マグナ50 のりミッターカットについて

質問

マグナ50を購入して1週間のド素人です。マグナ50のリミッターのカットの仕方を教えてください.

回答No.6

mickkaname · ベストアンサー

この手の質問が出ると必ず危ないからやめようねとか
法律違反とかでお茶を濁す人が必ず出ますね。

ノーマルで３００ｋｍ/h以上でるマシンとかに関してはどういう見解なんでしょうかね。

エンジン壊すとかは本人の責任ですからね。

回答、ノーマルのＣＤＩからでているピンクの配線を抜いてください。これだけです。

お礼

大変わかりやすく参考になりました。
どうも有難うございました.

回答No.5

tak2003

エンジン壊すからやめといたほうがいいですよ。
レースでは必須ですけど、街乗りでは乗りにくくなります。
エンジン壊れるのをビビリながらタコを見ていたら運転がおろそかになります。
ノーマルでもっと乗り込んだほうがいいと思います。
それに、リミッターカットに書いてあるのですが、用途はサーキットONLYです。
一般公道で乗った場合は違法改造車となり、事故を起こした場合は条件が悪くなることを肝に銘じておいてください。

回答No.4

mcf

キタコからＣＤＩが発売されてますのでそれに付け替えるのが
いちばん無難な方法です。定価５８００円です。

回答No.3

E-mi

お求めの回答ではないですが、友人が昔、新車のマグナ５０をリミッターカットしていましたが、８０キロ出ます。今のマグナ５０とエンジンなどが同じなら８０キロ出ると思いますよ。
８０キロ出すなら、自動二輪免許を取得後、オーバーホールキットで５１ｃｃに排気量アップして黄色ナンバーにしてくださいね。
でも８０キロじゃスピードオーバーですね。多少ならＯＫです。車も制限速度で流れていないですから。

回答No.2

RZ350RR

マグナはリミッターカットしても最高速４キロほど延びるだけ。

レブリミッターが外れるのでエンジンブローには注意しましょう。

法定速度は３０キロなんで赤切符はもらわないようにね。リミッターカットしてもスピードを出す出さないのは本人の意思。エンジンを壊す壊さないのも同じです。

シリンダーヘッド右側のカバーをはずすとスタンドの根元に○色コードが見える。それ。

間違ってニュートラルラインを切らないようにエンジンかかりません。

お礼

4キロほどしかのびないんのはちょっと残念です。
でも簡単そうなのでチャレンジしたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

adobe_san

危ないから止めようネ！！