BERSERGA の回答履歴

札幌です。エネオスと出光（宇佐美）の燃料代が１Lで１０円近く違います。質に違いがあるんでしょうか？

　ルイガノＲＳＲ４２００９年モデルを所有しているのですが、標準装備のリアホイールがあまりにも頻繁に振れが発生したり、スポークが折れたりするので、シマノのＲ５００に交換しようと思いました。 　けれども、ＲＳＲ４のリアエンド幅は１３５ｍｍであり、Ｒ５００は１３０ｍｍと互換性がありません。 　そこで、いろいろ調べてみたところ・・・ 　　　強引に取り付ける（以外に問題は発生しない） 　　　２ｍｍ幅のワッシャーをハブ両側に挟み込み、取り付ける という方法があるのですが、どちらが良いのでしょうか？ 　ＲＳＲ４に限らず、クロスバイクで１３０ｍｍ幅のホイールを取り付けられている方で、上記の方法を実際にされておられる方は、これまで問題が無かったか、走行感などを教えてください。

発電量が多い自転車のダイナモ ダイナモからいろいろな回路を作ろうと思い、発電量の多いダイナモを探しています。 先端についている電球・LEDの種類、こぐのが重くなる、直流交流云々はどーでもいいです（電球ははずして使うし、体力無いからこぐのはトレーニング？にもなるし、交流は直流に直して使うから）。 とりあえず、発電量が時速15kmで25W以上のものがいいです。 メーカーもドコでも良いです。ハブでもブロックでもどっちでも良いです。 とりあえず、発電量が多いものを探しています。 よろしくお願いいたします。

さびにくくて、パンクのしにくい自転車を教えてください。 通勤用の自転車を買いたいと考えています。 特に格好は気にしないので、実用性のある自転車を 紹介いただけないでしょうか。 当方の希望は以下です。 ・さびにくい ・パンクしにくい ・カバンが入るカゴがある ・値段が２万～５万くらい ・丈夫（故障しにくい） ・乗り心地が良い なお、以下の条件で使用する予定です。 ・平日使用（晴れの日のみ） ・往復距離12km ・屋根のある駐輪場で保管（ただし、屋外） よろしくお願いします。

工具、消耗品などいつも（どんなものを）携行されてますか？ 今日は少し距離を伸ばしたいと思い午前中の早目に出発しましたが、 25kmあたりで何かバイクが変だなと思ったら、後輪の空気が抜けかかってました。 もっと行きたかったのですが、タイヤが持たないと思い引き返しました。 残り１５kmあたりでほぼ空気が無くなりました。 歩いていたのでは帰りが遅くなると思い、きつかったですが、乗ったままでなんとか帰宅しました。 帰宅後、点検しましたら、虫ゴムが劣化していたので交換したところ、無事復旧出来ました。 トラブル対処のための工具や消耗品などはいつも携行されてますか？ その場合はどんなものを持って出られますか？ 一番多いのは空気漏れ、パンクなのかなと思っています。 自分でパンク修理は出来るのですが、それのための工具を持つとなると結構重くなったりしないかなと考えています。 次に多いのは、ドライブチェーンやギアあたりでしょうか。 ちょっと近場へのライドでも、最低限、空気入れ、虫ゴム、補修ゴム等のパンク修理のキットは必須でしょうか。

