vivio-rxss の回答履歴

2001年式(H13)インプレッサSTIの購入を検討しています。 走行距離は7万キロです。 古い車、ハードに乗られていた可能性が高いことを踏まえて、 購入にあたり、注意する点など教えてください。 よろしくお願いします。

普通車はとてもじゃないので買えませんし、色々お金も掛かるので軽の中古車を買おうと思っています!! 皆さんのかっこいい軽のオススメ教えてください(^^) 自分はbBが好きなんですが、似てると言ったらザッツ、ムーヴコンテ、ピクシススペース、N-BOX、タントとかですかね?? しかしザッツ以外は本当に高いのでなかなか安めな中古車がありません! ちなみに男です! タントとかは結構女性が乗ってますね 車には全然詳しくありませんが、気になってるのはザッツ、ムーヴコンテ、ピクシススペース、ワゴンRやワゴンRスティングレーなどワゴンRの種類、AZワゴンの種類、ゼストとかですかね

アルトエコ・ミライースの維持費、車検代とかどちらがかかりますか？ いちがいに言えないと思いますが、具体的に教えてくださると助かります。 どちらもアイドリングストップがついているので、バッッテリー代だけでも値段を知って 今まで乗っていた車より高いなと思ったので　それ以外にも高くかかる車の部品とかありますか？ 後、錆びやすいのはどちらの車でしょうか？多分お手入れ次第だと思うのですが 最近の軽の車は錆びやすいと聞いたことがあるので

ベンツのC180に乗ってます。（AT車です） カタログ上の燃費は14，４ｋｍです 燃料はプレミアムガソリンなのでレギュラーに比べ割高です 私はケチな性分なので、走行中や坂道ではドライブから ニュートラルにレバーをシフトして、回転数を下げ 燃費がかからないようにして走っています。 今日30ｋｍの距離を走りました。 そうしましたところ、燃費14，2ｋｍを記録しました。 下り坂や信号が赤になる度にレバーをニュートラルに入れて 走行しているのですが、こんなことを毎度毎度していると いつしかエンジンが傷んだりするのでしょうか？ もしエンジンに悪影響を与えるなら、このような運転の仕方 はやめようと思っています。 お詳しい方、ご教示を

観賞用の腐らない「水のような液体」を作りたいのですが、水にハイターを混ぜると腐らないってホントですか？

震災より三年、日々復興の努力をされているかと思います。 まずもって敬意を表します。 このたび、仙台に家族旅行に行くことになりました。 震災時にはまだ幼かった子供も、少し世の中のことがわかってきたので、 被災地を見せたいと思います。 仙台周辺で見事に復興が果たされた場所、 復興途上の場所、未だ復興がなされていない場所など、 子供に見せることで、なにかを伝えられるような場所を教えて下さい。 ２泊の予定で、レンタカーも借りていますので、仙台から離れても構いません。 また、こちらは興味本位で回りたいわけではないのですが、 そう思われるだろうから止めた方がいい、というような意見もお寄せ下さい。 お忙しいところ恐縮ですが、なにとぞよろしくお願いします。

初めてバイクを買おうと思っているのですが WR250XとGSR250Sの二つで悩んでいます。 スタイリングはWRの方が好きなのですがメーターかとても簡素になっていて初めてだと難しいかなと思うのですが、、、。 一方GSRの方はスタイリングのそこそこ好きでメーターが現在のギアポジションなどが分かったりと充実しているのでは？ と思います。 ぜひアドバイスをくださいお願いします。

燃費を気にしながら運転するときにタコメーターはあった方がよいと思うのですが どう思いますか？

ミラの見積もりを作ってもらいました。 ノックスドール　24.300 145/80Ｒ13　４ホンスチールセット　83.006 ロングバイイザー　５ドア　　　　　　10.066 ウインターブレード　リア　　　　　　2.484 ウインターブレード　フロントセット　8.554 カーペットマット　（リトミック）　　　　　　15.293　　　　 ナンバーフレームセット（メッキ）　　4320 値引き　　　　　　　　　　　　　　　　97.803 　　　　　　　　　　　　　付属品計　50.220 　　　　　 あまり必要ない付属品はどれでしょうか？ ナンバーフレームセットはいらないような気がします。 ノックスドールは北に住んでいるのでやっておいても良いかなと思いますが、年数は 思ったよりもたないんでどうしようかと ウインターブレードは違うところで買うからいらないと言ったんですが、 サービスで付けますと言われました。 この付属品の値引き率はどうなんでしょうか？

乗用車の運転免許を取得してから20年以上経っています。 その間、最初の1年間はAT車でしたが、その後はMT車のみを乗っています。車は出張時や旅行時以外はほぼ毎日運転しています。 よくネット上の情報では、「MT車は乗り続けていればそのうち無意識にシフトチェンジして運転できるようになる」などと書かれていますが、私は今でも無意識に運転することができません。 発進する時はクラッチのミートポイントを意識しながらスタートし、シフトアップ/ダウンの祭にもその時の回転数と速度を気にして、また坂道なのではどれが適切なギアなのか考えながら運転することしかできません。 運転中は常に上記のことを考えながらなので非常に疲れます。 先日AT車（嫁さんの車）を運転する機会があったのですが、これは何も考えずに運転できました。ぼーっと別のことを考えながらアクセルやブレーキペダルを踏めば良いのでとても便利です。あまりにぼーっとしすぎて危うく信号無視しそうになったくらいです（笑）巷ではスマホをいじりながら運転している人を多く見かけますが、なるほど、運転に集中しなくてよいのだから我が国でAT車がほとんどなのも合点がいきました。 どうも私にはMT車を運転する適性に欠けているのような気がしてきました。今後車を買う際にはAT車にすべきでしょうか？それとも無意識にMT車を運転するコツがあるのでしょうか？ご教示願います。

