vivio-rxss の回答履歴

06年式20型プリウスのトランクルームに雨漏りがあることがわかりました。 雨を辿ってみると、両Ｃピラーの内面が濡れていることがわかりました。 Ｃピラー内側、トランクルームとスペアタイヤ空間には２～３日の雨でも１００ｍｌ程度の水たまりになるほど溜まります。 テールランプ周りから浸水しているのかと思いましたが、それより上位になるＣピラー内側も濡れています。そうすると、、、、雨水が入りそうな場所が見当たりません。 どこから浸水していますか？ 同じ症状の方がいらしたら、どう対処したか教えてください。

予算50万円までの中古車を考えています。 個人的な質問に属するのかも知れませんが、実際に50万円以下で中古車を購入なさった方、又はその家族で、購入した車の車名と年式を教えて貰えませんか？ その車の満足度とか感想とかを追記していただければ、なお参考になります。

条件は、 ・MT車 ・低燃費 ・トータル予算100万以内(できるだけ安い方が良いです) 2シーターの車も良いかなって思ってます 運転しやすく、かっこ良くて、乗ってて楽しいの車が良いです おすすめ教えてください！

物損事故から人身事故に切り替える場合、１ヶ月以上経過している 診断書でも可能でしょうか？ 御存知の方、御教示頂けると幸いです。

交通事故の保険会社の打ち切りについて、 タイミングとしては３ヶ月、６ヶ月といった感じなのでしょうか。 御存知の方、教えて頂けると幸いです。

男性から見て、 女子が乗っていて格好いいと思うバイクは何でしょうか？ 参考までにお伺いしたいなと思いまして… 250ccまででお願いします

最近、大型免許を取得しました。 元々は隼に乗りたくて大型免許を取った訳ですが、いざ隼！と思い色々なお店に（ディーラーや中古車屋さん）行ったりしてます。 たまたま入った某中古車屋さんに2010式の隼とR1000が有り、跨がせてもらいました。R1000の方がしっくりきました。隼がダメだったと言う訳では無く、サイドスタンドを立てたまま車体をまっすぐに起こした時の重さにもビックリしてしまい…隼が重いと言うのはネットの口コミやイン プレッション等で理解していたつもりだったのに…所詮は「つもり」だった訳でして。 そんなこんなで気持ちが一気にR1000に傾きました。 SSと言う事も有り、ここも又ネットでブログやらインプレッションやら見てますと、「長距離ツーリングも行けます！」と言われる方も居れば、「ワインディングや峠は楽しいけれどツーリングはちょっと」と言われる方も居まして。 実際はどうなのでしょうか？ 皆様のご意見を頂けると嬉しいです。 宜しくお願いします。

１５００人を超えたのに　政府の対応のまずさに私たちは何もできないのが現状です　 ひとつだけ願うのは外国からきついお叱りの声を期待します　2700億円の義捐金が 眠ったまま　（被災地と同じ所に住宅地は所詮無理どうしても建てたい人だけ借り入れる 　安全な所がないので決めかねているなら　　強いて言うなら標高２０メートル以上の 所なら安心なはず　でも　本質は人なのにケアーが足りない 先祖様の場所はもう危ないから新しい安全な地域を見つけるように説得したり 生きていられる命をどう有難く遣い生まれ変わったつもりで生きがいある街づくりを 地元の方を中心に政府の押し付けではなく　制限なしで語り合えばと・・・よい方向にと そんな場を政府が心ある対応を設けてもらうためには　　　　　　 外国のきついお叱りが必要なのでないかと、どうか外国の方々よろしくお願いします

純正のサビサビのマフラーを付けていた頃は、低速から軽く拭け上がったのに対し、 純正タイプ（台湾製）のマフラーを付けてから、スロットルをひねっても３０～４０キロで ボコボコいっていて、５０～６０キロでパワーバンド、 以前は、最高速９０キロだったものが、今では７０キロ・・・ 明日、プラグを見てみようと思いますが、抜けが良くなった様に思えるのに、ボコボコ デイトナ製の軽量プーリーとウエイトローラーでどんぴしゃだったのに・・・ なぜ？

下記のイメージ全てが当てはまる乗用車。 現行モデルで思い浮かぶ車種があれば、具体的車名をお願いします。 ・十分に満足できる速さだが、扱いきれないほどの大パワーではない。 ・実用性には全く満足できて、尚且つ趣味性もある ・自分はそれほどは思わないが、世間一般では高級車だと思う人が少なくない ・チョッと高価だが、それに見合う価値は十分にある ・最低でも十年間は乗り続けたい ・もし買い換えることになっても、その後継車を迷わず選ぶと思う