わがままですが、こんな車を探しています。 現在、プジョーのとあるオートマ・クーペカブリオレに乗っています。 妻に気を使って、オートマにしたのですがもう我慢ができず、 自分の趣味の車を探しています。 条件はわがままなのですが、 ・オープン（メタルトップの方が好み） ・マニュアル車（3ペダル好きだがMTベース2ペダルでもＯＫ） ・ＦＲ（百歩譲ってＡＷＤ） ・右ハンドル ・4人乗り以上（もしくはシートがフルリクライニング可能なら2座OK） ・実は国産でも輸入車でもどちらでもよい ・中古なら10年落ち以内 ・予算は500万まで(といいつつも、中古で100～200万のつもり；) ・車格にはこだわりなし(優雅で個性的なものが好き) 以上になります。 自分ではさほどわがままではない、手の届く淡い夢と考えているのですが； 多少検索してもなかなか条件に合う車がありません（＾＾；） こんな私におすすめの車を教えてください。 どうぞよろしくお願い致します。 以下補足ですが、 上記条件ですと、マセラティスパイダーくらいしか まともにはヒットしないようですが、そこまでの高級車は不要です。 （もちろん乗りたい気持ちは山々ですが、予算が…それ以上に維持費が…） 条件に近いのは、ＢＭＷ1シリーズカブリオレでしょうか。 ただ、日本にはＭＴが正規輸入されていないような・・・？ 英国使用の右ハンドルＭＴ車なら… このような個人輸入のノウハウなどある方いらっしゃいましたら、 合わせてお教え願います。 （個人輸入できれば、コルトＣＺＣなんかもイイですよね～ＭＴあるのでしょうか？） 希望が4座以上なのは、単に、車内に荷物スペースが欲しいことと、 座面がフルに倒せて休憩したいからです… なのでスペースさえあれば2シーターでもかまいません。 マツダロードスターやコペンをレンタカーで借り、ほぼ座席後部スペースがなく、 ほぼリクライニングできないことに閉口した経験が… （両方とも乗っていて楽しい車ではありました＾＾） スタイル的には、現行アルファスパイダーが大変好みです。 ＦＦでなければ…(4ＷＤはあるようですが) 脱線しますが、お持ちの方、乗車経験がお有りの方がいらっしゃれば スパイダーの座席後部スペース、リクライニング、セレスピードの出来等 についてのご感想をお教えください。※セレはＡＴベースですよね？ (本当に脱線ですが、非常に興味があります) …と、本当にとりとめのない文章になってしまいましたが、 ここまで読んでいただいた方がいらっしゃれば誠に有難うございます。 今の20歳前後のクルマに興味を示さない若者たちを嘆く、 アラサー、アラフォーのクルマ好きの方にご意見頂戴出来れば幸いです。 質問内容とあまり関係なくとも結構ですので、ご回答お願い致します。

バイクのことで質問です。バイクにチェーンドライブが多いのは何故ですか？ベルトドライブやシャフトドライブのほうが手間がなくていいと思うのですが。チェーンドライブにいいところはあるのでしょうか？回答よろしくお願いします!!

パワステの高圧側の油圧はどれくらいなのでしょうか。 パワステのオイルラインを引きなおそうと思います。 送り側もリターン側もカバーできる耐油耐圧ホースを買うのですが、その際のスペックの参考にします。 一般的な乗用車のパワステの送り側（高圧側）の油圧を教えてください。

GX70G　スターターリレーはどこ？ GX70G　マークIIワゴン（S62）のスターターリレーはどこにあるのでしょうか？セル不動でセル交換しても直らず　スターター短絡でセル回るのでリレーから電気が来てない様です。リレーを交換しようと助手席足元と思い分解するも発見できません。運転席側はまだばらして無いのですが　スターターリレーが何処にあるか　どなたか分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

この外車の名前を知りたいです。 今日、とっても素敵な外車を見ました。 流線型で未来チックなデザインで 本体の両横には 金属で出来た　洗濯機の排水ホースの 蛇腹のようなホースが付いていました。 (○´д`A)これだけで 何という車かわかる方いらっしゃいますでしょうか・・?

この外車の名前を知りたいです。 今日、とっても素敵な外車を見ました。 流線型で未来チックなデザインで 本体の両横には 金属で出来た　洗濯機の排水ホースの 蛇腹のようなホースが付いていました。 (○´д`A)これだけで 何という車かわかる方いらっしゃいますでしょうか・・?

アドレスV100についていくつか質問させて頂きます！ (1)社外マフラーをつけることによってビクスクがBEAMS等のマフラーをつけたときのような音(重低音)出すことは可能ですか？ (2)ビクスクについてるようなミラーをつける事は可能ですか？ (低くて四角いやつです) (3)ヘッドライトを明るくすることは可能ですか？ 暗くて不安です 以上です(^O^) 解答よろしくお願いします!!

ミニベロのタイヤで困っています！！！ ラレーＲＳＳの２０１０モデルに乗っています。 タイヤがバーストしたため、早急に交換したいと考えています。 ですが… 標準で装着されている、ＫＥＮＤＡのＫ－ＷＥＳＴというタイヤが、どのＳＨＯＰでも在庫切れです。 http://www.diatechproducts.com/kenda/k-west.html 別の商品で、適合する商品が有れば教えてください！ または、別メーカーの商品でもＯＫです。 どなたか、ご教授願います！

プリウス起動用電池 プリウスを新車で購入して４年が過ぎました。ディーラで点検をしたら、ガソリンエンジンと一緒にタイヤを回転させるための大きな電池のほかに、プリウスには車を起動させるための小さな電池が別にあるそうです。ディーラで見せてもらったら、本当に小さな電池でした。 ディーラからはこの電池の劣化状況は分からない、この電池がだめだと車を起動できない、この起動用の電池を交換したほうが良いと説明されいています。小さい電池なのですが、５万円近くもし、現在使用できているのにとても交換する気がしません。 そこで、ご存知の方、教えてください。いざ、この電池で車を起動、起動と言ってもリレーを動作させるだけどディーラは言っていますが、乾電池を直列接続（例えば単1を８本直列接続）すれば、起動できないでしょうか？ 教えてください。

