add-110 の回答履歴

現在、Ｈ８年式日産のテラノ2700　走行距離９１０００キロに乗ってます。長野県在住です。来年からディーゼルの初年度登録年から１０年たつので自動車税が１０％ＵＰすると思います。最近、子供が生まれたので何かとお金がかかります。車検が来年の４月なんですが売却するならいまがいいんでしょうかね？？車に関しては調子の悪い部分はないです。むしろ調子いいです。ちなみにディーゼル専門の買取店で３０万くらいが査定額として出てます。みなさんの意見を聞かせてください。

こんばんわ。 アンプを買って、スピーカーを外品に変えて、ウーハーも取り付けようとしているのですが、ツィーターからのノイズに困っています。 まだ、配線はしっかり固定せずにグニャグニャの状態で繋いでいるだけなのですが、ノイズを消すにはどうすればよいですか？ よろしくお願いします。。

普通AT限定を取ろうと思うのですが、高校生には保険代とかの関係で中型の維持が難しいとは思うので、最初は原付2種に乗ろうと思っています。 こんな私にオススメの2種はなんでしょうか？ 予算中古で15万（乗り出し価格）ぐらい、あと身長が182cm、体重が95kgもあるため、パワーがあり最高速度も結構出て欲しいです。加速重視なので2stで。地元は大きい曲がり道や坂道が非常に多いです。 主に通学（往復40km）と軽いツーリングに使おうと思っています。 現在候補に挙がっているのはリード100、アドレス110、アドレスV100 です。ご回答お願いします。

普通AT限定を取ろうと思うのですが、高校生には保険代とかの関係で中型の維持が難しいとは思うので、最初は原付2種に乗ろうと思っています。 こんな私にオススメの2種はなんでしょうか？ 予算中古で15万（乗り出し価格）ぐらい、あと身長が182cm、体重が95kgもあるため、パワーがあり最高速度も結構出て欲しいです。加速重視なので2stで。地元は大きい曲がり道や坂道が非常に多いです。 主に通学（往復40km）と軽いツーリングに使おうと思っています。 現在候補に挙がっているのはリード100、アドレス110、アドレスV100 です。ご回答お願いします。

同様の質問も過去あるようですが、現在、車の買い替えについて悩んでいます。 【現車】 ホンダ　ストリーム Ｈ１４年２月登録　現在３１，０００ｋｍ タイヤサイズ１７インチで溝の残り３分山 ローダウン及び給排気系交換 特に不具合や故障は無し 【検討中の車】 トヨタ　シエンタ（中古） Ｈ１６年１０月登録　現在５，０００ｋｍ 【検討している理由】 ・妻はコンパクトな車が欲しい（ストリームが大きくて運転しにくいらしいです） ・第１子が今月誕生予定で、スライドドアが便利そう ・乗り続けるならば、車検及びタイヤ交換で約３０万円の出費予定 以上のことから、買い換えたほうが良いのかを悩んでいます。 中古車店での査定の結果、買い換える場合は、現車＋８０万円の出費となる予定です。 今後の維持費や生活面等を考えると、どちらがお得＆便利なのかを検討しているのですが、混乱してきたため、皆様のご意見を聞いてみようと思いました。 金銭的な損得もありますが、シエンタにすることで利便性の向上もあるのかなと考えています。 よろしくお願いします。

平成3年式のS-HDJ-81Vなんですが、最近、全域においてトルクダウン⇒パワーダウンしてしまいました。88HOUSE製のブーコンシャフトに交換して燃料増量し、不足する空気を1kg/cm^2程度のブーストアップで補っているというようなセッティングです。他はほぼノーマルです。この改造は半年ほど前に行ったものなのですが、２週間ほど前からトルクダウンを感じました。突然です。以前の調子のいいときは70km/h、4速ロックアップ（1600rpm）からアクセルを踏み込むとロックアップを保ったままグイグイと強引に加速していくトルク感があったのですが、最近、まったくこの感がありません。すぐにロックアップが外れ、トルコンの変速域に移行してしまいます。先日、高速に乗ったとき、全速運転をしてみましたが高回転域でもパワーダウンしいます。エンジン吹け上がりが悪い感じです。フィーリングとしては、エアコンを回し、人を乗せて運転しているような感じです。何かが、フリクションロスになっているんでしょうか？なお、アイドリングは安定しています。エンジン音も異常ありません。まず、燃料供給とエア供給を疑って、燃料フィルター、エアクリーナーを交換してみましたが、改善されませんでした。同じような症状に合われた方、アドバイスしてくださる方、みえましたらご教授よろしくお願いします。

今、トヨタヴィッツ乗ってます。その前は現行のライフ乗ってたのですが、非力なので連れの勧めもあって買い換えました。ところがエンジンはうるさいし、荷台は狭いし、ライフのときに使ってたスマートキーがすごい使いごごち良かったので、やっぱりホンダの車にしようかと思っています。でも現行のフィットは古臭いし買う気にはなれません。 そこでですが、フィットはいつフルモデルチェンジするんでしょうか？もちろんそれまではヴィッツ我慢して乗るつもりです。知っている方よろしくお願いします(=^0^=)／

レガシィツーリングワゴン(2.0R)に乗り換え予定です。 ナビはオプションではなく、別購入で取り付けを考えています。取り付けに際して、一般的な取り付けは、純正オーディオを外して入れ替えのような形になると思うのですが、オプションでマッキントッシュオーディオを取り付けるので純正オーディオと入れ替えは全く考えていません。エアコンの間にスペースがあるのでそこに取り付けを考えているのですが、インダッシュ/オンダッシュどちらが取り付けられるでしょうか?? メーカは、カロ(サイバーナビ)、パナ(Fクラス)です。

