vivio-rxss の回答履歴

現在放射能被曝による影響と地震に対策している日本国民はどれくらいでしょうか？

車の免許を持っている方、よく運転される方に質問させていただきます。 私は車の運転が怖いものだと思っています（楽しいと思っていないわけではありません）。 一般の人間が運転するものであれほどスピードが出るものはありませんし、自分の友人が自動車事故で成人を前にしてなくなってしまったことも私が車の運転は怖いものなのだと認識する理由の1つです。 しかし周囲の人は「運転は楽しいものだ」、「スピードを出しても怖くない」というようなことを言っていて、私は大学生なのですが車を持っている友人も口をそろえてこのようなことを言っています。 そこで質問したいのですが、車の運転が怖いものだと感じるのはおかしいことなのでしょうか。 友人の中には得意げになって運転して、やたらスピードを出す人もいるのですが、正直そういう人の気がしれません。 これも慣れなのでしょうか。 教えていただきたいです。 また、私は教習所に通っているころから、大きなトラックにとすれ違うことが苦手で大型トラックが対向車線を走ってくると意識し過ぎてしまう傾向があるのですが、何か運転をするときに気を付ければ良いところ等があれば詳しく教えていただきたいです。 そしてもう1つなのですが、私は免許取得してから1年がたつのですがほとんど運転しておらず、これから2年間も日常的に運転する予定がありません。 このような状況でも慣れればスムーズに運転できるようになるのでしょうか。 3年以上運転から離れていた経験を持つ方などいらっしゃれば、経験を聞かせていただきたいです。 乱文ですみませんが、私が聞きたいことは （1）　車の運転を怖いと思うのはおかしいことなのか （2）　大型トラックとすれ違う時に意識したほうが良いことはどんなことか （3）　慣れれば誰でもうまく運転できるようになるのか ということです。 回答よろしくお願いします。

私の息子が、車の車高を下げて走っており、先日あるお店の段差で車体の下をあてて、 車体下の部品が取れて動けなくなるという事がありました。 息子には再三、車高を低くする事は時代遅れであるし みっともないことだと言い聞かせてきたのですが聞き入れず、 結局最後は人様に迷惑をかけた形です。 そしてその後、乗用車が変えなくなったので中古の軽自動車を購入し、 その軽自動車も知らない間にローダウン（シャコタン）に改造しています 私の時代なら、世の中が不良やヤンキー文化もあったような時代ですし タバコやシャコタンも、無知の時代といいますか 世の中で受け入れられていた感は確かにあります。 しかし現代社会では、セダンもミニバンも軽自動車も ノーマル純正が当たり前の時代です。 どんなに偉い人でも、逆に怖い人でも車高はいじってません。 車の性能が上がり、車高を下げてどうこうという時代ではないのです。 正直、私は自動車整備士です なのでよく分かっているつもりです。 どうすれば理解してもらえるでしょう？理解させるのは無理でしょうか？ あと、今時、車高を下げている人はほとんど居ませんが 皆さんは、車高を下げている車を見て格好いいと思いますか？ 私は昭和の頃ならなんにも思わなかったと思いますけど 今の時代、馬鹿が乗っているんだなあ 車が可愛そうだなあと思います。 車は純正の足周りと、純正のホイールで開発されています。 社外の商品ではバランスを崩すだけです。 唯一例外があるとしたらレースで車両を使う場合です。 レースではガチガチの足が無いと法定速度以上の速度で走れませんので 200キロ以上用にチューンします。 しかし公道では、全く必要ない無駄なものというわけです。 恐らく車好きの私がシャコタンや大口径の社外アルミをみっともない改造だと感じるので 近い感覚の方が多いのではないでしょうか 私、間違ってますか

日本でタバコを買うと、64%程度が税金だと聞きましたが、みなさんはどんな感想をお持ちですか？ 私は低すぎると思います。理由はいくつかあります。 まず、贅沢品であること。消費税が増税されたことが貧困層への配慮が足りないとされることが多いですが、タバコ税増税なら文句は出ないと思います。出たとして喫煙者共が自分勝手にわめくだけ。 もう一つ。タバコは体に悪いから。体に悪いことを自分からしておいて、人並みに医療は受ける。そうすれば、当然健康保険で国の金を貪ることになる。タバコ税増税が叶わないのならば、喫煙する人間は国民健康保険への加入を認めないなどの措置が取られるべきだと思います。