前回は大雑把な質問ですいませんでした。 東京で大学生が車を持てるでしょうかという質問をしましたが、私は東京の豊島区に住み、駐車場代は２～３万で、母の実家に住むので家賃はかかりません。ちなみに私には双子の弟がいるので二人で一台車を持ちたいと考えています。もちろん二人ともバイトはします。 こんなものでしょうか・・・。 それからもう一つ質問なのですが、あなたが免許をとりたての最初に買った車はいくらぐらいで買いましたか？教えてください。よろしくお願いします。

現在購入可能な最軽量ママチャリは？ ヒルクライムが得意です。時々ギヤ比２．７の街乗り「なんちゃってピスト」でヒルクライムの大会に出ては楽しんでいます。かなり苦しんで登りますが、だいたい順位は真ん中くらいです。(^^； こういう私も相当変わってますが、世の中にはそれ以上に面白い人がいて、着ぐるみを着てママチャリに乗ってヒルクライム（！）なんていうスゴイ人もいますね。(^^) さて先日、所属する自転車クラブでそんな話で盛り上がりました。ママチャリはギヤ比が元々かなり軽く設定されているので自転車そのものの重量が軽ければ、ヒルクライムでも十分勝機があるのではないか…という話になりました。普段はロードに乗っています。経験上、坂道のギヤは「軽ければ軽いほど良い」とは思いませんが、「回す」ことに自信がある人ならば「イケるのではないか？」と思えるフシがあるのです。 最初は完全に「ジョーダン」でしたが、段々現実味を帯びてきて、「こんど、ママチャリで挑戦してみろよ」という話になりました。「後ろから小型ビデオカメラを回しながらついて行くから、是非ロードの連中を追い抜いてくれ…」というのです。ヒルクライムが得意な私としては「これは面白そうだ！」と賛同してしまいました…(^^； そこで質問です。現在購入可能な「最軽量ママチャリ」はどこのメーカーのどんなものでしょうか？ 過去には９．９ｋｇなんていう驚異的な軽さのがあったそうですが。 http://gossy54200.exblog.jp/10203855/

M14×P1.5のボルトをトルクレンチのみ(手)で締付けトルク10kg/mまで締めれますか？ 実際にまだやっていないのでわかりませんが、バイクの上記数値のボルトを緩めるのに手でもできますか？ 上記のようなトルクで締まっているボルトはやっぱりエアーや電動のインパクトレンチをつかわないと作業できない物なのでしょうか？？

セルシオの２０と２１の違いを教えて下さい。

吸気音改造について バカも承知で質問します。愛車4つ目セリカ（オープン・NA・3S-GE）の吸気音を大きく したいのです。近い将来消える運命にある内燃機関自動車を今のうちに楽しみたいのです。 排気音はマフラーで簡単に変えれますが閑静な住宅街で重低音は迷惑極まりなくNGです。 ならば吸気音、というわけでむき出し型・チャンバーまで試しましたが、思うように音が 大きくなりません。NAなら究極は4連スロットル・ソレックスでしょうが、あまりに改造費・ リスクが大きく無理です。 そこでネットをいろいろ調べるとインテークの燃焼室に近い樹脂部分に穴を開けてマイクを 投入し、それを室内でアンプを通して鳴らす、というアイデアがありました。 原理的にはいけると思いますが専門家の方のご見解はいかがでしょうか？ 計画は音だけでなく脈動等も拾えるコンデンサマイクを用意し、穴を開けて切粉を完全除去し、 すきまばめして接着剤で固定・防水処理し、デスクトップPC用DC12Vのアンプスピーカーを 室内に取り付け、です。全く要らん事をしようとしてます。でも本気です。皆様のまじめな ご意見をお聞かせ頂けます様お願いします。

パワーウィンドのセンサーについて教えてください。 オートストップ機能付きの物であれば、モーターに掛かる負荷を測っているのでしょうか。 だとすれば、この機能は電流量の変化で図れるのか、 それはスイッチ部品に付随しているのか、疑問に感じています。 汎用のキットを使って、軽ワゴンのスライドドアにパワーウィンドを自作する予定です。 オートストップ機能付きのキットはなさそうなので、 なんとか他車種の中古部品でも調達して作れないかと考えています。 オートストップ機能付きのパワーウィンドの構造について、 ご存知であれば教えてください。