fba の回答履歴

今日は台風の影響でしょうか、夜空がとっても澄んでいて星がいちだんと輝いて見えます。チョト気になる星がありまして、西方向に赤・青がギンギラに光って見える星は、なんと言う星ですか。教えて下さい。

今度、初めてバイク(250cc)で高速デビューするのですが 色々調べるうちに不安になってきました。 車間距離や落下物への対処など、最低限注意すべき事項は どういったものがありますか？ ルートは京都→高知で、大山崎IC→南国ICを予定しています。

福島県でオーロラを見たって人がいますが、 福島県でオーロラなんて見れるのでしょうか？

こん★★は。お世話になります。 ３８歳　女　普通二輪取得８ヶ月　ＳＲ４００に乗ってる初心者です。 以前から、親指の付けねが痛くなる事はありました。 下手なので、緊張して力が入って居るからだろうな・・・と思っていました。 指示器を押す時も、力いっぱい押してしまったりして・・・（笑） でもでも・・・前回乗った時は余りの激痛にビックリ！ このままでは長距離なんてありえない！（まだ未経験）と思えるくらい。 そして降りた後はビックリする位痛くない・・・。なんでぇ～？ これは、私のハンドルの持ち方が悪いのか？ 親指で引っ掛けて、クラッチレバーを引くときに激痛なので レバー調節すれば緩和される物なんでしょうか。 私未だに４本掛けしているので（そうしないと届きにくかったので） 親指の負担が大きいのでしょうかね・・。寒さも手伝って激痛だったのかしら。 同じ経験をされた方など、アドバイス頂ければと思います。

ある参考書で近赤外光は可視光や赤外光に比べて物質を透過しやすいと書いてあったのですが、実際どの程度透過しやすいのでしょうか？ またその透過しやすさは他の波長の光と比べて明らかに違いがあるのでしょうか？ 可視光など他の光と比べて教えてもらえるとありがたいです。 よろしくお願いします。

実際、どうなんでしょうか？ （まさか、運良く実際に乗った人にご回答頂けるとは思いませんが！？） 例えば、次の各状態では・・・ ・打上げ時 ・軌道上を周回している時（飛行機でいう水平飛行？所謂、安定状態） ・帰還時（大気圏再突入時） やはり飛行機と同じで打上げ（離陸）と帰還（着陸）が最も危険でＧが何倍もかかったり機体（カプセル）がガタガタと物凄く揺れるのかなぁ？ あと、軌道上では乗り心地は空気抵抗も無くてスィーと滑るように行ってとても良さそうですが？

何ヶ月か前に、毎日新聞の一面に写真が載ったと記憶しているのですが…メガスターより高性能のプラネタリウム投影機が登場したという情報を、ご存知の方はいらっしゃいませんか？

以前どこかで無段階シフトというものを聞いたことがありますが、どのようなものですか？ また、それが採用されている国産車はありますか？

新しくデジカメを買って旅行行って、バシバシ撮ったのですが、、 8割の写真が手振れで、せっかくの旅行の写真が台無しです。 機種はこれです。Fine Pix F440 いくら「手振れ防止機能が付いていない」「軽いから」を考慮しても、これはヒドイです。 手振れにかなり気をつけて「パシャリ！」と撮った一枚もブレてしまいました。本当に残念です。。 一緒に行った友達も私の写真を楽しみにしているのですが、見せたら絶対がっかりするようなデキの写真ばかりです。 もちろん動いているものを撮ったわけでもなく、私が揺れる(電車、車など)に乗って撮ったわけでもありません。 Q1)この機種はやや手振れする機種なんでしょうか？ Q2)シャッター速度、その他で少しでも手振れを抑える設定がありましたら、教えて下さい。

地球は自転しながら太陽の周りを回ってます。無重力で摩擦０だとすると自転はなんとなく動き続ける理由がわかる気がしますが、なんで地球は星は自転しているのでしょうか？自転しなくて公転しててもいいのに。神様が地球をつまんで自転を止めるとどうなりますか？ また、公転はについては、遠心力と太陽の引力が釣り合っているのでしょうか？それは楕円の軌道でも成り立つのでしょうか？ もし成り立ってるとして、神様が地球を棒でちょっと突付くとバランスが崩れて太陽にひきつけられるor宇宙の彼方に行ってしまうのですか？ 変な質問ですが、高校の物理の半分くらいの知識はありますので、お詳しい方、どうぞよろしくおねがいします。

オークションで購入しました　周波数を変更したいのですが　判りません　教えて

僕は列車の旅が好きでよく出かけるのですが、 全国で廃線となる路線が相次いでいることがとても残念です。 で思ったのですがこれまでに日本全国で廃線となった線が 路線図として詳しく記載されているようなサイトや本を ご存知の方いらっしゃいませんか？ 何年に廃止になったとか、そこまで詳しくなくてもいいのですが 希望としては現在の路線も廃線も併記してあるようなものを探しています。 よろしくお願いします！

