燃料タンクの水？

質問

先日、ガススタにて給油するついてにボンネットの中身をチェックしてもらいました。すると「燃料タンクの水が不足していますが入れられますか？」と言われました。結局お金がかかるので入れなかったですが、これは何の事でしょうか？ラジエータのことでしょうか？

回答No.12

san-ji · ベストアンサー

＃６です。

＞ピンク色した液が入っているタンク・・・ニッサンなんですが

純正の場合 冷却水はトヨタ・ダイハツ系は赤(薄まってピンク)
それ以外のメーカーは緑の冷却水が入っています。
これは汚れ具合が見やすいように色づけしてあるだけで性能は同じです。
前の交換の時に赤の冷却水を使われたのでしょう。
普通はこんな事しないで緑なら緑を使うんですけどね。
量が減ってる場合は汚れ具合と濃度を見て 補充液を補充するか
水を補充するかします。
濃度を見る時には専用の道具を使う必要があります。
買っても安い(500～1000円程度)モノですがGSやディーラーに行けば
大抵置いてあります。

＞タンクの目盛りが４本ありました

COOL　MAX とMIN　あとはHOTだと思います。
＃６の回答で書きましたが エンジン(冷却水)は冷えてる状態の時はCOOL側の目盛りで
暖まってる状態の時にはHOT側の目盛りで液量を見ます。

補足

冷却水を個人で購入および交換する際に気をつける点はありますか？
また、GSやディーラーでの交換平均料金はいくらでしょうか？

回答No.1

momoanny

GSはガソリンの売上げのみでは経営は成り立ちません。だからBTAという「バッテリー」「タイヤ」
「アクセサリー」あと「保険」などの売上げで経営をおこなっているのが現状です。
　さて燃料タンクの「水」ですが燃料タンクは文字通りタンクなのでタンク内と外では温度差が発生し、
空気中の水分が露となり燃料タンクにたまります。
限度をこすと燃料フィルターに運ばれ水が詰まるトラブルを起こします。そこで、アルコール100％の「
水抜き剤」なるものを如何ですかとなります。
原価50円くらいのものを300円前後でGSでは売っている
はずです。
　結論としては年に1本も入れていればまずトラブルは
余程のことがない限り発生しません。安心してドライブライフを楽しんでください。

補足

ボンネットを空けて「燃料タンクの水...」と言ってました。９００円って言われたので止めました。