basso の回答履歴

普段はレンタルボートで遊漁券を買ってバスフィッシングで利用しています。この度、自前のゴムボートで山中湖を散策『小さい範囲』しようと思っています。釣りはしません。山中湖無料駐車場などに車を止めて自分勝手に自前のゴムボートを出すことは可能でしょうか？動力はエレキです。ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

バス釣りトーナメントは中学生でも参加出来ますか？ バスプロの資格は持ってないです ショップ主催のトーナメントです

先ほど、お米をとごうと思って袋を開けたら、小さい白い芋虫がたくさんいました・・・ 調べたところ、米が重ならないように干すという対処法がたくさんでてきましたが アパートで、ベランダが本当に狭く、それはできそうにないです。 且つ、仕事柄、朝は早くて９時半から、夜は早くて19時までなので 米を一日放置するのも不安です。 本当にイボができるほど虫が嫌いなので 早く駆除をして、小分けで冷蔵庫に保存をしてしまいたいのですが 何か良い方法はないでしょうか・・・ わがままで申し訳ないのですが 駆除する前に小分けをするのはできそうにないです 一人暮らしなので、代わってくれる方もいません 精米機は、近所のスーパーにあります 事情が事情ですし、スーパーで買ったお米でもないので 受け入れてくれるかわかりません こんな経験があった方いらっしゃいませんか？

３ヶ月ほど前から急に保温ジャーのご飯が腐りかけのように臭うようになりました。 以前は 　・Z社一升用保温ジャーを使用 　・米は農家から直買い 　・水は水道水 　・ご飯は一升をガス炊飯器で炊飯し、ジャーで保温 　・そのときの家族の人数により、１日～３日程度は保温 　・３日保温し続けても、乾いたり変色はあってもいやな臭いはでなかった 今は 　・夜に炊いて保温ジャーに移し、翌日の昼、遅くても夕飯時には臭いが出ている 　・臭いが出始めると、ジャーの内側に水気がつき始める 　・さらに時間がたつと、ご飯全体が水気を持ち始める 　・水気の出たご飯は、しゃもじですくうと、ほぐれやすくなっている 　・臭いの少ないうちは、冷えると臭いが消える 　・臭いが強くなっても、腐ったときのように糸を引いたり粘ったりはしない という状態です。 試してみたのは 　・炊く量を５合に減らす 　・保温ジャーを買い換える－同じZ社製・T社製 　・炊く前に炊飯器を漂白剤で拭く 　・保温ジャーの内側を漂白剤で拭く 　・お米を変える－別な袋・市販の米 などですが、効果がありませんでした。 臭いの出たご飯を一般細菌検査というのに出してみましたが、細菌数は問題なし、との事でした。 臭いの原因は何が考えられるでしょうか。

今後、ブラックバス産業が公に？認められることは無いんでしょうか。 10年前の大ブーム→大バッシングから時間が経ち、 最近は大がかりな駆除もなりを潜めていますが、関心の薄い人からすると 「ブラックバスは悪い魚！駆除！！」 という意見で固定されていて、ブラックバスはもちろん、他の魚も釣る雑食な釣り人である私としては悲しい気持ちです。 自然保護的な観点から見て、ブラックバスが悪影響を与えていないとは思いません。 閉鎖的かつ小さな水域に一定数以上のブラックバス/ブルーギルを放せば、ヘタをしたら 数年内にバス/ギルしか存在しない池になり、最終的には生き物がいなくなってしまうでしょう。 ただ、駆除ブーム時代の 「早くバスを根絶やしにしなければ、日本の魚は全て絶滅！」 というような状況にならないことは、既に証明されていると思います。 爆発的に増えたブラックバスは、当然の帰結として今個体数を大きく減らしています。 これは駆除の効果ではありません。爆発的増殖をした種は、その後個体数を減らし、 やがては一定数に落ち着くものです。 これは、ハエをはじめとした実験で証明されている自然の摂理です。 もちろん、これは結果論であり 「だからブラックバスは悪くない！」 とは言いません。単に「絶滅はしなかったね」というだけで、 バスがいない方が在来魚に良い環境だと思いますし、 そもそも自然環境が人為的に変化してしまったことが問題なのですから。 それに、今個体数が減っているとは言っても、さらに10年後、20年後 100年後にどうなっているかはわかりません。 地球温暖化により降雨量が減り、水の流れが寸断され、水温が上がっていけば、 在来魚よりバスに都合の良い環境が揃うわけで、また爆発的増殖が起こるかもしれません。 逆に、大型の水鳥が大繁殖して、メインターゲットがバスになる可能性もあります。 先のことはわかりません。 ただ、いずれにせよ人為的な駆除は、小規模なダムなど完全に水抜きができる 環境でないと、根絶は不可能で、根絶しなければ意味が無いということは 水産関係者、自然保護主張者も理解できているはずです。 （経験上、早々に駆除を諦めた湖、ダムよりも、未だに駆除を続けている水域の方が バスの個体数は多いです。サイズは小さいですが） であれば、バスの駆除は諦めて、バス釣り産業との共存という考えに シフトした方が絶対に得だと思うのですが、何故そうならないのでしょうか？ 言っちゃあ何ですが、淡水水産業の規模はびっくりするほど小さく、 また、後継者もいません。完全に消えゆく産業です。 日本の自然環境の保護は素晴らしいですが、バスを根絶できる、 あるいは駆除を続けることで在来の自然環境を保てると、 駆除派の人は本気で考えているのでしょうか？ 「やったもん勝ち」 みたいで良くないですが、事実上根絶が不可能で、かつ利用価値があるのであれば 利用した方が良いように感じるのですが、いかがでしょうか。 ヘラブナも鯉も、釣魚として人気の魚で、放流もされていますが いずれも自然には存在しない魚です。 魚食魚ではないため、在来魚種に対するインパクトはバス等に比べたら 圧倒的に少ないでしょうが、それでも良い影響は与えていないでしょう。 彼らのように、いずれバスも 「そこにいてあたりまえの魚」 になる未来は無いのでしょうか？

