三菱車

質問

最近、三菱の中古車がすごく安い値段で売られてるような気がします。素人の意見です。
そこで中古のパジェロイオの購入を考えてます。
いろんなサイトで三菱車は故障しやすいと意見が沢山あります。事実なのでしょうか？
今だからこそ三菱車という意見も沢山あります。
トラックが壊れやすいの知ってますが普通車も壊れやすいですか？

回答No.15

flyingace53

パジェロイオについては詳しくないですが、三菱車の一般論として4万キロくらいになると急にヤレた感じがします。
過去にランサー・ミラージュ・ギャランなどを乗りましたが、その後に乗ったスバル（レオーネ・レガシーなど）の方が、年数や距離数の割りにしっかりとしていました。
但し、パジェロ製造という会社は、過去にホンダシティカブリオレなどを作っていた東洋工機が前身で、とても高品質の車両を作る・・・と聞いていたのですが？

回答No.14

noname#15689

ずっと三菱車に乗ってはいるものの、車の構造など何もしらない素人の意見ですが。

リコール隠しが発覚する前のことですが、ある日突然ブレーキが利かなくなったことがあります。
修理に数十万かかるといわれ、結局違う三菱車に買い替えとなりました。
でも重大な故障は、これ１回だけですね。

あとは細かい故障ばかりです。
アンテナが取れたり、満タンにしても運転席の表示が空っぽのままだったりというレベルです。
軽微な不具合ですが、しょっちゅう修理に出しています。

気になることといえば、定期点検で異常なしと言われた直後に修理に出すハメになったり、その修理から戻ってきた日に同じ箇所が壊れたりします。

それから修理費用のことですが、通常の故障って所有者の負担になるのが当然ですよね。
最近では「今回は無料で結構ですー」ということばかり。
嬉しいといえば嬉しいのですが、「なんかやましいことでもあるの？何か隠してる？」と思ってしまいますね。

回答No.13

yukai4779

色々意見もあると思いますが、よくお考えになられた方が宜しいかと思います。三菱の中古車は現在安価だそうですが、個人的には疑問が残ります。自分も＃１０の方と故障部位こそ違いますが、ほとんど同じ対応をされたことがあります。しかもメカニックの方にです。（怒りの後に悲しくなってきました。この方々に車は預けられないと確信。）また、たまたまかも知れませんが車もよく壊れました。という訳で車検前に手放しました。（Ｄラーとの対戦疲れますよ。）
　リコールや不具合はどのメーカーにもあり、車種やグレードによって実に様々であり、不具合の程度は所有者の感覚にも左右されるところがあります。
　ただ、今思うのは報道が偏っているかどうかの真意は解りませんが、それには相応の理由があると私は考えております。（三菱ファンの方すみません。）
　どのメーカー車でも不具合はあると思いますので、ネットなどでよ～くお調べになってから購入されて下さい。

回答No.12

InteR96spe

報道等では三菱自動車がすべてわるいように言われていますが、他のかたがおっしゃっているように大部分はユーザーの整備不良が責任ではないかと思います。最近のユーザーはボンネットをあけたこともないし、オイル等交換するのは車検のときだけという人も多く見受けられます。新車ならある程度はもつかもしれませんが高年式車になるとやばいです。その辺が三菱車は他のメーカーに比べると弱いのかもしれませんが。
結論をいうとちゃんと整備してあれば三菱車だからといって買うのをやめる必要はないと思います。前のユーザーの整備記録等をみて判断してください。ただあなたがろくに整備をしないとなれば話は別です。最低でも一ヶ月に一回はエンジンルームをのぞいてあげてください（教習所では乗る前は必ずとおそわっているはずです）

回答No.11

noname#19413

私も特に「三菱製に限って壊れやすい」とは思いませんよ。
例の「リコール隠し」の問題で、三菱車が特にクローズアップされてしまい、イメージは悪いでしょうけどね？（＾＾；

私も含め周囲には、ディアマンテ、パジェロ、ＦＴＯ、グランディス、ランエボ等々１０台以上ユーザーがいますが、特に「故障が多い」とは言っていません。
三菱特有のクセや現象については、色々話は聞きますけど。
私は初代、２代目とディアマンテを１０年以上乗っていますが、故障らしい故障は一度もありません。
まぁ、個体の「アタリ」「ハズレ」はあるかもしれませんが。（＾＾；

＃８の方がお答えですが、今回の一件がなくても三菱車はリセールバリューが低いです。
敢えてお勧めはしませんが、その一台を乗りつぶす、又は売却価格を気にしない、というのであればお買得かもしれません。

回答No.10

515_

以前三菱車に乗っていました。一つのトラブルが原因で手放し、今は別の車に乗っています。
トラブルと云うのは、私の車はＭＴ車だったのですが、走行距離がまだ１万キロも満たない時に、通常走行中にクラッチが割れたかクラッチ付近の部品が割れたかで、クラッチが切れなくなりました。当然ギアも抜けないので、車を止めるには力いっぱいブレーキ踏んで、強制的にエンストさせて止めました。突然止まる車も怖いですけど、止まらなくなる車はもっと怖いですよ。
専門家ではないので良くはわかりませんが、今思えばもしかして三菱のトラックとかで言われているクラッチハウジングが破壊したのかなと思っています。ディーラーの対応も、クラッチなんてどこにも欠陥は無い。暴走族みたいな走りしている奴にとやかく言われる筋合いは無いの一点張りで、結局実費で修理しました。ちなみに私は普通のサラリーマンで、暴走行為などは一切したことがありません。（普通のファミリーカーだったし）
その後車は手放しましたが、未だにその車種のクラッチについてのリコール等は出ていません。最近興味本位でメーカーに問い合わせしましたが、私の車の故障に関する情報は無いとの返事でした。
これらの事から、リコール隠しはまだまだあると思って良いと思います。
私は二度とこの会社の車は買いません。
アドバイスになっていないかもしれませんが、ご参考まで。