3月の連休に仙台へ1泊2日で向かいます。 仙台が好きで1年に1回程度旅行しますが いつも同じところに行ってしまい新しい場所への挑戦ができていません… そこで、仙台好きや仙台に詳しい方にアドバイスをいただけると嬉しいです。 ◇ 牛たん 牛たんはいつも「閣」で牛たんのたたきを食べ、 そのあと「利久」で極み牛たん定食を食べます。 帰りは「伊達の牛たん本舗」で牛たん弁当を購入して帰ります。 ほかの牛たんやさんに足を運んだことがないのですが オススメの牛たんが食べられるお店はありませんか。 ◇ 日本酒 「浦霞」を仙台ではいつも呑んでいますが ほかにも美味しいお酒が宮城にはあると思います。 甘口辛口問わず日本酒が好きなので、 宮城ならではの地酒があれば教えてください。 ◇ 2日目 2日目は夕方まで時間があります。 伊達政宗像周辺は何度か行きました。 また、いつも松島へ足を運びますが 瑞巌寺などを巡って帰るというパターンです。 クルーズには行った事がないので、船に乗ってみようかとは思います。 松島以外にオススメの場所はありますでしょうか。 また、クルーズの場合、「松島～松島」と「塩釜~松島」の どちらが楽しめますでしょうか。 ◇ 宿泊 今回は、「リッチモンドホテル仙台」に宿泊します。 駅から少し遠いのですが、近隣にオススメのお店はありますでしょうか。 いつもは北目町方面に宿泊しているため花京院付近に足を運んだことがありません。 その他新しいお土産や、オススメの仙台の楽しみ方などがあれば アドバイスをいただけると嬉しいです。 どうぞよろしくお願いいたします。

こんにちは。 ヘッドライトのくすみを取るために研磨したとして、研磨後に施工するコーティング剤についてですが、市販の研磨剤とセットで1,000円前後の商品ですと効果の期限が「半年くらい」とされているものが多いようです。 成分はケイ素系？が多いのかなと。 そこで疑問なのですが、新車時に施工されているものは当然半年で効果無くなる様なものでは無い訳で、市販品とは全く別物の成分ということなのでしょうか？ （プロショップが施工するものはそのいずれか、もしくは全く別物なのでしょうか？） それと、新車時までとはいかずともせめて数年は効果を維持出来る商品は購入可能なのでしょうか？

自分で車の傷修理に挑戦します。可能な限り綺麗な仕上がりを目指してやろうと思うのでこうしたほうがいいなどのご指摘、アドバイスいただけたらと思います。 傷の具合は写真もつけてますが 前右ドア下部に爪が引っ掛かる程度の30cmほどの白い擦り傷が５、６本 ドア下の角に塗装下地まで見える30cmほどの傷が１本 後ろドアにも下地まで至った同様の傷が１本 サイドステップは削れて樹脂が見えるところが幾つかあります。 99工房の動画を見て自分でもあんなに綺麗に直せるならと必要な道具一式１万かけて揃えました。そのあと傷補修について色々調べたらうまくいかないとか余計ひどくなるなどの回答が多く難しい事はわかりましたがやるだけやります。 板金屋で修理の見積を出したら ドア２枚下半分塗装 サイドステップは交換で８万ぐらいかかると言われてます。 ドア半分塗装と交換するなら自分で傷直しに失敗してもそれをやった事で追加修理になることはないと思われるので 手順ですが 下地や樹脂が露出した傷には サンドペーパー150番から600番を使って表面を均す シリコンオフ塗布 樹脂部はバンパープライマー塗布 パテ埋め(光硬化パテ) 乾燥させる 300番から600番を使って均す シリコンオフ塗布 バンパープライマー塗布 ホワイトプラサフ塗布 乾燥 1000番を使ってプラサフ研磨 シリコンオフ塗布 エアータッチ塗布(ボデーペンスプレーに色がなかったのと塗布面が小さいのでエアータッチでスプレーの代用) エアータッチ仕上げ材塗布 乾燥 コンパウンド細目→極細目で磨く シリコンオフ塗布 ボデーペンクリア塗布 ボカシ材塗布 乾燥後コンパウンド磨き 完了 浅い線傷については傷面だけマスキングしてエアータッチ→磨き 以上の作業で考えています。 素人が綺麗に直すのは難しいことはわかった上でやりますので やめたほうがいいなどのご意見は今回はいりません。 もっとこうしたほうがいいなど注意する点や綺麗に仕上げる為のコツなどいただけたらと思います。

