add-110 の回答履歴

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  • スーパーカブかスクーター

    スーパーカブ90とシグナスXやスペイシー125などのスクーターではある程度速い車の流れに乗る場合、どちらが安定して余裕を持って走れますか?

    • noname#22847
    • 回答数4
  • 現行型レガシィA型スペックBの突き上げ感について

    すみません。現行型(BP/BL)レガシィのA型(初年度型)スペックBオーナーです。すでに質問があったかもしれませんが、A型レガシィスペックBの突き上げ感について、けっこうコツコツ感があると思うのですが、解消法等あれば教えて下さい。私自身はこのダイレクト感もイヤではないのですが、妊婦には良くないだろうとのことで解消法を探しています。  自力で調べたところ、サスペンションを「湾岸」の社外品にすればいい等の話も聞きますが、実際どうなんでしょうか?もし、対策や調節してくれる店があれば(大阪、奈良近辺で)教えて下さい。ちなみに現在はディーラーのすすめでとりあえず17インチのタイヤに履き替えて凌いでいます。(これで少しはマシになっています)

    • e-chann
    • 回答数4
  • 125か250か

    お世話になります。 現在大学の2回生です。 来年より授業数が減り、時間・金額共に電車通学よりバイク通学の方が負担が軽いのでバイクの購入を考えています。 また車を所持しており、悪天候時の移動はこちらを使う予定です。車がMTの為、バイクはスクーターを考えています。 大学にはバイク用の駐車場しかなく、渋滞にもハマるので車での通学は考えていません。 状況としては ・片道約40km ・通学途中に一部バイパスがあり、そちらを使えば大幅な時間と距離短縮になります。ただ料金が250なら350円、125なら50円と大きく差があります。 候補としては250なら現行フォルツァか現行スカイウェブ、125なら新型シグナスXを考えています。 現行フォルツァとマグザムは知り合いに借りて試乗済みです。 そこで伺いたいのは 1.125で往復80kmを週3回で使用すると耐久性はどれくらいでしょうか? 2.旧型フォルツァ等の中古車は40万弱で見かけますが、やはり避けたほうがいいのですか? 3.その他オススメのスクーターがあれば教えてください。

    • levis
    • 回答数7
  • 大型車やディーゼル車によく付いているツマミ(レバー?)

    大型車やディーゼル車によく付いているアクセルを踏んだ状態と同じにできるツマミ(レバー?)の名前を教えてください。

  • ビックスクーターの速度

    グランドマジェスティ250 フォルツァ スカイウェイブ250 の三つの中で、もっとも高速走行が可能なのはどれでしょうか?

    • hikiji
    • 回答数11
  • 車高左右違い

    エアサス車なんですけど、後輪の車高が(フェンダーからタイヤの間で)左右で成人男性の人の指1本分(2cm位)違いがあります。 エアサスコントローラーも付けていて下げたときに気づきました。しかし、ノーマルに戻しても車高が違います。 これはエアサスの寿命なんでしょうか? 生産からの違ってる? 登録16年で、まだ3万も走ってないんですが・・・ メーカー保障できますか? わかる人が居りましたらお願いします。

  • ディーゼルの黒煙対策 車検合格に向けて

    お世話になります。H7年ボンゴフレンディ2500ターボディーゼル車です。11万4千K走行です。 ユーザー車検に行きました。安全喜基準は全て合格でしたが、黒煙検査で落ちました。 1回目の検査で54パーセント、52%、51%でした。このクルマは40%以下が合格です。 早速、オートバックスに行って、エアエレメント交換、オイル交換、オイルエレメント交換、約20リットルほど入っているタンクに黒煙減少の燃料添加剤を入れました。 再検査前に空吹かし、エアエレメントを外して、再チャレンジしました。2回目の結果は38,9%、41%、43%、で不合格でした。 帰宅後、検討した結果、マイクロロンを入れ、さらに、燃料のセタン値を上げるセタンアップを入れ、アクチュエーターのワイヤーを張り直すなどを考えていますが、その他に何か対策ありますか?皆様からのアドバイスをお願いします。

    • cammpro
    • 回答数5
  • バカッ速いアドレス110

    通勤途中に非常に速いアドレス110を見かけます。 ビッグスクーターをはるかに上回る加速で、スタートダッシュでは敵無し状態です。 2ストという優位性はあるものの、どのようにチューンすれば110CCの排気量で 250や400CCといったスクーターを簡単に振り切れるようになるのでしょうか?

  • インプレッサ1.5でドロドロ音は出せる?

    H10年式インプレッサワゴンC'zです。マフラーを変えることによってドロドロ音はだせるのでしょうか。以前フォレスターの書き込みでターボでないと無理だとありましたが、インプレッサはもしかして…という思いから質問させていただきす。またホムセンでマフラー出口に取り付けると音が変わるというものがありますが、どのように変わるのでしょうか。よろしければご指導ください。よろしくお願いいたします。

    • jaccs
    • 回答数4
  • CVT車の加速

    お世話になります。 現在、スバルR2グレードRに乗っております。ミッションはCVTです。何ヶ月か乗っていますが違和感を感じてしまいます。それはアクセルを踏むと先にエンジン回転数がぐぐーっと上がってその後じわじわっとスピードが上がっていく事です。CVTは軽自動車だけでなく普通車でもこのような感覚なのでしょうか?またターボやスーパーチャージャーを付けても回転数とスピード上昇の時間差は出てしまうのでしょうか? ご見識をお願い致します。

    • coly
    • 回答数28
  • 車売却でETC車載機はどうなるのでしょうか?