過激な意見なので、消されてしまうかもしれませんけど・・・

回答No.9

dandanusada

車は毎年一万台燃えています。
中には三菱車もあったでしょう。
そのたまたまをテレビでたくさん取り上げるから、
…あとは分かりますよね。

もちろん、リコール隠しは許されないことです。
でも三菱は目覚めたと僕は思います。
壊れやすさなら某外車の方が酷いですし(笑)。
安いなら『お得！』と考えるのはいかがでしょうか？

よく分からない文になってしまいましたね。スイマセン。

回答No.8

hika_chan_

アドバイスですが、
今安く売っていると言うことは、その車を売る時にはタダ同然になってしまうかもしれない。っていうことなんですよ。まぁ、それでもよければ買ってもいいのでは？(修理などの保証は必ずつけてもらう)

あとは、テレビでやっていたのですが、普通車でも、ブレーキが効かない。燃える。などがあったとおもいます。

私だったら、三菱車は買わないと思います。(また、隠していたら・・・と考えてしまうからです)

回答No.7

maxxx

三菱車、ミラージュに弟とともに乗ってましたが壊れ易いことは無かったですよ。
少なくともテレビで騒がれてるようなことは絶対になかったです。
トヨタよりかは壊れ易いかもしれませんが、欧州車より壊れにくいって思っていたらなんとも思わないと思いますよ。

蛇足ですが、私の評価はホンダより全然上です。ホンダ車（シビック）はボディペラペラでたより無い感じでした。私が乗っていたのは両方H7,8年くらいのスポーツよりの車なので参考にはならないかもしれませんが。

あと、三菱車に限ったことじゃないのかもしれませんが、グレードによって内装等細かい所が全然違ったりするのでちゃんとチェックしといたほうがよいと思います。

回答No.6

carreras

【三菱自動車工業株式会社】と【三菱ふそうトラック・バス株式会社】は同系列ですが別会社なので、最初は三菱自動車の方が可哀相にと思って同情的に見ていましたが、そのうち「三菱ふそう」から飛び火して「三菱自動車」のリコール対象が次々と明らかになっても、自社URLではクリック出来る様にしておきながら、情報は表示されない（試してみてください）
【お詫びと決意】がバーンと出ますが、「三菱自動車工業からのお知らせ」の真下にある「リコール情報・検索」は何度クリックしても表示されない。
気が付いたら右上の方に「小さく」表示がされてあって、そこをクリックしたら、リコール対象出るわ出るわ。一旦そこをクリックすると、「お詫びと決意」の真下辺りにドーンとある「リコール情報・検索」が機能するようになっています。
そういう会社って信用できますか？
リコールの数が突出しているのは今まで隠蔽してきたものをドーンと一気に出したからかもしれませんが、
元々船作る会社だったのに、この間も「ダイヤモンド・プリンセス」燃しちゃったでしょう。
故障しやすいとか故障しにくいとかは個人のメンテナンスによるものもあると思うので、「三菱車が故障しやすい」というのが現実だとしても、三菱ユーザが悪いのかもしれません。
ですが、「三菱」というグループ自体対応がいい加減なのでお勧めしません。
これからの「新車」であれば考える余地はあるのかもしれませんが、中古だったりしたら余計に危ない。
「今だからこそ三菱」というのは新車を安く買いたい人だけじゃないですかね、しかも彼女とか奥さんとか旦那さんとか子供とか守るべき存在のいない人。
上述したやり方で最初に右上をクリックするようにして、ご自分が購入を検討されているパジェロの年式等を入れて、リコール対象になっていないか確認した方がいいと思います。
最初は「ふそうのせいで…」と凄く「自動車工業」に同情しましたが、体質が未だにこれでは事故に遭った時、車の不具合だったとしても、pixus11 様ご自身の責任にされてしまう可能性大だと思います。
このサイトをご覧になっている方の中には、三菱グループの方も沢山いらっしゃると思いますが、皆さん同感してくださると思いますよ。
実際売れない分は、皆グループ企業が送迎用とかに買い取ってるという事実もありますしね。
■http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/rallyjapan/j/index.html
↑ウリだったレースにも参加できないような状態ですからねぇ。
サマワの自衛隊員もボディの脆弱性に唖然とし、「パジェロの整備を徹底してやれ」というお触れが出たくらいのいい加減なところもあるようですし。（だって軍用だから普通のパジェロと仕様が違う。）
もうパリダカも過去の夢になるんですかねぇ。
車両改善も勿論、企業体質の改善が必要なんではと思われ。#3 1112 様と#5 ja4 様のご回答を拝見して、更に納得。
三菱自動車に恨みは無いけれど亡くなった方が可哀想過ぎる。
長々と失礼致しました。

参考URL：

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/