わるし、見てみないと解らないとのことでしたが。

お礼

ご回答有難うございました。

# PCクラッシュによりお返事遅れました。
# 大変失礼なことをしまして申し訳ありませんでした。
# (回答は会社PCより拝見させていただいておりました)
# m(__)m

回答No.4

usag

元専門家です。
質問者さんにとってはどうでもいいことかもしれないのですが、誤解があるのもなんですので指摘しておきます。
純正のバンパー素材は、ＦＲＰでも、ウレタンでも、ＡＢＳでもありません。「ＰＰ」というポリプロピレン系のプラスチックです。
ＦＲＰは安価で加工のしやすさが特徴ですが、強度が弱く破損しやすいのが短所です。純正品ではあまり使用せず、アフターメーカーによるエアロパーツなどに使われることが多いですね。
ウレタンは、以前は高級車などの大型バンパーに主に使用されていましたが、現在ではリサイクルの観点から国産では使用されることは無くなりました。
ＡＢＳは、強度がありすぎてバンパーとして使用できません。衝撃吸収というバンパーの基本機能がなくなります。ダンパーなどが付いている外車などは知りませんが、国産車では皆無です。主に、ドアミラー、リアスポイラー、アウターハンドルなどに使用されています。

塗料についてもよく勘違いされる人が多いので補足しておきますが、、例えばマツダ車をマツダディーラーの塗装工場で修理すれば、調色不要なメーカー直送の塗料を塗っているので色違いは無い。と思っている人が多いのですが、そんな事はないのです。どこの塗装屋も実車と色見本で比色し、現場で必要量を配合し、実車で調色しています。ディーラーだろうと町工場だろうと塗料の選択は工場のこだわりによって決められています。例えば、ハイクオリティを売りにしている塗装屋は、外資系の塗料（デュポン、ＰＰＧ、スタンドックス、etc）を使うことが多いし、コストを追求する塗装屋は国産（日ぺ、関ぺ、イサム、etc）を使用していると思います。
最近は国産も性能が上がってきているので一概ではありませんけど…。目安程度にしてください。

話が逸れましたが、金額について。
概算で、バンパーが１２～１５０００円、スポイラーも同程度でしょうか。ぼかすか、丸ごと塗装するか、あるいは外すか、脱着せずにマスキングで塗装するか、その辺でも仕上がり、値段が違うのでお店で相談してください。

お礼

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回答No.3

runnext

純正のバンパーであればABSと言う樹脂素材でしょう。
#1さんの言うウレタンバンパーはリサイクルの面から見て最近は使われてはいません
大体修理は大きなへこみや割れてしまえば交換、傷や削れ程度なら専用のパテや補修材で修正して塗装するだけです
大体の修理工場やディーラーで修理可能ですがABS樹脂の塗装の場合後々ひび割れやすいですね
メーカー作る時に使う塗料と修理に使う時の塗料が違うのでそういったことが起きます

工場についてディーラであればメーカー純正指定塗料を使うので車の使用年数が少なければ少ないほど色の違いは出にくくなります
他の工場であれば純正色に近いブレンドされた塗料を使う事が多いので色の違いが出る場合があります
特にシルバーやメタリック塗装等は粒子の大きさなどが反射などに反映されるので注意が必要です

一番難しい塗装はシルバーやメタリックなんです
某格安修理工場などは部分的に塗装をするので塗装の違いが分かりやすくなったりします
それを防止するにはせめて部品単体を全塗装する事です
金額は高くなりますが一番仕上がりが綺麗になります
気にしないのであれば部分塗装や自分での修理にチャレンジして下さい。

お礼

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回答No.2

sego

交換可能部品であれば、新品が５万円ぐらいではないでしょうか、塗装は４万ぐらいではないでしょうか。マツダディーラに電話で確認したらどうでしょう。交換かのうでしたら、お試しに自分で補修するのはどうでしょう。

参考URL：

http://www.soft99.co.jp/repair/index.html

お礼

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回答No.1

jun9611

アテンザのバンパーなので、ＦＲＰではなくウレタンでしょう。話の本題ですが、傷の深さや幅がどのくらいなのかわかりませんが、７万程度ではないでしょうか？ホント目安程度なので違った額を出される方が出てくるのは当たり前なんですけどね。

ディーラーで修理しようとしても、結局下請けの板金屋に出すだけなので中間マージン取られちゃいますので注意しましょう。カーコンビニ程度で充分きれいになると思いますよ。

お礼

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