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ホイールに関する ( ゜д゜)ノ ハイ!質問!
数個あります。 一個でもわかるのでしたら押してください。 1.FF車でリアのホイールのサイズ(リム幅)が左右違うのは問題ありますでしょうか?街乗りと少し峠が目的。(オフセットは若干変わる(片方はツライチでもう片方は少し余裕有りくらい)が、タイヤのサイズや銘柄、インチ数は全く同じ) 2.もし問題があるとしたらどんな問題でしょう? 3.左右ホイールの重さが違うのも問題ありますか?(左右のメーカーが違うとか) 4.これはよくないとは思うんですが、1の質問がフロントでしたら、どのような不具合があるでしょうか?具体的にはわからなくて。 おしゃれにしてみようかなと思いまして。 おねがいします
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1)&2)タイヤ・ホイルの取り付け位置が変わると若干ですが車高が変わります これはてこの原理で外側に力点が移動すると少ない力で重いものを動かせるのと同じです ですので片輪のみ車高が下がると車の姿勢が変わり真っ直ぐには走れないでしょうね 3)重さが違えばサスペンション機構の動きも変わるので厳密に言うと安定した走りは出来ないと言う事になります 4)走り全てに不具合が出ると思います 真っ直ぐに走らない ハンドルのセンターが出ない ハンドルを切った時に左右で重さや切り角度が違うなどの症状が出るでしょう どう言うおしゃれか分かりませんが車にも運転にも支障が出るので止めておいた方が無難です
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- yoshizou
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友人が「同じサイズで同じタイヤだからいいじゃん!」 と右に6J、左に5J(オフセットは38と35)のホイールで前後輪に装着してましたが、 咄嗟のブレーキで幅の広いほう?に引かれて対向車線に飛び出し、ガードレールを突き破って落ちました。スリップサインが左右で幅と長さが違うのも当然でした。 1~4までの(最悪な)具体例を書いて見ました。 オーバルコースならこういうセットもありかも知れませんけどね。 右足にナイキ、左足にアディダスみたいな感じでしょうか?
- tan-chan
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No1の方の仰るとおりです。本来は、純正サイズがそのクルマにぴったり合っているので、社外のホイール等(特にワイド/幅広サイズ)の装着は少なからず悪影響があるものなのです。クルマ自体も左右のバランスがぴったり同じではありません。それに増してちがうサイズ、重さなどのホイールを付けるのは、勧められません。