トライクならヘルメット不要と聞いたのですが、どのような三輪車でもヘルメットは不要なのでしょうか？ ホンダのジャイロのような、表現は悪いですが「小っさな三輪車」でもヘルメット不要ですか？

　普段125ccのスクーターに乗ってますが、急いでいると信号の交差点でエンジン切って、交差点をトコトコと押して左折して、それからエンジンかけていきます。 確か、二輪はエンジン切って押している分には歩行者扱いですよね。 で、先日、エンジン切ったけどすぐキーを回して電源だけいれてしまい、例のごとく車道を左に折れて、横断歩道を横切り切らない真ん中あたりでエンジンかけて、走りだしました。っと次の信号の赤に引っかかって待ってると後ろから警察車両が来て「運転手さん、今のは信号無視。今日は厳重注意にしておくけどね！」と怒鳴られて、びっくり。変則の交差点で、曲がったときには進行方向も赤になっていたんですけど。 ここで質問です。どれが違反だったと思いますか。 (1)　車道をそのまま左に折れたから。一度歩道に上がればよかった？ (2)　横断歩道も赤だったけど、横断歩道上でエンジンをかけたから違反？ (3)　進行方向の信号が赤だったから違反？進行方向青だったら良かったのか？ (4)　そもそも二輪を押して左折してることが信号無視なんだから違反？ (5)　エンジンを切ってあったが、電源が入っていたため、エンジンをかけたままと勘違いされた？あるいは電源が入っている＝エンジンがかかっているということと同じ扱い？ 自分でもよくわからなくて、ただ急いでいたので「なんで？」なんて言い返しておまわりさんの説教浴びてる時間はなかったので聞き流してしまいましたが、どうも納得いきません。どなたか詳しい方教えてください。宜しくお願いします。

ハスラー50水冷に乗っていてAIRSALの70ccのボアアップキットを付けようと思っているのですが、そもそもネットなどでよく見るのがボアアップしても加速は良くなるけど最高速は変わらないまたは落ちる最高回転数は落ちるなど良く見ますがどうなんでしょうか？ とりあえずビッグキャブ、スプロケ　チャンバーなどは持ってます。 仮に最高速が上がるなら50から70でどの程度変わるのかも教えて欲しいです。 よろしくお願いします。

ダーク系の車に乗ってます。 ボデーを太陽に当ててみると、洗車キズやら、猫が引っ掻いたようなキズやら、今年の大雪で氷を引っ掻いたキズやら、飛び石のキズやら・・・。ダーク系のキズは目立ちますね。 挙げ句に、浅い線キズを0.7ミクロンのコンパウンドでキレイにしようと思ったら、キズが深くなり余計酷くなってしまいました。 今まで、ホワイト・シルバーしか乗っていなかったので、ダークの取扱いに手こずっております。アパートの駐車場は狭く手洗いが出来ないので、どうしても洗車機に入れてしまいます。手洗い洗車のGSもありますが、ダークは汚れが目立つので、その度にGSで手洗いしてもらっていたら、ガソリン代より高くついてしまいます。 ダーク系の車に乗ってる皆さんはどのようにして洗車されてますか？また、出来てしまった浅いキズは何で消していますか？下地が出ていそうなキズどうしてますか？あきらめてますか？ 教えていただけると幸いです。

プレオＲＳ　ＲＡ２　ＥＮ０７　約73000ｋｍ　初年度登録Ｈ１３　前期型に乗っています。 Ｎ社の中古車で購入。 どんな車でもＯＩＬ漏れは仕方が無いと思ってます、 点検時に漏れ止め剤Ｎ社で薦められて試したんですが効かないので ヘッドカバーのパッキンを少し前に換えました、がまだ少し漏れているようです。 ＥＮ０７はパッキンとかそんなに弱いエンジンですか？ 3000ｋｍ～5000ｋｍくらいに１回はＯＩＬ交換してるんですが

