KAWASAKI BALIUS

質問

BALIUSに乗っている、乗っていた方、乗った観想教えて下さい。
今普通二輪とっている最中で、とれたらBALIUSにのろうかと思うので。
初心者におすすめだとか、オススメできないとお願いします。

回答No.1

so-kaji · ベストアンサー

自分は、普通二輪取得後、初めてのバイクでBALIUS2に乗っている者です。

初心者に向いていると思いますよ。
よく回るエンジンで足つきも悪くないし。

250CCですから、車検がないのも魅力の一つです。
しかし、車検がない分、自己責任で整備はちゃんと行わないと、自分の命につながりますから。
自分で整備が出来ないのであれば、お店でシッカリと見てもらわないといけないかな。
お店で見てもらうなら、400CCで車検に通すのも対して変わらないかな…。

消耗品は、400も250もあまり変わりませんね。

乗りなれてきて感じる物としては、リアブレーキの効きが悪いかな。

だからと言って、お勧めできないというものではないので。

自分が欲しいと思うバイクに乗るのが一番だと自分は思います。

免許取得後、安全運転で楽しいバイクライフを。

回答No.5

jetplane

ただいま、バリオスの初期型に乗っているものです。

　はっきり申し上げると、乗るなら絶対に新車のほうがよろしいかと思います。とくに２５０ｃｃは車検がなく若い人(私も十分若いですが）が乗るのでメンテナンスされないまま中古として売られることが多いです。また、古い型のバイクはゴム部品、ワイヤー、チェーンなどなど結構昔ついていたままのこともあり買ったあとからさまざまな出費に悩まされることもあります。今ちょうどその状況でとても苦しいです・・・がトラブルがあるごとに原因もわかり今後乗っていくうえでの知識が増えていいと思います。初期型のいいところは９１年式と９２年式のみ馬力規制のかかる前なので４５馬力でるエンジンとモノサスペンションがついているというところです。今の型はツインサスペンションで最高出力も３９馬力です。

　今月の月刊オートバイで２５０ｃｃの特集をやっていましたがバリオスはＣＢ４００ＳＦにつぐ速さを持つバイクと評価されていました。１位バリオス　２位ＶＴＲ　３位ホーネット・・・でした。インプレではレーサーなどの専門家が乗るとバリオスが速く、一般人が乗るとホーネットが早いとのことでした。どちらにしても魅力は２万回転まで回るエンジンを搭載していてそこまで回転数が上がったときの排気音がたまらなくいいということです。

　初心者にどうかということについてですが、教習所で乗っていたＣＢ４００と比べてしまうと明らかにＣＢ４００のほうが乗りやすいです。しかし、２５０ｃｃでこれだけ高性能なバイクはなかなかいいものではないでしょうか？ホーネットとバリオスは良くライバルといわれますが私はどうもホーネットのカムギアトレインの音があまり好きではないのでバリオスと決めていました。

　カワサキの魅力に浸るならバリオス、速さ・壊れにくさで選ぶならホンダのホーネット、それに燃費のよさとバイク便でも大好評なとにかく丈夫なエンジンを搭載したをのぞむならＶＴＲです。　でも、やっぱりカワサキがいいですよカワサキってだけでなんかいいじゃないですか。

回答No.4

vocka

medapaniさんに同感です。
　私はカワサキ派ですが、私に限らず、カワサキ派はよく言えばバイクを大事にします。（あきらめてる？）
　他の国産メーカーに比べると、点検をきっちりしないとオイル漏れやエンジンがかかりにくくなるなど、トラブルは多いです。
　反面、思い入れが強くなり、バイクにふれる時間が増えますので、愛着はわいてきます。
　初心者で、あまり考えずに乗りたいというのであれば、やはりホンダがオススメです。
　が、将来はカスタムをはじめ、ちょっとしたことならいろいろいじってみたいというのであれば、他メーカーよりはふれる機会、考える機会が多いため、ためになります。

　それでも、「カワサキ派」は特別で、ツーリング先でも「カワサキ」ってだけで割とすぐに仲良くなれたりもします。

回答No.3

medapani

今の私が、過去の私にアドバイスすることが出来るのなら。
過去の私が、250ccクラスで悩んでいたなら。
「ホンダのＶＴＲかホーネットの高年式を買いなさいい～」って自分にアドバイス。

安い中古のバイクなら、メーカー問わず状態の悪いタマが多いのが現状です。
初心者がハズレのバイクを買ってしまうと、整備の繰り返し＝お金の流出で泣くことになる可能性アリがありますし、泣いた人も知ってます(自分ですが,,,)。

国内４メーカーであれば、ホンダ一番丈夫だろうと。
ＶＴＲは新車価格が安いので買いやすく、
ホーネットは値段に比例して状態が良くなりタマも多いので選びやすいのを理由にチョイスしてみました。
バリオスなら、バリオス-2になった'97以降または、排ガス規制後の'00以降が狙い目で間違いないと思います。
価格は20～40万位が相場。

,,,最後にカワサキに“乗り続けた”私の独り言。
長期でみると、カワサキは自分で整備出来ないとキツイ目に合うかもよ？
ガタがくるのが早いから,,,

回答No.2

wide-open

学生時代に約三年間'91バリオスに乗ってました。自分も普通二輪とってはじめてのバイクでした。とても扱いやすいので初心者の人にもおすすめだし、中級者くらいになってもも良く回るエンジンのおかげで楽しいと思います。
でも、初期型（90年代初頭くらいの）は大分古くなってきているので予算が許す限り新しいものをおすすめします。