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アルファ156新旧の違い
これまで初期の156・2.5V6MTに乗っていて、現行156JTSセレに買い替えをする予定です。 そこでご意見をうかがいたいのですが、新型にはいろんな電子制御がくっついていますよね?それで攻めた走りをした時の挙動の違いについてアドバイスできる方、ぜひご教授ください。また、初めてセレに乗るにあたって、注意点もあればお願いします。(試乗車ではおとなしく乗るしか無かったので…)
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noname#62848
回答No.2
テレビのインプレでは2.5V6は高速向き、2.0JTSはワインディグ向きと言ってました。おっしゃるとおりハナが軽いので回頭性は期待できます。またサスはJTSのほうが固め、あるいはそう感じるそうです。TI・JTSならもっと良いでしょう。 日本だと馬力制限撤廃など大排気量の方がよいと言う風潮ですが、2.5→2.0はクレバーな選択されていると思います。 あと慣れない人だとセレで納車日に車庫でバックでクラッシュして廃車にしてしまったという話も聞きます。
- satou-tutomu
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回答No.1
今度のは直噴
質問者
お礼
ご指摘ありがとうございます。以前のツインスパークより吹け上がりは少し劣るらしいですが、V6よりフロントが軽くなるのに期待しています。
お礼
ご返答ありがとうございます。 私もインプレと同じ考えが基準ですが、JTSでも高速を少し飛ばすくらいなら問題ないだろうと判断しました。絶対的なスピードより気持ちよく走らせる方が楽しいと感じます。2.5MTは日本の規制では消化不良です。 セレのバックは考えてみれば経験してません。操作系はよく確認しておく必要がありそうですね。MT派なので、セレは恥ずかしながら一度の説明だけでは理解できませんでしたし…。