3代目レガシィー（ＢＥ・ＢＨ）

質問

ＧＴ－ＶＤＣってグレードがありますが、ＧＴ－Ｂとの違いを教えてください。サス(ビルシュタイン）の違いはわかりますが、他に装備・機能・走りなどで異なるとこってあるのでしょうか？
ターボ車に一度乗ってみたく、ＧＴ－ＢかＥチューンのどちらかでと考えていました。ですが中古車の相場は高く、予算的に厳しいです。そこで、いろいろ調べるとＧＴ－ＶＤＣだと手ごろな値段なので、もしそんなに大差なければいいかなと思っています。
よろしくお願いします。

回答No.1

kuma-ku · ベストアンサー

こんばんは
GT-VDC にはスバルの[横滑り防止装置]機構が搭載されています。

VDC は道路との摩擦係数を監視し、タイヤが空転した際に児童で他のタイヤの回転率をコントロールし、制御可能な状態へ自動で戻してくれる補助機能です。

詳細は以下のページをご参照ください。

また、GT-B と比べ「乗り心地重視」な設計がされています。
エンジンやシャーシは共通ですが、ショック/サス、スタビライザーといった足回り、グリル、シートなどが違っています。

保険によっては、横滑り防止装置付車の割引を受けられる車種です。

参考URL：

http://www.subarumembers.com/newtech/vdc_pada01.htm

お礼

ありがとうございます。
ＧＴ－Ｂには「ＶＤＣ」機能が付いていないということは、雪道を走るなら同じ４ＷＤでもＶＤＣ付きのほうが安心ってことですか？

回答No.3

kuma-ku

＞雪道を走るなら同じ４ＷＤでもＶＤＣ付きのほうが安心ってことですか？

もちろん安心できます。
滑り出すと、「ピピピッ」と警告音を鳴らしてくれますので、空転しているか否か直ぐに分かります。

ただし過信は禁物です。

滑る時はどうやっても滑りますので。。。
4輪スタッドレスでも滑ります。

ただ、安心感は無いのと比べ物にはなりませんが

回答No.2

unya40

ＧＴ－ＶＤＣにはＶＤＣ（横滑り防止装置）がついてます。
　コーナーを攻めたり、走りにこだわるよりも、雪道で横滑りを防ぎたいならＶＤＣだと思います。雪道を滑らせながら走りたいのであれば、ＧＴ－Ｂかもしれませんが、ＧＴ－ＶＤＣでも、ＶＤＣ機能はスイッチでＯＮ・ＯＦＦできます。
　ＡＴの場合、ＧＴ－ＶＤＣは普通のＡＴですが、ＧＴ－Ｂはマニュアル感覚でシフトできるＡＴ（名前どわすれしちゃいました）がついてます。
　エンジンも同じで、ＧＴ－ＶＤＣでもいい走りしてくれます。

お礼

スノーボードに行くことが多いので、ＶＤＣ機能付きは安心です。同じエンジンなら、ＧＴ－ＶＤＣに後付けでビルシュタインのサスを付ければ完璧ってことですかね？