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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:新幹線の公衆電話について )

新幹線の公衆電話について

このQ&Aのポイント
  • 新幹線の中にある公衆電話から携帯電話にかける場合、相手先の携帯電話会社によってつながるかどうか異なることがある。さらに、携帯以外にもつながらない番号もあるので注意が必要だ。
  • 新幹線には公衆電話があり、携帯電話にかけることができる。しかし、相手先の携帯電話会社によってつながるかどうか異なることがあるため、注意が必要だ。
  • 新幹線の中にある公衆電話から携帯電話にかける場合、相手先の携帯電話会社が異なるとつながらないことがある。また、携帯以外にもつながらない番号があるので確認が必要だ。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • KimJongIl
  • ベストアンサー率29% (159/536)
回答No.1

【携帯電話&PHS機種】で 質問された方が宜しいかと。 http://okweb.jp/oshiete.php3?c=262 列車公衆電話ですが、 JR新幹線部分はNTTコミュニケーションズ JR在来線部分は主にNTTドコモ が担当しています。 で、列車公衆電話から携帯電話にかける場合 着信先で可能な携帯電話会社はNTTドコモのみです。 AU・Vodafone・ツーカーは着信できません。 また、PHSもNTTドコモPHS含め全て着信できません。 不公平だと私は思いますが、 はっきり云って需要が年々減っているので、他社が接続しようという意思が少ないのでしょう。 それよりも、発信者持ちの携帯電話から直接かけるのが殆どになっていますから。 列車公衆電話の強みはトンネル内でも発着信できることでしたが、 今では携帯電話各社トンネル内にもアンテナを配置しているので この利点は失われていますね。 http://www.kddi.com/corporate/news_release/kako/2002/0423/index.html また、携帯電話から列車公衆電話へ呼び出しでかける(107番)もNTTドコモからだけできました。 しかし、去年6月で完全廃止になりました。 末期には、1日3回ほどしか掛かってこなかったそうです。 http://www.ntt.com/release/2004NEWS/0004/0427_2.html 携帯電話の普及でIC公衆電話も結局廃止するらしいですが、 公衆電話はもう需要がないのですねぇ。 なお、クイズですが、 IDO(日本移動通信・AUの前身)のアナログHICAPが出来たような気がします。 とっくに運用廃止されていますが。 http://www.interq.or.jp/blue/rhf333/K-HIST.htm

hatopoppo
質問者

お礼

電池切れや、災害や、病気などの緊急時は、やはり、公衆電話を使うのではないか、と思うので、多少通話料金が高くとも、つながるようにしてもらいたい。 と、思いますが、かく言う私も、「携帯があれば連絡が取れる」という認識でいることには、ちがいないですね。回答有難うございました。とても参考になりました。

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