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ヴィヴィオのパワステ取り扱いについて

先日ヴィヴィオビストロ(平成9年式 E-KK3)を購入しました。 取扱説明書を読んでいると、パワステの取り扱いについて注記があり、 パワステをいっぱいに切った状態で5秒以上保持しないようにとの事でした。 通常の路上運転ではいっぱいに切った状態となることは少ないと思いますし、 やったとしても5秒も保持することはないでしょう。 でも駐車する際に、いっぱいに切ることがありますので気になりました。 例えば、右側のスペースに駐車する際には (1)車体の側面と駐車スペースの右ラインをあわせるよう斜めに止める。 (2)そのまままっすぐバックし、スペースに入る直前あたりで、 ハンドルを右いっぱいに切りバックする。 (3)スペースに侵入したらハンドルをまっすぐに戻し、そのままバックし格納する。 この(2)の時点で右に思いっきり切った状態で5秒以上は保持しています。 上記操作においてもできるだけ、いっぱいに切る時間は短くしたほうが 良いのでしょうか? 油圧パワステの構造・原理もよくわかりませんので、いっぱいに切った状態を 保持することでの悪影響や、操作改善方法などをご教授いただけるとありがたいのですが。

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  • ns0817
  • ベストアンサー率27% (73/263)
回答No.1

油圧式のパワステを一杯に切った状態の長い操作を行っていると、パワステのオイル漏れや、パワステのベルトの痛みが早くなる位だと思います... 実際にハンドルを左右どちらかに一杯まで切ると、異音がすると思います。その状態を長くしなければ、問題ないと思います。 つまり、ちょっと戻した状態で切り返せば良いということですので、あまり深く考えなくても大丈夫だと思います。

oyo_hide
質問者

お礼

早速の回答ありがとうございます。 なるほど、ちょっと戻した状態...ですね。 確かにバックするときもいっぱいに切った状態にするのではなく、少し戻した(いっぱいにしない)状態で入庫できるように車体を持っていけば良いのですね。 ありがとうございました。

その他の回答 (1)

  • tenteko10
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回答No.2

油圧式のパワステはハンドルの負荷に応じた油圧を発生させてアシストしています。 ハンドルをいっぱいに切った状態で回そうとすると、油圧が高くなり、ギアボックスのオイルシールやポンプに負担をかけ、オイル漏れやポンプの故障を引き起こす原因になります。 ハンドルをいっぱいに切るとパワステポンプの音が大きくなったり、うなり音が発生しますので、発生したら少しハンドルを戻すように運転すれば問題ありません。

oyo_hide
質問者

お礼

ポンプの音、うなり音ですね、あまり気にしていませんでした。というかもしかしたら運良く、うなる前にハンドルが戻されていたのかも。 回答を参考に操作したいと思います。 ありがとうございました。