平成3年式のS-HDJ-81Vなんですが、最近、全域においてトルクダウン⇒パワーダウンしてしまいました。88HOUSE製のブーコンシャフトに交換して燃料増量し、不足する空気を1kg/cm^2程度のブーストアップで補っているというようなセッティングです。他はほぼノーマルです。この改造は半年ほど前に行ったものなのですが、２週間ほど前からトルクダウンを感じました。突然です。以前の調子のいいときは70km/h、4速ロックアップ（1600rpm）からアクセルを踏み込むとロックアップを保ったままグイグイと強引に加速していくトルク感があったのですが、最近、まったくこの感がありません。すぐにロックアップが外れ、トルコンの変速域に移行してしまいます。先日、高速に乗ったとき、全速運転をしてみましたが高回転域でもパワーダウンしいます。エンジン吹け上がりが悪い感じです。フィーリングとしては、エアコンを回し、人を乗せて運転しているような感じです。何かが、フリクションロスになっているんでしょうか？なお、アイドリングは安定しています。エンジン音も異常ありません。まず、燃料供給とエア供給を疑って、燃料フィルター、エアクリーナーを交換してみましたが、改善されませんでした。同じような症状に合われた方、アドバイスしてくださる方、みえましたらご教授よろしくお願いします。

こんにちわ。質問させていただきます。 ８６トレノかレビンの２ドアを探しておりますが リヤ廻りの修復暦（フェンダーの交換暦）や事故暦を簡単に見分ける方法はありますでしょうか？ 近くのお店で、トランク両端の隙間を見たところ 同じぐらいで事故暦は無いようなので購入を考えてます。 やはりこのような車は、事故暦があって当たり前だと 妥協して購入すべきでしょうか？ よろしく回答お願いします。

ガソリンも高くなり車も11万キロ近くになり車検も近いので軽自動車に乗り換えることになりました。。　そこで質問です。　最近の 軽自動車は車重があるので、ターボはあったほうがいいのでしょうか？？　用途は市内を走るくらいです。　休日に家族で買い物したりするくらいで使う感じです。　あとお勧めの車がありましたら教えてください。　ちなみに新古車で買おうと思っています。

10歳の娘が副鼻腔炎と診断され（レントゲン） 現在は炎症止めの薬を服用し、週1回通院して ネブライザー・スプレーの治療をしています。 もっと頻繁に連れて行けばいいのでしょうが 都合がつかず週1ペースになっています。 症状は、鼻水がのどの奥に落ちてくる感じと いびきです。日中よく「ふがっ」と言う感じで 鼻水を吸って飲んでしまっている感じがします。 鼻をかんでも出てきません。 2年位前からこのような症状があり、早く通院しなければと思いながら、今日までになってしまいました。 家庭用の鼻洗浄器を使用すると、早く治るんでしょうか？経験者の方、または専門家のご意見を 伺いたいと思います。よろしくお願いします。

ハイラックスサーフに乗っています。 その車に元々付いていた古いナビを外して新しいナビを付けました。しかし古いナビの時に配線固定とＧＰＳ受信機固定の為に使っていた両面テープがキレイに取れません。下手にクリーナーやら薬品やらを使って変色とかしたら嫌なので… 何とか取る方法は無いでしょうか？

ご意見をお願いします。 今、平成２年度のクラウンに乗っていますが、この車非常に調子よく 気に入っています。乗りごこちもいいです。ステーションワゴンタイプ のクラウンならレジャーなどを考えて 余計にいいと思っています。クラウンワゴンかステージアを考えています。全体的に見てこの二つの車を比較するとどうでしょうか？ また他にステーシュンワゴンでお薦めはありますか？

のどちらかを新車で購入しようと思うのですが、かなり迷っています。購入しようとしているグレードはエスティマは2.4 アエラス SパッケージでMPVは23C スポーティーパッケージです。それぞれの長所、短所も教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

もぅすぐ車を買う（もち学生なんで中古車）予定なんですが、僕は見た目が結構ヤンキーというかギャル男というかそんなんなんでイカツイ車、怖そうな車に乗りたいんですがあまり車に詳しくないのでどれを買ったらいいか分かりません。 車に詳しい方はコレがいい！みたいなのがありましたら教えてくださいナm(_ _"m)返答待ってます。　ちなみに友達はクラウンとかアコードワゴン、アリスト乗ってます。

今週末、中古車店で中古自動車を購入しようかと考えています。（ホンダ・フィットを６０万位で予定。５年位乗れればいいなと思っています。） 中古車を購入するのは初めてです。中古車は店頭で値引き交渉は可能でしょうか？交渉のポイントなどご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。 その他、中古車購入時の注意点やポイントなど教えて下さい <(＿ ＿)>

カローラとサニー　　セルシオとシーマ　センチュリーとプレジデントのような似たスペックでライバル車を教えてください！この３組しかわかりません… おねがいします！

シグナスXもしくはX-SRなどの新車購入を考えているのですが、台湾仕様と国内仕様があり　 仮に台湾仕様を購入して、もし故障したら、問題なく大抵のバイク屋さんに修理してもらえるのでしょうか？ 〔現在は、愛知県に住んでいるのですが、4月に埼玉県に引っ越してしまうので、購入店のアフターサービスは期待できないので・・・〕 以前、通販で購入したビーノ90に乗っていて、故障した時、修理してもらえる店が全然無かった経験があり、心配しております。 皆様、アドバイスの方　何卒宜しく御願い致します。

リンカーンタウンカーを買おうと思い、オークションで調べて色々探しているうちにガリバーのサイトに着きました。アメ車は壊れやすいということで有名ですが、ガリバーはCMなどもやっていて有名な会社ですが、信頼しても大丈夫でしょうか？