abcd001 の回答履歴

海外では、内燃機関の車の販売が中止される計画が発表されて話題になっています。 私は、ガソリン車、ディーゼル車（軽油）、電気自動車、ハイブリッド車（現在の）燃料電池車・・・・。今後開発される車？等が混在する世界がしばらく続くと思いますが、皆さんはどう思われますか。 温暖化、クリーン化など地球への影響を考えても、決定的な技術はないと思います。 伸びそうなのは、やはり電気自動車でしょうか。アイミーブは成功しませんでしたが、コンセプトはよかったと思います。２００万円程度ならもっと売れると思います。燃費等、維持費が安いですね。軽自動車と競争する価格になれば爆発的に売れると思うのですが。 ハイブリッドは今が最高、世界基準で考えると仕組みが複雑すぎで伸びしろがない。 水素電池車は、水素スタンドの問題が解決できるとは思えない。 ガソリン車、ディーゼル車は完成された技術なので（燃費、環境技術など改善点はありますが）世界のどこかにニーズは必ずある。 どうでしょうか？

タントカスタムですが、オイル下がり現象で困ってます。2000キロで1.8リットルのエンジンオイルが燃焼しました。なので多く見積もって100キロ走って100mlオイルが減ります。 なので定期的にオイル量を測って不足分のオイルを継ぎ足していくという事で修理屋と決めました。 質問です。 オイル量測る時ゲージ棒を差し込んで、オイルが付くところで測定しますが、なぜか、ゲージのいたるところにオイルが付着してオイル量がわからないので困ってます。 コツがあったら教えてください。

タイヤの違いによって、車の走行安定性はどのくらい変わるでしょうか？ また、タイヤサイズの違いでも乗り心地等は変化するでしょうか？ 今使っているタイヤは、中古で買った時に付いていたもので、タイヤに「RADIAL ROTALLA F107」と書かれています。 サイズは、205/50R17です。 メーカーはスズキで2000CCです。 普段町中で走っているときは全然問題ないのですが、高速で100Km近く速度を出すと、ハンドルがブレて車体が不安定になるので、怖くてスピードが出せません。 高速はいつも80～90Kmくらいで走っています。80Kmくらいまでは全然問題ないです。 以前に乗っていたほかのメーカーの2000CCクラスの車では、そんなことはなかったです。 車の問題なら仕方ないのですが、タイヤを変えることで走行安定性が改善できるのであれば、タイヤを買い替えたいと思っています。 （車を買い替えるよるはずっと安上がりなので） タイヤを買うとしたら、以下のポイントを考慮したいと思っています。 ・走行安定性 ・乗り心地（連れが酔いやすいので） ・静粛性 ・値段 今よりも良くなるのであれば、205/60R16へのインチダウンも考えています。 詳しい方、ご教授頂けたら嬉しいです。 よろしくお願い致します。

住民票のない市町村での車の購入について質問です。 現在私は都市部に住んでおり、住民票・本籍ともにそちらの家にあります。 実家は田舎にあり最近帰省することが増えたため、車の購入を検討しています。 帰省中のみ使う予定で、できればこちらで購入して実家に置いておきたいと考えています。 そこで車を購入した際、書類の手続きはどのようなものになるのでしょうか？ 詳しい方、教えていただきますようお願いします。

失礼します。 北海道で平成5年日産サファリY60に乗っています。 純正ヘッドライトのみですと降雨、降雪などの悪天候時の視界が悪いのでフォグランプ増設を検討しています。 純正フロントバンパーの上、グリルの前方に設置するか、バンパーの下側に吊り下げる形で設置するかの二択に迷っているのですが‥‥ フォグランプとしての効果を最大限望んだ場合、やはりなるべく低い位置から遠くまで照らすのが良いのでしょうか？ そうであればバンパーの下に設置するのが最善ですか？ 写真は自分と同じタイプの車両です。 ナンバープレートの上側か下側か、どちらかで迷っています。 補足ですが、フォグランプとして使用したいのはLEDワークライトです。 バータイプの大型のものか、照部が正方形の小型のものを２つ設置するかのどちらかです。 もしよろしければどちらがよりフォグランプとして相応しいかお答えくださると嬉しいです。 それではよろしくお願いいたします！

2011年10月アドレスv125Sを新車で購入 2016年1月　プラグ＆バッテリー（BOSCH::RBTX7A-BS-E）交換（全国展開のバイク屋任せ） 2016年10月 バッテリー上がって充電。 通勤&仕事で使っているのでほぼ5年間毎日、平均して1日30km乗ってます。 全く乗らない日が2日間続けば長い方です。 さて・・・ 新車時のバッテリーが4年間もったのに、次のが１ねんもたないのは疑問です。 全国展開のバイク屋に変なものを掴まされたのかと勘ぐります。 大きなお店では、売れる前に充電しておいて売れた時にそのまま取り付ける事があると聞きます。 いくらボッシュでも毎日乗ってるのに1年もたないなんてあるのでしょうか？ どうにか事実を追求する事は出来ないでしょうか？

