【自動車】トラックと乗用車は車体の構造が違うので問

質問

【自動車】トラックと乗用車は車体の構造が違うので問題が起こってもトラブル箇所も対処方法も違うと言われました。

トラックで普通に真っ直ぐ走ろうとしてもハンドルが左、左に流れていく原因は何だと思いますか？

ちなみに衝突した事故歴はないです。

トラックが自然に左に流れていく原因と、また乗用車の場合に自然に左に流れていく原因の２通りの考えられる原因と対応方法と修理方法を教えてください。

なぜハンドルが左に流れて車も左に寄っていくのでしょう？

回答No.1

kiha181-tubasa · ベストアンサー

構造の違い＝フレーム構造VSモノコック構造
のことかな。
でも、ご質問のハンドル取られる症状の原因はどちらの構造でも似たようなものだと思います。考えられる原因として道路の傾斜（水はけを考えて左に傾いていますね）以外では

①空気圧のアンバランス
②ホイール・アラインメントの狂い
③サスペンションのアーム等の歪み
（縁石等に強く片側のタイヤを打ち付けたことがありませんか？）
（トラックで前輪もリーフスプリングなら、スプリング師やシャックルやUボルト等のリーフスプリング周りの歪みやズレ等）
だと思われます。

対処方について
①調整すれば治りますが、（その状態で走った距離が長いと、タイヤの偏摩耗も原因として考えられます。その際はタイヤを新品と交換）
②と③は整備工場で点検・検査して調整してもらう必要があります。

お礼

みんなありがとうございます

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回答No.4

4500rpm

ハンドルが流れる現象で車が原因の物は、下記のようなものがあります。
1.アライメントのズレ
2.タイヤのゆがみによるズレ
3.サスペンション系不良
4.ステアリング系不良
5.ブレーキ系不良
6.燃料タンクの位置
など
その他に、道路は排水のためにセンターが高く、両端が低く勾配が付いていますので、左側に寄りやすい傾向があります。
駐車場のようなところで走ると、何ともない場合もあります。

回答No.3

takochann2

何トンか知りませんが、タイヤの空気圧とか、ダンパーやスプリング（後輪はリジットで板バネなのでまずおかしくならない）のへたり、そう舵輪のアライメントの狂い（ブッシュのつぶれなどを含む）など。アライメントは縁石に触っているのに無理やりハンドル切るだけで狂います。激しくバンプするだけでも狂います。メーカーに持ち込み見てもらいましょう。
　眠くなって何秒か意識が飛ぶこともないとは言えませんので、その際まっすぐ進まないと大事故になります。整備不良車でしかも居眠りとかで事故を起こすと一生終わります。自家用車ならあなたの責任ですから、すぐにみてもらいましょう。

回答No.2

Kaneyan-R

＞なぜハンドルが左に流れて車も左に寄っていくのでしょう？

タイヤが真っ直ぐ向いていないから。

たいていはアライメントの狂い。
アライメントは走ってれば普通に狂うもの。
車検時にサイドスリップ調整しますが、タイヤ変えたり、足周り交換した様な場合は、アライメントも多少なり狂う……と言うか元に戻るので、調整した分元に戻す必要がある。