    このたび、車を売却します。 私の名義でETC車載機を装着してあります。 これは付けたままで良いのでしょうか? 売却する相手は中古車屋さんです。 アドバイスをよろしくお願いします。 そのほか、車を売る際に留意することなど教えて下さい。

  • ランドクルーザー プラド 新車購入について

    現在ランドクルーザー・プラドの新車購入を考えています。 先日ディーラーへ行ってとりあえず見積もりをしてもらったのですが、プラドに関しては一切の車両本体の値引きはしていないと言われてしまいました。雑誌などを見ると実質値引き価格30万などが出ているのですがどういう事なのでしょうか? 最近新車購入された方などはどうでしたか? よろしくお願いします。

    • prado60
    • 回答数3
  • 下取りの際のナビについて

    来年車を購入予定なのですが、現在ついている車の ナビをそのまま新車に乗せ替えようと思っています。 その際に当然下取りに出す車はオナニもオーディオがなくなると 思いますが、下取り価格にはどのくらい違うのでしょうか? ディーラーに下取りを出す場合ガリ○ーとかの中古業者に 出す場合はナビの有無によって価格の差がありますか? ナビが高いナビのため、下取りがナビ代位差があると 新しく買った方が良いかなと悩んでます。 ちなみに純正のナビではなく後付のカロッチェリアナビです。 誰か教えて下さい。

    • s520916
    • 回答数4
  • オデッセイとレガシィ

    オデッセイ(アブソリュートの4WD)とレガシィTW(GT)街乗り中心で 運転した場合、どちらが燃費いいでしょうか?? やはり、ターボ付きでも車重の軽いレガシィでしょうか?? 出来れば実燃費が知りたいのですが、いかがでしょうか??

    • MAX33
    • 回答数4
  • ヤフオクで送料を払ってくれません。

    こちらが送る品物が、宅急便の長さを超えるため、ヤマト便で送り、その場合は着払いができない旨を落札者に言ったところ、「いままで着払いで落札してきたからそっちがおかしい。」といい、落札代だけを振り込んできた状態です。商品紹介には「ヤマト便で送る」とは書いてはいませんが、「送料別」であること、「商品のサイズ」の明記、送り方は 「サイズによってメール便や宅急便など」と書いてあります。こういう場合、どうするのがベストでしょう??

  • 人間ドック 婦人科検診

    今度会社で人間ドックがあります。 30歳過ぎたので婦人科も受けようかと思うのですが、 未だに男性との関係がなく婦人科の受診をどうしようか悩んでいます。 婦人科の診察を受ける場合どのようなとことをするのでしょうか? 分かりやすく教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

  • 健康診断について

    会社の健康診断で朝食を抜くようにと書いてありましたが、 これは何の為なんでしょうか? Baを飲んだりと本格的な検査はしませんでしたが。 行った検査は聴力、血液、視力、身長体重、レントゲンです。 あまり関係ないと思うのですが。 身長、体重が他人に知られないように健康診断は 配慮されているんでしょうか? プライバシーで知られたくない人もいると思います。

  • レガシィTWの2.0R/GTで迷っています

    春に新車でレガシィへの乗換えを考えています。 候補としては、標記の2車種に絞ったのですが、非常に迷っています。 迷っている要因としては、主な目的が通勤で高速等での遠出は月に数回程度なのでターボの恩恵にあやかる機会がそれほどあるのかと言う事で2.0Rを考える一方で2.0Rに+50万程でsiドライブ・パドルシフト・ビルシュタインサス等プライスバリューが高いGTもとても魅力的だという点です。気になる燃費もカタログ値は同一ですので余計迷っています。 そこでご質問ですが、皆さんならどちらを選びますか?ご参考までに聞かせて下さい!!

    • clean-m
    • 回答数15
  • 軽自動車最速車に対抗できる軽自動車は・・・

    最近友人達がターボつきの軽を買い始め私のノンターボムーブは軽く置いて行かれます。友人はコペンとアルトワークスがいます。コペンはどうかわかりませんが、アルトワークスは軽では最速の部類だと思っています。そこで、違う車種で速い定番のアルトワークスと張り合いたいと思うのですが、どれなら張り合えるかわかりません。私がある程度絞った車種はですオプティエアロダウンビークス、ミラターボ、ヴィヴィオの3台です。この中、又は他でアルトワークス対抗できる車種があれば教えてください。また、コペンは速い車なのでしょうか?

    • passy
    • 回答数10
  • 最近の軽自動車のターボ

    いつもお世話になります。 先日、私のダイハツムーヴがオカマされ廃車になりました。 そこで、ハイトタイプ(背高)軽自動車を購入しようと思っています。 毎日乗るので、この際修理代(70万円)があるので、 ターボ車を買おうかと思いました。 そこで、候補に挙がったのが、 (1)日産モコ (2)ホンダライフ (3)ダイハツムーヴ (4)ホンダゼスト (好意順) この四台のターボモデルに絞りました。 (1)日産モコ(4)ホンダゼストには試乗しましたが、 最近のターボはターボらしくない(低速から滑らかにターボが利く) ので、ターボの独特の高回転から伸びる味が好きなんですが・・・。 この四台に関して、「ココがいいよ!」とか セールスポイントと、 最近のターボ事情について教えてください。 よろしくお願いいたします。

    • nievez
    • 回答数11