普通免許は持っています。しかしペーパードライバー歴５年です。 （ＭＴ車） 原付は一度も乗った事がありません。教習所で原付の授業が あったのですが、雨だった為、教官が「雨だから練習は無し。 卒業後、自分達で練習して乗って下さい」の一言で終わりました。 学科はあったのですが実技無しです。 最近、原付があったら便利かな？と思ったりもするのですが ここでの過去質問などを見ると・・ちょっと怖くもなりました。 原付は４輪から軽く見られるのでしょうか・・ 国道を走ってる原付を見かけますが、普通にスピードを出しているので 実際はそこまで恐怖心を抱かなくてもいいのかな・・なんて 思ったりもします。 主人は反対しています。過去に中型２輪で事故にあったので 乗るなら４輪の方がいいと言います。（４輪にも反対ですが^_^;） 私は免許取得後は何回か運転していました。 神経質なのでスピードや確認作業がしつこく、 事故を起こしたくない為、何度も確認してしまい、逆にそれが 裏目に出て他のドライバーに迷惑をかけていたかも知れません。 原付に乗ってもまた確認確認で・・ 逆に周りにとって危険な存在でしょうか？ ペーパードライバー講習を受けた方がいいでしょうか？ それとも困ってからなんとかした方がいいでしょうか？ ちなみに住んでいる地域は交通の便が良く、 車が無いと困るような状況ではありません。 ですがせっかく免許を取得したので、乗れる方が色々なとこに 行けていいかな？と思いました。

私は大学を１年で中退しましたが、 公務員の採用申込書に、 高校卒業しか書きませんでした。 （どうせ高卒区分の試験を受けるのだから、書かなくてもいいかな！？ と思ったので） もし１次に合格したら、 ２次に面接があるのですが、そのとき正直に言ったほうがいいでしょうか？それとも高卒で通していいのでしょうか？ ご意見をお聞かせください。お願いします。

軽自動車（ワゴンRクラスのNA車）の燃費は、10・15モード燃費では、20km/L前後のようですが、実際は、どうなのでしょう？ また、高速ではどうなのでしょう？ 軽だと100キロで4000回転とかそれ以上回すことになるのでは？ そうなると、著しく燃費が悪くなるでは？ 軽自動車にお乗りの方、お願いします。 ・一般道での燃費？ ・高速での燃費？ ・100キロでの回転数？

乗り潰しをしているのですが、オーシャンアロー１７号で京都から新宮まで乗りました。帰宅後乗り潰しMAPに記入しようと思い、路線図を見ると 新大阪→西九条と 新大阪→大阪→福島→野田→西九条 の二つの経路図が書かれてました。私はどちらを通過したのでしょうか？自分の感覚では後者だったような気がするのですが、大阪は初めてなので風景からは断定はできないです。時刻表を見ると前者のような気も、、。確実を期したいので詳しい方教えて下さい。

先代プレオから現行R1,2のスポーツモデルに採用 されているようですがMTに比べて スポーツ走行すなわち自分で車を操るということについて どうでしょうか。このへんのスポーツモードはATでも MTのような運転がしてみたい気分を満たす程度のもの と考えたらいいのでしょうか。

またお世話になります。 免許取得して始めて買うバイクを 「KLE250アネーロ」か「AX-1」の内の一つにすることに決めました。 これを前提条件として、この2台を見たり乗ったしたことがある方のお話を聞かせてください。 ネットで調べて2台それぞれの難点をいくつか見つけたので、 それについて教えてください。 KLE250　1.低速域でのトルク不足　2.車体重量が重い（オフ車としてはでしょうか？）　3.燃費が伸びない AX-1　1.車体が小さい　2.騎乗スタイルが悪い（？）　3.長時間走行はきつい 私のバイクの使い方としては、一般・高速道路の走行がメインで 林道は遊びで楽しむことになると思います。 2台とも思いっきりダートを楽しむには少し難しいようですが、 そこはオマケと考えてメインの一般・高速道路走行についてご教授願います。 アネーロは姿勢がオフ車より楽で、ツーリングも十分可能のようです。 AX-1は車体の小ささからか、運転姿勢が悪くなるようなので、長時間乗るのは難しいのでしょうか？ 私の身長が180ちょいなので、AX-1に乗るのは窮屈ですか？ AX-1経験者のお話をお聞きしたいです。 AX-1はエンジンが素晴らしいと皆さん感じていました。 反対にアネーロは低速域のトルクが足りずにイマイチと書く人が多かったように感じます。 この低速域のトルクはどの場面で一番重要になるのでしょうか？ それを腕や簡易的なカスタムでカバーすることは、可能ですか？ アネーロ経験者の方よろしくお願いします。 多目的の車両というコンセプトは同じようですが、 車体の大きさとエンジンの性能で長短があるようです。 かなり悩んでこの2台に決めたので、どうかご協力お願いします。

300系って毎日のようにのぞみとして使われているんですか？ また、300系って乗り心地が悪いとよく言われますが、 そこまで乗り心地が悪いですか？ 私はそうは思わないのですが。 300系にも乗り心地改良が施されているものとそうでないものがあるそうですが。

操縦士になりたくて資料集めをしている高１です。 １．東海大学の「航空宇宙学科　航空操縦学専攻」に行く。 　　（質問：この場合、航空大学には行かなくていいのですよね？） ２．大阪航空専門学校　→　航空大学へ。 ３．自社養成（狭き門の中の狭き門なので...） 東海大学の航空宇宙学科　航空操縦学専攻は全日空と提携していて、卒業後就職できそうな気がするのですがいかがでしょうか？ まだよく操縦士の資格などについても詳しく知らないので教えてください。 よろしくお願いします。