DJEBEL250XC の回答履歴

こんばんは(^_^)お世話になります。 春に車を買おうかと思うのですが、どこのメーカーが良いのか分かりません。。。 買おうと思っているのは軽自動車です。 どこの会社がお勧めでしょうか？ 皆さんの意見を聞かせてくださいm(__)m

ヘルメットを選んでいて、質問タイトルのヘルメットを候補に挙げています。カッコいいですし…。 そこで、このヘルメットを使ったことある方、着用した感想を聞かせてください。 このヘルメットは４輪用を２輪ようにモディファイしたものらしいですが、視界なんかに悪影響はないのでしょうか？視界について、特に教えていただきたいです。

YAMAHA JOG 3KJですが突然メーターが動かなくなり、 新しいケーブルを取り寄せて交換しようとしています。 しかし、取り付けてみて少し転がしてみても メーターが動いている挙動はありません。 ホイール側がなかなか奥まで入らず、 かんたんに抜ける状態です。 ただ差し込むというものではなく なにか取り付け方にコツがあるのでしょうか。 画像つきの詳しい修理方法の載っている ＨＰなどを教えていただければありがたいです。 ちなみに古いケーブルを外してワイヤーを抜いて みたところ切れてはいませんでした。 もしかすると他に原因があるのかもしれません。 しかし、せっかくケーブルを買ってきたので まずはケーブルの接触を正しくしたいと思います。 ぜひとも詳しくお教えいただきたいです。 どうかよろしくお願いします。

バイク運転に関する1冊の本の中で見かけた、上の２つの言葉の違いが分かりません。明らかに使い分けているようなのですが、ネットで調べても両者とも「バイクを傾ける」とあるくらいで、よく分かりません。 どう違うのでしょうか？ よろしくお願いします。

今所有しているＲＺ350の純正マフラーを新品で購入しました。 スペアとして購入したマフラーを長期保管する場合はどのように保管したら良いでしょうか？ よろしくお願いします。

BMW R1150RSにお乗りの方にお聞きしたいのですが、平坦で混雑のない道を時速60キロ、高速道路を80キロで走る時、それぞれギアは何速、エンジン回転数何rpmで走っていますか？ R1150RT（‘03年式）に乗っている方の話では60キロなら6速、2000rpm弱でノッキングせずに走るとのことですが、私のRS（’02年式）は5速でも力がなくギクシャクします。6速で走れるのは100キロ、3000rpmからがやっとですが、これって異常なのでしょうか？ 雑誌などには1500rpmでも走るようなことが書かれているのですが・・・ よろしくお願いします。

スズキのハスラー50(TS50)に乗っています。 最近、ワイヤーの伸びが気になってきた為、交換しようと思います。（調整は限界かも） 新品の純正品を手に入れるのは難しい為、社外品を付け様と思うのですが、ネット上で検索しても、適合する物が見付かりません。 ちなみに純正品は全長106cm位です。 この場合、近い長さ物を付けてしまって良いのでしょうか？ それともバイク屋に行って、交換して貰う方が賢明でしょうか？

ビキニカウルを装着している方にお聞きしたいのですが、ビキニカウルのありがたみが体感できるのは時速何キロくらいからになるのでしょうか？なお、その時は相当伏せないと効果がないのでしょうか？ 普通のネイキッドかビキカウルのついたバイクかどちらにしようかなと思っています。使用用途はツーリングオンリーですが、高速はあまり使わないと思います。 ちなみに購入を考えているバイクはＺＲＸ１２００Ｒ、カウル無しのＧＳＸ１４００の２車種です。ハーフカウルのついたＣＢ１３００も魅力的なのですが、予算の関係で除外としています。 それではよろしくお願いします。

１年半前にグーに載ってる中古車屋で車を買いました。車買い替えの為行きつけの板金屋からオークションに出品した所メーター戻しがわかりました。約９万キロ戻されてました。（泣）ただ買った時にあとから事故とかその他何かあってもクレームとか請求とかしないとか...よく覚えてないのですがそういうことで確認の認め印を押して買いました。（ただ承諾の認め印押して頂かないとお売りできないのです。）と言われたのでまあ小さい車屋だし何処でもそうなのかなと軽く思って印鑑押しました。ただ当時言われてたのは無事故でメーターは戻してないとは言ってました。このような契約を交わした時でも賠償請求とかできるのでしょうか？誰か知っている人いましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