ガラコとかレインＸとか、塗れば雨をはじくやつありますね。 私も便利に使っていますが、 ある程度のスピードが出ていないと水滴がガラスにとどまったまま。 そういう時、目のピントが水滴に合ってしまって遠くが注意力散漫になることも。 また、霧雨のような時はワイパーを動かすと曇りが発生したりもします。 車に乗り慣れている者ならその辺は経験値で対応してしまいますが、 初心者だとどうでしょう？ 免許取立ての子供の車の雨対策。 親水が良いのか撥水加工が良いのかと考えています。

テレビや映画などの世界で、高級料亭を描写する際、 仲居さんや芸者さんを呼ぶときに、手を ”ポン、ポン” と叩くと、ふすまの向こうから ”ハーイ！” と声が聞こえて、仲居や芸者が登場する、というのがあります。 ああいうのって、本当にやるんでしょうか？ もし聞こえなかったらどうするんでしょうか？ ふすまの向こうに 「客の手を叩く音を聞く係」 というのがじっとすわっているのでしょうか？ 高級料亭に詳しいかた、おねがいします。

二、三日前から走行中に何かが磨耗しているような音がします。 オイル交換の時期でもあったのでオートバックスでオイル交換とエレメント交換もしてもらったのですがやはり直らず、原因も不明なままでした、、、 ふかしても音はしないのでエンジンの回転数には関係ないのかな、と思っています。 坂道を上がる時などグンッと力を入れると音がします。 車種はスバルのプレオで年式は2000年 中古で購入、購入時55,000キロ、現在58,000キロ 安全点検の際、ラジエーターから若干の水漏れがあり交換予定です 色々調べてみたところラジエーターを交換したら直るかなと考えているのですが、他に何か考えられる原因はありますでしょうか??

平成８年式ヴィヴィオビストロ、SOHC　SCなし車両のロッカーカバーボルトの正確な締め付けトルクはどのくらいでしょうか？ ネットで調べてみても７～３５n.mとまちまちで参考になりません。 自宅に２０n.m～のトルクレンチがあるのですが、これで作業できますか？

今年、33歳になります。 教員になることを夢見て、それなりの仕事をしながら、通信教育に在籍して、小学校の免許状の取得を目指してきました。間違いなく今年度の取得が可能であり、7月の採用試験に向けて、自分なりに最大限の努力をしている最中です。 しかし、今月になってから母親が「いつまで夢を求めるつもりなの？」と怒り始めています。今まで、一番理解しているのが母親だと考えていたのに、”いまさら”っていう考えがでてきてなりません。 母親の考えもわからなくもないです。目の前の仕事で生計を立てれるようになり、結婚をしてほしい、という流れに考えているのもわかります。 ですが、これまでご迷惑をおかけした会社のみんなだけでなく、快く教育実習生として受け入れてくれた、また私の力不足を快くご指摘いただいた、教育実習校の小学校の教員および児童に申し訳なく感じてなりません。 私の考えは間違っているのでしょうか。このまま、教員を目指してはいけないのでしょうか。

2400レギュラー車の最上級240G(4WD)とハイブリッドの廉価版の本体価格差～約10万。 ●ハイブリッド ○モーターアシストで重い車体に利 ○タウンユースで内燃車より燃費良 △消耗品等で維持費が内燃単体より高い？ △廉価版なのでパワーシートや右側パワードア…が省かれる。 ●240G ○2t切るので重量税がワンランク下がる △やはり2400ではトルク不足か？ … 月1,000km未満の使用です。 ご指南お願いします。

2400レギュラー車の最上級240G(4WD)とハイブリッドの廉価版の本体価格差～約10万。 ●ハイブリッド ○モーターアシストで重い車体に利 ○タウンユースで内燃車より燃費良 △消耗品等で維持費が内燃単体より高い？ △廉価版なのでパワーシートや右側パワードア…が省かれる。 ●240G ○2t切るので重量税がワンランク下がる △やはり2400ではトルク不足か？ … 月1,000km未満の使用です。 ご指南お願いします。

対人・対物自動ブレーキで、それが思いがけないところで働いて急ブレーキがかけられ、ビックリしたことがあると思いますが、どんな場面で何に反応して働いてしまいましたか? 私は、ラブホテルから出る際に、例のヒラヒラの垂れ幕に反応されてしまいました ナイショの相手と入っていたので、余計にビックリしてしまいました…(^_^;) 誤動作と思われる場合は除きます 思いがけず反応されてビックリしたのは、何でしたか?

Ｌの、ＯＦロードとＭの、モータードとありますけど、モータードのタイヤ、ホイールはどうしてＬより小さいのを使用しているのでしょうか？ 大きい方が安定性も乗り心地もいいように思うのですけど、なにか理由があって小さくしていると思います。是非教えて頂きたいです。 ギア比は同じでしょうか？スぺロケットはどうでしょうか？ 他に違いはありますか？ よろしくお願い致します。

解りにくい質問で恐縮なのですが下記URLの動画レットブルKlugeに４分過ぎから出てくるオフロードバイクが何の車種なのかを知りたいです。 以前にヤマハのモトクロッサーYZ250Fだと聞いたことがあるのですが、見比べてみると全く違う車種のようです。 詳しい方回答お願いします。 https://www.youtube.com/watch?v=M0jmSsQ5ptw&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DM0jmSsQ5ptw&app=desktop