バス釣りを始めておおよそ1年くらいになります でもフッキングの仕方（タイミング）が分からずあまり釣れません ググっと来た時にフッキングすればいいんですか？ みなさんフッキングのタイミングを教えてくだし!!

いつもと違う所で米を入手したのですが（景品で貰った物です）、 何だか黒い斑点の様な物が多い気がしたので、御質問します。 名前は伏せますが、国内の有名ブランド品種です。 画像は、5.5合（１リットル弱）を研ぐ前に見つけて取り除いた分量です。 （見逃してしまった物が、まだあるかもしれません。） 60粒以上ですので、１合あたり10粒以上は含まれていた事になります。 袋から出していない分にも同様に入っているとしたら、気が滅入りそうです。 欠けた粒が多く見られるのは、私が掻き混ぜ過ぎたからかもしれません。 （１）虫が食ったのか、黴が生えたのか、何なのでしょうか？ 取り除いた方が良いのでしょうか？、または食べても問題ないでしょうか？ （２）普段は滅多に入っていないのですが、今回多いのは何故でしょうか？ 生産者の問題でしょうか？、もしくは保管販売者の問題でしょうか？ （３）１合あたり10粒以上の割合で入っているのは、どうなんでしょうか？ ・これぐらいの量で文句を言うのはクレーマーなので我慢すべきか ・これほど入っているのは異常なので直ちに苦情を申すべきか （３）は、実際に生産もしくは販売しているプロの方の御意見を歓迎します。

車を維持するか、売ってしまうか迷っています。 来年から北海道の医療系の専門学校に通うのですが、３年間の学費や生活を合わせると、今の貯金額と奨学金２５０万円合わせてもギリギリです。 そんな中、今持ってる車を維持するとなると、さらに７０万円ほど必要になります（ガソリン代、車検代、保険代、冬タイヤ、オイル交換等）その７０万円は奨学金を増額して賄おうと思っています 出来れば手放したいと思っていて親や知人に預かってくれる人がいないか探したんですがいませんでした。 売るという方法もあるんですが学校を卒業後、就職した際に場所によっては、また車が必要になる可能性があります。そうなった時に車を買い直すなら、今の車を維持した方が得かなと思っています。 奨学金の額を増やし車を維持するかそれとも、今は売ってしまい、今後就職して必要になったらまた買うか、どちらが正しい選択でしょうか？ 21年式　スイフト 距離　４５０００キロ 修復歴２回です。 ご回答お待ちしております

エスティマ ＡＣＲ３０． ＡＣＲ３０の前後サンルーフ装着車に乗っています。キャリアを装着したいのですが、専用の商品ですと、どのメーカーでも、後ろのドアに前後のバーが装着されて、前後の幅が狭いのです。せめて、前は運転席、助手席に装着して、間隔を開けたいのですが、装着出来る物はありませんか？

投げ釣り用の天秤でタングステン製のがありますよね。 鉛より比重の重いタングステンを材料にしているので同じ重さでも体積が小さくなり空気抵抗が少なくなり飛距離がのびると 理屈は分かってるんですが実際のところどれくらい飛距離が伸びるのか知りたいです。 実際に使用したことがある人居られましたら教えて欲しいのでよろしくお願いします。

ヤフオクで出品した商品が落札されました。 落札者様はかんたん決済で手続きを済ませたと言うのですが、ヤフーからメールが届きません。 出品者と落札者にメールが届くはずなのですが？ 又、落札した商品をかんたん決済で決済したのですが、同じくヤフーからメールが届きません。 但し、ヤフオク取引連絡のメールは受信しています。　という事はメールアドレスの登録は間違ってないと証拠だと思うのですが？　パソコンを買い替える前までは、こんなことは有りませんでした。 OSは関係ないのでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

知人からお米を頂き、研いで1時間ほど水に浸してから炊飯器で炊いたのですが少し固いです。 知人によると二毛作の地域で作られたお米で銘柄、産地は不明です。 家族のお弁当に使いたいのですが、冷めると更に固くなり、歯の悪い主人は消化が悪くなりそうだと言ってます。 餅米を少し混ぜて一緒に炊いてみようか？と考えてますが他にも何か方法がありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

