DIOAF27

質問

DIO AF27
こんにちは。
去年の12月に信号待ちでいきなり止まってしまったのですが、こちらで皆様からアドバイスをたくさん頂きなんとか動くようになったのですが。。またダメになりました、電気の問題だと思い直していましたが、クランクシャフトのブレが原因でした。エンジン開ける勇気がないので、中古エンジンをヤフオクで買い乗せ変えたのですが、エンジンがかかりません。。初爆もありません。。
ピストン、シリンダーは新品にして圧縮あります。キャブも清掃済みです。マフラー外してキック下ろすと霧のガソリンが出てきます。
プラグテスターでプラグを外してコード部分を調べたら強く電気流れてます。プラグを付けてエンジンに付けてキックしても火花ちゃんとみえます。ガソリンも今年入ってからいれてます。もうすでにキック100回以上バッテリー新品三回充電するほどセルも回してもいますが、初爆すらありません。。次になにを調べて直すと可能性上がるか知ってるかたいたら教えてください。燃調が問題かと思いましたが何度キャブをつけ直しても、スクリュー回しながら行っても火がつきません。。プラグはすぐにびちょびちょになってしまいます。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

hashiroshi

自分での修理は諦めて、修理してもらいましょう。最悪事故に繋がります。

回答No.1

名探偵 コナン（@FORSPOKEN）

エンジンがかからない場合、以下のような原因が考えられます。まずは順に確認していくことをおすすめします。

燃料系統の問題
燃料が詰まっている、または逆流している可能性があるので、燃料タンクとキャブレター間のフューエルホースやフロートバルブを確認してみてください。
キャブレター内のジェットやメインノズル、エアジェットが汚れている、または詰まっている場合、燃料の供給が滞ってエンジンがかからなくなります。キャブレターを分解して清掃してみてください。
点火系統の問題
点火プラグの電極間隔や接触不良が原因で、点火が行われない場合があります。点火プラグを交換して、接触部分を確認してみてください。
コイルが故障している場合、点火が行われなくなります。コイルを交換してみてください。
スパークプラグキャップの接触不良も原因の一つです。キャップを取り外して、接触部分を確認してみてください。
機械系統の問題
バルブタイミングやカムシャフトなどの機械系統が不良である場合、燃焼室内の空気と燃料の混合比が適切でなくなり、エンジンがかからなくなることがあります。この場合は、エンジンを分解して詳しく確認する必要があります。
以上のような原因が考えられます。状況によっては、専門の整備士に相談することをおすすめします。