法定点検直後の故障

質問

つい先月、１２ヶ月点検に出したばかりなのですが、
一昨日、交差点でエンスト状態になり危うく事故を起こすところでした。
現在修理に出していますが、燃料ポンプが悪いとのことで
修復に３万円くらいかかると言われました。

法定点検から一月も経たないうちに
故障したものに対して修理代等払わないといけないのでしょうか？
サービス工場からは
目に見える箇所は点検できますが、燃料ポンプなどは点検できないから仕方がないと言われました。

また、燃料ポンプのような致命的な欠陥にも腹が立ちます。
何か孵に落ちなく、素直に払う気になりません。
詳しいカタご教授ください。

ちなみに
車：フォレスター（6年目）、走行：8万キロ
エンジンオイル、フィルター、ATF：適度に交換済みです。

回答No.2

noname#10873 · ベストアンサー

それは仕方ない事ですね。１２ヶ月点検の項目（点検記録簿参照）にも燃料ポンプの点検はありませんし、目視での点検も出来ません。点検時には正常に動いていた訳ですからね。それに燃料ポンプは、一般保証の部位ですので（3年6万キロ）保証も切れてますしね。「今回は残念ですが・・・。」としか言いようがありません。

お礼

迅速にお答え頂きありがとうございます。納得しました。

回答No.6

RedBNR32

基本的に点検はドライバーがやること(なので私は２４ヶ月点検以外は出したことがない)に道路運送車両法ではなってます。

しかし、燃料ポンプが悪けりゃ頻繁に止まらないですか？　その時だけ止まったのなら他に原因があるかもしれません。見て貰ったところはディーラーですか？
私はメインの車は日産に乗ってますが、去年の８月にスバルの軽を買ったのでスバルには良く行くのですが、スバルのディーラーは、私が見る限り、営業の人にしてもかなりハードな部分も勉強しているらしく、詳しいし、対応も満足できます。

もし、ディーラーでないならディーラーでも見て貰った方が良いです。

お礼

回答ありがとうございます。ディーラーのサービス工場で見て貰いました。しょっちゅうお世話になります。故障も少なければ法定点検に出さないのですが。

回答No.5

X-ASTRAY

残念ですが、回答している皆さんの言うとおりです。

ですが、そのサービス工場の対応が少し気になります。
本来ならここで回答してくださったみなさんのように誠実に回答するべきなのですが、
質問内容を見ると、きちんと工場側で説明されてない気がします。

燃料ポンプに３万かかるということは、工賃も含め、点検した工場の利益になるわけですので、
どうせなら、別の信頼できる工場で修理したほうが良かったかもしれません。
後はそのサービス工場は利用しないなどするしかないです。

車の年数や距離を見てもたしかに保障外になりますし、点検しにくい部品ですので腑に落ちない気持ちも分かりますが、運が悪かったとしか言えません。
事故など遭わなかったのが不幸中の幸いです。
サービス工場も、車は命に関わるものなのに、誠実な対応をしてもらいたかったですね。

お礼

ありがとうございます。サービス工場の対応は誠実だったと思います。ただ、私が交差点で止まって死にそうな目にあった上にお金まで請求するの？ってとこで少し感情的になったかもしれません。

回答No.4

vocka

他の方同様の回答になりますが、法定点検はもちろん、車検であっても、「受けた時は大丈夫だった。」という事実が残るだけです。
　つまり、法定点検（車検）を受けたからといって、「次回の法定点検（車検）までは保証しますよ。」というモノではないのです。
　私の愛用のトヨタでは、「○○○保証」なるもので、＋α（年数により）である程度の保証はしてくれますが、そのようなものがないのならば、最初に話したとおり、「点検時は大丈夫」というだけになります。

お礼

ありがとうございます。法定点検に過剰な期待をしてしまったかもしれませんね。

回答No.3

miyacchi518

他のお二人も回答していますがやはりどうにもなりません。

>法定点検から一月も経たないうちに・・・

この点検は点検項目にある内容を点検するだけであり「車が故障しない」ことを補償するものでもありません。また４～５年前の法改正でかなり緩和され以前は点検が義務付けられていた項目も義務でなくなり少なくともその箇所については故障するまでわからない・・・というのが実情です。

お礼

ありがとうございます。確かにサービス工場に非はありませんね。

回答No.1

tetsuya24

お気持ちはわかりますが、コレは仕方ないと思います。法定点検ってのはホント必要最小限（はっきりいって受けても受けなくても、どーでもいいようなもんです←こんなこと書いちゃまずいかな？　法律上は義務付けられてますので‥‥）のものですので‥‥　
燃料ポンプの故障とのことですが、6年8万キロ走行すれば多少なりとも悪い箇所はでてきます。もちろん、10年10万キロ故障なしっ事も、なくはないですがそこは機械ですから壊れるときもありますよ。法定点検と今回の故障とは切り離してお考えになられたほうがいいと思います。

お礼

迅速にお答え頂きありがとうございます。納得しました。