ミンコタの２４ｖを載せるのに、エンジン始動用のメインバッテリー１本（80A）とエレキ２４ｖ用のディープサイクル２本(80A(チェック)２)で合計３本のバッテリーを積みます。船外機はdf115なので発電量は40A、現在メインバッテリーにニューエラーのアイソレーター１個で雑電用のサブバッテリーにつないでいます。このサブバッテリーをディープサイクル２本に変更してもう一つアイソレーターを増やし、（メイン→アイソレーター→サブ片方）(チェック)２の構成にしようかと考えていますが、エレキが２４ｖなのでサブの２本は直列につないだ状態です。この状態でエレキを使用しながら船外機のアイドリングをかけたままで補充電は可能でしょうか？ DC1224 分配型12V→24V充電器（タイマーで２４ｖ使用中の２本を交互に充電するものらしいです）というものがバスボートでは存在しますが、なかなか高価なので二の足を踏んでおります 基本は１２ｖと２４ｖ混在の２バッテリーシステムなのですが、２４ｖのためサブバッテリーが１２ｖ(チェック)２の直列となり、メインと合わせて実質３本になります。アイソレーター(チェック)２をそれぞれのサブに配線しメインバッテリーの電力を確保しながらサブバッテリー２本を船外機で充電したいのですが、直列部分もあり？？なもので、電気に詳しいお方に考えられる問題を教えてもらいたいのです。よろしくお願いします。

はじめまして、今度免許を取ってはじめて湖でバス釣りのレンタルボートを借りることになりました。 そこで、そのボートにはライブエルがついているらしいのですが、使用する必要もとくにないとは思いますが、念のため使用方法と注意点等あれば教えて下さい。。 ボタンを押して、おいておけば自動的に入水されて水槽に水がたまりその後はおいておけばいいのでしょうか？よくわかりません。。。使用誤って水没の危険とかはないですかね。。。 ネット等で使用方法調べてみましたが見つかりませんでした。 ボートはStacer420というボートをレンタル予定です。 あとボートの操作全般的なことで注意点教えてくれたら助かります。 素人で申し訳ないですがよろしくお願い致します。

運転中助手席に座った人に『されて嬉しかった行動』は何ですか？ 逆に運転中助手席に座った人に『されて腹が立った行動』は何ですか？

歩道のない道路を走っています。 路側帯あり。はみ出し追い越し禁止です。 渋滞していて、なかなか進みません。 前を自転車が走っています。 車が流れた時に追い越すのですが、流れが止まった時には、自転車は路側帯を使って再び追い越した車の前に出ます。 何度かそれの繰り返しなるような場面、遭遇する機会は少なくないと思います。 皆さんはどうされてますか？ ちなみに私の場合、２度ほどは追い越しますが、３度目はもう追い越さず自転車の後をトロトロ走ります。 ＊追い越し時は自転車との安全マージンを取るのでセンターラインはオーバーします。

年に２～３回しか使用しないのですが・・・・・ アウトドア用に使用する発電機(もちろん中古品)を探しています、 新潟市内在住者ですが１～２万円くらいのものが欲しいです、 ネットオークションなども見てみましたが・・どうしてもよくわかりません、 リサイクルショップや他の方法でもよいですが・・お店や地域(車で２時間位行けるところ) 又は通信販売などの情報を提供してください、 カセットボンベ～ガソリンで重量が２～３０キロくらいのものを探しています。 またネットオークションの使い方がよくわからないので怖いのですがどんなものでしょうか？ 広い情報をお持ちの方のアドバイスをお待ちします。

車の前面にあるライトって、 ヘッドランプロー ヘッドランプハイ ポジションランプ フォグランプ ウィンカー　　　　ぐらいと思ってたのですが。 コーナリングライトってなんですか？必要性はあるのでしょうか？

米をとぎながら気付きました。 幾粒かが水に浮いていました。 軽いため浮いているはずで、これは旨いご飯からすると、捨てるべきか どうでもよいか、プロはどうしているかを教えてください。

車：ステップワゴンＲＦ５　 走行距離：１３万キロ ドライブ：金沢～安房峠経由～富士急ハイランド 距離：片道４００キロ。夜出発、翌日の夜に帰宅。 車って長い距離を休みもせずに、ずっと乗り続けていると 運転している本人は大丈夫でも、車のほうが我慢できなくなって、 悲鳴を上げてしまうものなのですか？ つまり、エンジンがおかしくなるとか？ タイヤが燃えるように熱くなるとか？ 部品がガタガタするとか？ そんなことはないと思いますが、未知の体験なので不安です。 愛車は生まれてからそんなに走ったことはありません。 運転手の私はどうでも良いけど、愛車がかわいそうです。 車の知識がないので教えてください。 ４００キロも片道で走ったあとは、最低２４時間は間を開けたほうが 「車にやさしい」ものですか？愛車をもっと休憩させたほうがいいですか？