平成23年11月に免許取得。 平成26年5月が初めての免許更新の期限です。(誕生日は4月末です) 来週にでも更新行こうと思った矢先、 一方通行を数メートル逆走してしまい、青切符を切られました。 納付金は納めましたが、主人には内緒にしています。 主人は運転にはとても厳しく、違反をしたら、もう運転はさせてもらえません。 このままバレずに終われるかと思いましたが、 違反が全くなしだと通常、2回目の免許更新でゴールドになりますよね？ ところが私のように違反をした者は、2回目の免許更新で無違反5年プラス40日間に ならないので、ゴールドではなくまだブルーのままですよね？ 3回目の更新でやっとゴールドですよね？ あくまで無事故、無違反の場合ですが。 新しい免許証を見せた時に、違反が主人にばれてしまうことが怖いのです。 免許証を隠して過ごすこともできませんし。 今、正直に話した方が良いでしょうか？ 何とか違反を隠す方法はありますか？ 2回目の更新でばれた時に、実は何年か前に。。と 話した方が時効かな？？ すごく悩んでいます。 事故、違反にはもちろん注意します。 とにかく今は主人にばれないようにしたいのです。 運転できないと本当に困るのです。 どうかお力お貸しください。

双方とも一般車両で、当て逃げ被害者が逃走する加害者を追跡して、体当たりでスリップさせて停車させた場合犯罪になりますか？

随分古いヤマハマジェスティ250（sg03j)に乗っています。 徐々に発進時の加速が悪くなり始め、ついには足で漕ぐ一歩手前くらいまで悪化してきました。 どうやらアイドリング回転付近でクラッチが繋がってようで、 まずクラッチスプリング（小さな３個必要なやつ）の張力が弱まり、早期にクラッチミート状態になってると判断し、交換しましたが改善されませんでした。 次いでウェイトローラーを先ほど交換しました。 が、ローラーは2個に変摩耗が観られた意外は状態も良いのが合点がいきませんでしたが、交換、再組み立てし試走したところ、あらら更に悪化してしまいました（涙 動き始める回転数はさらにアイドリングに近くなり、カメのだっしゅのようです。 正直実用にはヤバイかなというレベル。 ただ、30km／hくらいからの加速感は向上しました。 スクーターバラすのは初めてで、もう分け分からない状態です。 なにかアドバイスお助け願いします。

大雪の時、ボンネットの上の雪を掻こうと思わずスコップで 掻いてしまい、その際、３０ｃｍくらいの線キズができてしまいました。 （真正面なのでかなりみっともないです） キズの深さは指でさすった程度ではわからないくらいで 洗車時水をかけたら消えてしまう程度のキズです。 ですが買ってきたコンパウンドでこすってみたのですが、消えませんでした。 実際どのくらい粗めのコンパウンドからこすれば消せそうでしょうか？ （あんまりあらいのでやると塗装がはげてしまうのではと心配です。） またこの手のキズをきれいに消すには手順は どのような手順をふむのでしょうか？ また、おすすめのとかありましたらおしえてください。

先ほど横断歩道を渡ろうとしたら、車にクラクションを鳴らされました。 私は自転車で車道を走行しており、それを降りて横断歩道を歩いて渡りました。横断歩道は信号のないものです。 徐行もせず、私が急に渡り始めたからと言って急ブレーキになるような位置関係になって恐怖心を与えたのに関わらず、謝りもせず私が悪いかのような態度に腹を立てました。 どうして自動車を運転しているひとたちは交通ルールを守れないひとが多いのでしょうか？ 横断歩道前後で自転車を見かけたら降りて渡る可能性があるのだから徐行しなくてはいけないはずですが。