BMW R1150RSにお乗りの方にお聞きしたいのですが、平坦で混雑のない道を時速60キロ、高速道路を80キロで走る時、それぞれギアは何速、エンジン回転数何rpmで走っていますか？ R1150RT（‘03年式）に乗っている方の話では60キロなら6速、2000rpm弱でノッキングせずに走るとのことですが、私のRS（’02年式）は5速でも力がなくギクシャクします。6速で走れるのは100キロ、3000rpmからがやっとですが、これって異常なのでしょうか？ 雑誌などには1500rpmでも走るようなことが書かれているのですが・・・ よろしくお願いします。

エンジンオイルの劣化は酸化と添加剤の劣化、オイルが吸収するスラッジや金属粉などで構成されているといいます。オイルの劣化を一般ユーザーが比較的正確に把握する方法があったら教えてください。触ったり、色では正しい劣化はわからないそうです。

Dioのシルバーなのですが、バイクの色に似合うメットの色が分かりません＾＾； 個人的には http://www.progress-mc.jp/articles/img/4.jpg 上の画像のようなヘルメットが可愛いと思うのですが… みなさんのオススメの色を教えてくださいm(__)m

マジェスティーのエンジンオイルの交換ですが容量１．２リットルとかいてありますが毎回１リットル缶一本しかいれてません。なにか問題起こりうるでしょうか？交換はまめにしています。

実際どうなんでしょうか？ 数分前にエンジンをかけるなんて最高だとは思いますが、本当に必要なものなのか疑問です。 取り付けたらエンジンの調子がいいとか評判をお聞かせ下さい。

この前、立ちゴケしそうになったのです。 ヤバいコケるって思ったときに無意識にアクセルを全開にしてしまったんです。 そしたらバイクがビックリするほど軽くなって、なんとか体勢を立ち直す事が出来ました。 ジャイロ効果ってやつなんですかね？

ホンダがヤマハ・セローに対抗して出したといわれるXLディグリーはどうして絶版になってしまったのでしょうか？ やはり車重が重かったからなのでしょうか？。最近存在を知ったのですが（失礼！）今見てもデザインがかっこいいと思ってしまいます。

三菱の３８０（ＵＳ2006ＧＡＬＡＮＴの姉妹車、右ハンドルバージョン） （http://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/380/image_gallery_1/）～（http://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/380/image_gallery_5/） （http://www.mitsubishi-motors.co.nz/promotions/380/Brochure/9391%20MID%20380%20Brochure_FA.pdf） は、日本ではやがて発売されるのでしょうか？ 現行ディアマンテの全長4805×全幅1785×全高1435に対し、 ３８０は全長4837（4855）×全幅1840×全高1480と、とっても良いサイズで、 このサイズで５SP INVECS II　ＡＴ　のほかに、５ＳＰマニュアルトランスミッションまで選べるという、まるで夢のような車なのですが、 これも日本では発売されないとしたら本当にがっかりです。 ヘッドライト（やハンドルなど）も左側通行用ですし、このまま売っても何の問題もないと思われます。別に台数が出なくても、三菱の場合[多車種混流生産ライン]にて現行ギャランや現行ディアマンテも作るのだから、その辺の問題もないと思われます。 このサイズでマニュアル車だなんて、とっても面白いと思うのですが。 あまり台数が出なくても、最後の手段として、以前のディアマンテワゴンのように輸入してしまってもよいのでは…。 （13モードガス検の問題がありますので。「個人輸入すれば」とは言わないで下さい。）

バイクを買います。ドラックスタークラシック４００です。大事に乗りたいと思っています。日常で必要なメンテナンスから細かいことまでいろんなことをおしえてもらいたいです。よろしくお願いします。

エンジンオイルの劣化は酸化と添加剤の劣化、オイルが吸収するスラッジや金属粉などで構成されているといいます。オイルの劣化を一般ユーザーが比較的正確に把握する方法があったら教えてください。触ったり、色では正しい劣化はわからないそうです。

通販でVTR250用のヤマモト製のカーボン/ステンレスマフラーを購入しようと考えています。マフラーの結合部に錆がありますが、見た目はきれいだと思います。値段は3万円ということですが、この値段は妥当なのでしょうか？