HIDの種類について

質問

LEDが普及しつつある中で今更感が強いですがよろしくお願いします。

valeo製のバラストを標準としたD2R(リフレクター)の純正HID搭載の車両を所有しております。近々、初度登録より18年経つ古い車です。

どうもこのバラストが不良のようで、片側のみ不点灯に陥りました。

最悪は新品、と考えておりますが、メーカー純正部品のあまりの高額さに面くらっており、何か他に手は無いかと思案しております。

valeoの型番は、LAD5GL 89029245　です。ラベルには他にD1R/S-35W、D2R/S-35Wなどとも書かれています。

ここで、疑問に思ったのはD1型はバーナーのコネクターに昇圧機構を備えたタイプだったように記憶してますが、これは、この型のバラストはD1とD2で共通だが、バラストからバーナーに繋がる太いコードのコネクターだけ違うものを採用しているから、バラストだけなら両者ともに使えるということなのでしょうか？

また、D2の場合、昇圧はどこで行っているのでしょう？

所有車両と時期の近い外車(ボルボ、シトロエン、ワーゲン、アウディ等)がこの型のvaleoバラストを採用しており、LAD5GLのあとに続く数字は違うものの、少ない情報ではありますが、数字違いのバラストで点灯出来た｢らしい｣ので、この可能性にかけてみようと情報収集しております。

何卒、よろしくお願いします。

回答No.2

kenzi54

D1SとD1Rの違いは、D1Sは主にプロジェクターヘッドライトに使用されており、D1Rは、主にリフレクターヘッドライトに使用されています。汎用品は、適合性を広くする為どちらにも使用出来る物がほとんどです。
プロジェクターヘッドライトは、ユニット内に遮光板があり、リフレクターヘッドライトは、バルブ本体に遮光板があると言うちがいがあります。その為、純正バルブの取付間違い防止の為とも言えます。

お礼

回答ありがとうございます。RとSの違いは存じておりますが、D1とD2の違いがイマイチよくわからないのが質問の主旨です。

そもそもD1を採用しているのが外国車ばかりで少なく、私もこれまで触れたことがありません。

ググったら、バーナーのソケットが箱のようになってて、そこに電圧を上げる機構が備わっているとのこと。

となると、バラストは電圧を安定させるだけのモノなのか？

しかし、当該のvaleo純正バラストにはD1とD2両方が記載されている。

D2の昇圧機構は別のところにあるのか？

など色々と疑問が湧いてくるのです。

両方の記載があるならどちらでも使えるんじゃない？ならばバラストだけ買ってメッシュの太いソケット付きコネクターはD2用のを別に購入すれば使えるのだろうか。などなど色々です。

なお、バラストが本当にダメなのかも確定していない現状で、OBDⅡ診断機を購入したので、とりあえずそれでヘッドライト回路の不具合箇所が絞れればと計画中です。

本題ですが、一番目知りたいのは、D1とD2両方に対応してるっぽい純正バラストに対して、D1とD2で異なるのはどこなのか、ということです。

よろしくお願いします。

回答No.1

furamanko

4.144円で高いのかな。
この製品は純正部品です (真新しい)
良好な作業条件で100% テスト済み
と書いてあるから。
俺なら買ってダメ元で取り替えてみるが。

https://ja.aliexpress.com/item/32827941689.html

お礼

回答になってませんね。

そのリンク先の商品なら既に調べてあります。ソケットタイプにD1Sとしか書いてありませんよね？D1S対応ならD1Rだって対応するはずなのに何故か書いていない。信用するには色々調べて納得してからの方が良いと考えるのが妥当では？

それに、valeo純正ではないですよね、それ。

valeo純正(メーカー純正)なら一桁変わりますが、それでも安いと言えますか？