16年式のエブリィワゴンですが、アイドリングが高くて、燃費も8くらいで全然走らなくて困ってます。アイドリング時は2000回転、停車ドライブ時1800回転です。 パーキングに入れてブレーキを踏んで外すと、不安定に上がり下がりします。あと走行中もアクセルを踏んで外すと、これまた不安定になります。原因がわかる方、どうか宜しくお願いします。

働き初めて3ヶ月経ちます。 ある程度の仕事は覚えたのですが お客様からの質問に上手く答えれません。 例えば5w-30のオイル指定の車に0w-20は入れれないの？的なことを聞かれたりするのですが いれてはいけないのはわかります。でもなぜ入れてはいけないのか、までは答えられません。 お客様に変な思いをさせているのかなーとか考えてしまいます。 何か整備に関して詳細に書かれている本またはネットのURLなどご存知でしたら教えてください。

こんばんは！ 先日は同じく事故の相談にアドバイス頂きありがとうございました。 事故から1ヶ月が経ち、整形外科での治療も電気10分だけと効果が感じられないのと、 子供がいるため時間の都合や行き来しやすいなどの理由で整骨院に行きたいと 保険屋の担当に伝えたところ、やはり「整形外科の先生の許可を取ってください。」の 一点張りで話しを聞いてもらえませんでした。 さらに通おうとしていた整骨院の先生に上記の事を相談してみると 「普通は先生の許可などいらないし、自由診療なので自由なのですが・・・。」 「〇〇整形外科でしたら、整骨院を認めてくれるので、そちらに転院して整骨院に通う という選択肢もありますよ。今の通われてる整形外科の先生は整骨院を嫌ってるので 今のままではＯＫ貰えないですし。」 このように八方ふさがりな感じになってしまいました。 通いやすさの面で言うと今の整形外科は家から近いのですが もしも転院となると車で行かなければいけない距離になってしまうし この話を鵜呑みにして実際に整骨院がＮＧと言われたら。。。。 とどうすればいいのか困ってしまいました。 私の担当の保険屋さんに聞いてみたところ もし整形外科の先生に整骨院がダメだと言われたら 整骨院へは通えないということですよね？と聞くと　そうなります　と言われたので 現状としては満足に治療ができないという状態です。 ちなみに保険会社は〇保ジャパンですが、 ネットでの評判も悪く整骨院への通院を妨害するなどの書き込みもあったため あきらめるしかなさそうですか？ よろしければご意見お願いします。

加速性能はトヨタ 86並みで、0-100km加速が6.9秒らしいです。 それがどれくらいすごいことなのか私にはわかりませんが、 350万以上の値に見合うものなのかどうか・・・。 私には魅力的な車と思えないのですが、 おいおい、この車の魅力がわからないってか！という方。 どこが魅力なのか教えてもらえませんか？

http://okwave.jp/qa/q8510797.html 革シートが布シートよりも勝っている点を質問しましたが、いまいちピンと来る回答が得られませんでした なので、今でも革シートよりも布シートが好きです。 皆さんが買おうと決めた車が、革シートと布シートの仕様があり、もしどちらを選んでも価格差が無い場合は、どちらを選びますか? どちらも品質は相応に良い。という仮定で、お願いします 私は、迷わず布シートを選びます 何故なら、30万km乗っても、大した劣化もなく、快適だったからです 革シートも同等に快適ではあるものの、まだ3万kmしか乗ってないので、自分の経験上は耐久性が未知数だからです

こんにちは、４０代男です 冬に車の買い替えを考えておりまして、現在検討中です 今は一番古い型のフィット１３００に乗っています アクセラのディーゼルか、フィット３にしようと考えているのですが、どちらが良いか迷っています 経済的にはフィットののハイブリッドが良いかと考えますが、アクセラのディーゼルも良いかと 考えています。アクセラはよく走るようですし まだ時間がありますので、試乗してから決めようと思っているのですが、何方かアドバイスを頂けませんか？

平成18年式マークIIブリットに乗っております。 ヘッドライトが、太陽光の下で見た場合片方だけ薄茶色に変色しており左右非対称なのでちょっと不快でした。 因みに屋外であれば場所や車が向いている方位に関わらずそうです。 しかし不思議なことに、屋内照明の光（ｅｘ.勤務先で駐車している屋内駐車場の中において）では変色しているほうも非常にクリアで、左右で違いが分からない程です。 何故こうなるのでしょうか？ 当てずっぽうですが、例えば波長の違いとかそんなことで見え方が変わるのでしょうか？ いつも変色している方を交換したいな～と考えているのですが、こうやって屋内で見ると綺麗なもので、数万円もかけるほどにも見えないな～とまた悩まされてしまいます。