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軽トラとピックアップトラック

2024/03/24 12:44

軽トラの荷台には、木材で囲って、ホロをかけているのが多いです。しかし、トライトンやハイラックスで、荷台にホロをかけているのは見たことありませんが、この違いはなんですか？

ok8leaf
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国産車
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HAL2（@HALTWO）
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2024/03/24 14:24 回答No.3

軽トラ (Mini Cab Truck) は車輌重量が軽量で重心が高く、重量物の搭載には向いていませんので、一般的には穀類や野菜のような容積の割には軽量な物を運ぶことが多く、貨積容積を増やすために板で側板を高くしたり、少しでも軽量化するために幌で覆ったりします。一方 Pick Up Truck は荷台面積に比較して許可されている貨載重量が軽く、日本では穀類や野菜のような容積の割には軽量な物を運ぶのには不利な車です。 Mini Cab の最大貨載重量は 350kg ですが、Pick Up Truck はあれだけ大きくて Power がありながらも 250kg (一部 500/750kg) に制限されています。このため Pick Up Truck では荷台を嵩上げしてまで軽量な貨物を沢山搭載させようとする人はおらず、専ら Bike や Water Scooter といった重量物を積む人が多いものです。……それでも 2t 積 Truck に及びませんので商用には 2t や 3t 積 Truck の方が有利です。輸出規格の Pick Up Truck は海外に軽トラという規格がないために農業用にも良く用いられますが、それでも最大貨載重量は 0.5〜2t 程度ですので 2〜4t の積載が可能な Truck の方が貨載能力が高いです。 Pick Up Truck は RV (Recreation Vehicle) の乗り心地や高速巡航及び悪路走行性と Truck の貨載能力とを兼ね備えた商品ですが、どちらの専用車、つまり Sedan 乗用車と貨物 Truck には及ばない事から、初めから Sedan 乗用車や貨物 Truck には及ばないと判っている上で「格好良いから」と選択する人が購入する場合が多く、そういう人は荷台を汚さぬよう何も載せずにピカピカに保ったり、風呂蓋みたいな Cover をかけていたりしますね。 Mini Cab は日本だけの仕様で、近年は 660cc 化された事から走行性能と貨載能力は他国の車にはない高性能な車ですが、長距離高速走行での乗り心地と耐衝突安全性は御世辞にも良いものとは言えず、日本の農林作業環境や配送業に則した特殊な車です。……海外の Camper には Sub で用いる遊び車として愛用する人もいるようですが、日本みたいに板や幌で荷台を嵩上げして用いる人はいないですね(^^;)。海外には Mini Cab がないので Mini Cab 代わりに 2000cc 以下の Pick Up Truck を用いる事が多く、NISSAN の SUNNY 210 Pick Up は　DATSUN の代名詞にまでなりましたよね。……これは東南 Asia では Veneer 板を立てて荷台を嵩上げして使っています。

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