随分古いヤマハマジェスティ250（sg03j)に乗っています。 徐々に発進時の加速が悪くなり始め、ついには足で漕ぐ一歩手前くらいまで悪化してきました。 どうやらアイドリング回転付近でクラッチが繋がってようで、 まずクラッチスプリング（小さな３個必要なやつ）の張力が弱まり、早期にクラッチミート状態になってると判断し、交換しましたが改善されませんでした。 次いでウェイトローラーを先ほど交換しました。 が、ローラーは2個に変摩耗が観られた意外は状態も良いのが合点がいきませんでしたが、交換、再組み立てし試走したところ、あらら更に悪化してしまいました（涙 動き始める回転数はさらにアイドリングに近くなり、カメのだっしゅのようです。 正直実用にはヤバイかなというレベル。 ただ、30km／hくらいからの加速感は向上しました。 スクーターバラすのは初めてで、もう分け分からない状態です。 なにかアドバイスお助け願いします。

スズキ・アルトエコの購入を考えていますが、 友人から、「小回りが利くし、燃費は良いけど、 高速道路の利用や長時間運転には不向き」と指摘されました。 その具体的な訳はなんでしょうか？ また当該車両に乗っていらっしゃる方の実感として、 高速道路の利用、長時間運転には何かと不便でしょうか？

こんにちは。 スズ菌に感染した場合の症状について質問したいです。 僕はいまSUZUKIの2ストの50ccのミッション車に乗っています。 初めはSUZUKIということに大して意識はなかったのですが、 最近SUZUKIに乗っていることが誇らしくて仕方がありません。 もともとぼくは外車信者で いつか「Ducatiに乗るんだ！」とDucatiにしか興味ありませんでした。(最近は国産と外車の歴史を知って"バイク"が好きにかわりました。) これから中型に移る予定ですが 金銭面で中型は新車のインジェクションに乗ろうと思ってます。 ここで症状を説明します。 ・どうしても2ストに乗りたい。あの二段階加速で沸き起こる感じが忘れられない。 ・SUZUKI車の2ストに乗りたい。あの乾いた感じの鼓動が忘れられない。 ・SUZUKIの三気筒2ストの音を聴くと、夏に炭酸を飲みたい時のような感覚に陥る。 ・鈴木という名前の人をみるとSUZUKIの2スト車の音が耳から離れない。 ・60-70年代のSUZUKIのバイクをみると落ち着く。安心する。 ・SUZUKIの昔のエンブレムを見るとムラムラする。 以上が症状です。 スズ菌に詳しい方がいたらよろしくお願いします。 補足ですがなぜか4ストには"あまり"ぐっと来ません。

　こんにちは、４０代男です 　家族は妻と４歳の娘の３人家族です 今秋頃、初期のフィットからの買い替えを考えております（１３００ccです） 候補がいろいろとあるのですが、マツダのベリーサが目に止まりました そこでベリーサオーナーの方に質問です 　この車を買って良かった所はどこですか？ 　静かさや走りはどうですか また、燃費はどうですか 基本設計は古いので、買うのはどうかと考えているのですが、何方かアドバイスをいただけませんか？

軽自動車は除外して下さい。 コンパクトでパワーがあり、足回り等に発展性のある車はありますでしょうか？ まずパワーとしては、正確にはトルクの立ち上がりが強い方を好みます。 最高速は要りません。0-120km/h辺りのピックアップの良さが欲しいです。 小道や、未舗装路の走行を想定してます。コンパクトに越した事はありません。 足回りの発展性というのは、ショック等の交換をする価値があるかどうかです。 普段バイクに乗っていることもあり、小回りを重視する傾向があります。 CVTはモッサリ感が大嫌いですが、乗るならMTよりATです。 FF、FR、MR、AWD、どれでも構いません。 燃費は良いに越した事ありませんが、10程度走れば嬉しい程度です。 静寂性は特に求めません。エンジン音が聞こえる方が好みです。 もしかすると、アバルトとかが近いのでしょうか。 難しい注文で申し訳ありませんが、中古や外車でも構いませんので、 こういう車がありましたら教えて下さい。 途中で補足などするかもしれませんが、よろしくお願いします。

中古の車を探すときには毎度重宝してるわけなんですが、お店の口コミってあるじゃないですか？ これは、信用できるものなんでしょうか？ 最近まであまり気にしてみたことはなかったんですが・・・ 参考になるものなんでしょうか？ 実際に、書き込みをしたことがある人はいますでしょうか？