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カタナ250ccについて

友人からカタナの250ccを買わないか?とすすめられています。 ざっと見た感じでは問題は特に無さそうだったので購入しようと思ってるのですが、買う前にどんなバイクか知りたいので乗り味等なにかあったら些細なことでも構わないのでアドバイスお願いします

質問者が選んだベストアンサー

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  • J-O-E
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回答No.4

刀(カタナ 750cc)は、SUZUKIのGSX-R750Rとならぶ人気車種でした。その派生で250cc、400cc、1000cc、1100ccがありました。そのデザインがとてもモダンで今でもカスタマイズしたカタナはとてもかくいいです。 250ccのカタナは、フロントがシングルディスクですがエンジンが高回転まで回って楽しめるバイクと聞いています。 他の方のコメントとは異なりますが、あのデザインにあわすためにセパハンとバックステップ、そして社外の集合マフラーといったカスタマイズが主流だったようです。

その他の回答 (3)

  • vocka
  • ベストアンサー率26% (197/732)
回答No.3

 カタナに限らずですが、HP集です。↓↓↓

参考URL:
http://www.riderbook.com/j/suzuki.html
  • RedBNR32
  • ベストアンサー率12% (27/224)
回答No.2

回せばどこまでも回る様なエンジンで、高回転域を使うと、とても面白いバイクです。たしか、規制前だと19000からレッドゾーンだったと思います。 マフラーを社外品に交換して全開にするとF1みたいな音がすると思います。 いま、ヤマハのジール(250)に乗ってるんですが、14000までなんで、高回転型のバイクが欲しいです。

carburetor85
質問者

お礼

高回転型のバイクってやっぱり乗っていて面白いですよね。カタナは好きなのでしっかりメンテナンスして長く乗っていこうと思います

回答No.1

こんばんわ 12年位前に刀250乗ってました。 ゼファー400から乗り換えたのですがやっぱり排気量の差なのでしょうかなんか力不足の感じがしました。 でも街乗りなら全然不満は無かったですよ。 あとこれは個人差ですが前に乗ってたぜファーがアップハンドルだったのでちょっと前傾姿勢が辛かったです。 パイプハンに変えましたけど。 一回友達に乗せてもらうことをお勧めします。

carburetor85
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます やっぱり400とくらべたら力不足なんですかね こんど友達に乗せてもらおうとおもいます