同じ経験をされた方、若しくはショップの方のアドバイスをお願いいたします。 クルマはアウディＡ４Ｂ８Ｋ後期型セダンです。　標準タイヤ：２２５／５０Ｒ１７＋純正ホイルからＹＯ・アドバンデシベル２４５／４０Ｒ１８＋ＢＳ・エコフォルムＣＲＳ１３１の組み合わせで装着しました。 幹線中速一般道の走行時、８０ｋｍ／hぐらいで微妙に路面の凹凸と違う振動が伝わって来ているような・・・偏平のせいか特性なのかはっきりと判断出来ませんでした。　軽く流すつもりで高速道路へ侵入した途端（当然１００ｋｍ／ｈ以上の走行になります。）車体全体に振動が大きくなり左右白線との間隔が針の上を走行しているような緊張感に見舞われました。 各ホイルバランス調整が悪いとステアリングに来たり車体に来ることは知識として知っていました。 ・・・以後、ホイルバランスの測り直し、タイヤローテーション、挙句にはタイヤ交換（お金も無かったのでＹＯ：エコスＥＳ３１同サイズ）履き比べてのタイヤの特性は良く分かりましたが、縦振動は変わっていません。　まさか８本とも不良ということはありえませんので今度はホイル単体でバランスを測って貰いそこにもう一度デシベルを装着。 それからは多少の変化はみられましたが、丁度１１０ｋｍ／ｈあたりでのアクセルオンオフに連動して振動が出ています。　今までは試験的に高速一区間だけ乗ってショップスタッフに感想を述べていましたが、先日仕事の関係で片道１００ｋｍぐらいの区間を走行。　汚い話ですがゲロを吐くくらい気持ちが悪い！！！　それでこの質問に至っています。 途中、ユニフォミティバランスという名を耳にしましたが、近辺のショップ、各国産、外車ディラーで機器を持っているところがありません。　次にはもう一度１７インチ純正に戻して、お勧めされるショップにタイヤセットを送ってバランス調整し直して貰うか？　新たに違うホイルを買い求めるか？　どれも安くないので私にとって切実な悩みです。　どうかアドバイスをお願いいたします。　

昨日の事 信号待ちで何気なく缶コーヒーを飲みながら前方の乗用車を見るとあの高級車レクサス、それもLS600ｈとか、外観もおろし立てでピッカピカ．．．でした。 缶コーヒーを飲みながらふと私は妄想の中へ．．． ．．．このポンコツ車を運転しているこの私が缶コーヒーを飲んでいる姿は第３者にとってもそれほど違和感はないであろう．．．と しかし、しかしである。万に一つ、いや億に１つでも前方のハイグレードのピッカピカを運転してるのが私だとすれば、運転席で何かを飲みたいと欲すれば、まさか缶コーヒーではあるまい！。 まして、缶を持ち上げあごを前に突き出して飲むような下品な姿を運転席でさらすことはないだろう．．．と。 しかし飲まずにはいられない私はどうすれば良いのか．．．と 果たしてそのような気品高い私のような所有者を満足させる術が世に有るのだろうか？．．．と．．．尋ねる私は目下徘徊の途中でありがたい回答に気の利いたお礼も期待出来ない者である。

よろしくお願いします。　 先日バイクにて片道１２０キロほどのツーリングに行きました。 そして、目的地につきまして、さぁ帰ろうとしたところ、セルが回らず押し掛けにて帰りました。 ・出発前に充電器にかけました。 ・エンジンをかけずにウィンカーをあげてみた所バッテリーが少し弱い様に感じました。 　（走行充電してなかったのでしょうか？） ・セルを回してもウンともスンともカチッとも言いませんでした。 帰宅後、一応試したところ、セルが普通に回りました。 なのでもう一度バッテリーを充電して、今は普段通り動いているのですが、考えられる原因はなんでしょうか？よろしくお願いします。 追記、１ヶ月前に、だれも乗っていない状態で正面から車に軽く突っ込まれた車両です。 それも今回の事に関係ありそうでしょうか？ よろしくお願いします。

１、アプリリアＲＳ250のインマニから出てる２本のチューブの基本役割と長さによる効果 ２、ソレノイドの動作確認の方法 以上２点お願いします 最近８０００回転から上が回りにくく明らかに 濃い症状です その下は正常に回ります 排気デバイスは正常です キャブを含めすべて標準ですが これもアドバイスがあれば助かります

　10年以上前のベンツを、中古で昨秋から使っていますが、ラジオをAMで聞くとき音声に雑音がジリジリとか入ります。FMは問題ないです。 　デスビ・コードに何か装着すれば、この問題は解消すると聞いたことがありますが、どうしたらいいでしょう？　また、方法は何でもいいのですが、この雑音を消去する方法があったらご案内いただきたいと思います。 　よろしくお願いいたします。

70キロぐらいで高速を走っていました。 緩やかなカーブでそのまま車線変更しようとしたら、バイクがグラづいてこけそうになりました。（道路には引っかかる） タイヤの交換時期かなと思ってタイヤを見ましたが、溝は十分にあるように思います。 ゴムのカスみたいなものが、チラホラついていました。 去年1万3千キロのタイヤ新品で購入し、1年が過ぎて2万7千キロです。 ４か月前に2万2千キロで点検を受けた時はタイヤの交換は言われていませんでした。 溝があってもタイヤを交換したほうがいいでしょうか？ VFR800 タイヤ：RoadTec

MT車の運転について質問させていただきます。 ３月上旬に免許を取ったばかりの初心者で、現在15年式のコペンに乗っていますが発進が上手くいかず、エンストしてしまうこと多々あります。(特にエアコン使用時) 教習所卒業からコペン納車の2ヶ月のあいだMT車がまわりになく乗れなかったので親のAT車を借りていました。なので納車当日の運転は非常に怖かったです。またコペンは教習車と比べると半クラ発進が難しく感じました。 土日のあいだに練習をしようと考えていますので、練習方法や発進時のクラッチの繋ぎかた、こうしたほうがいいなどがあれば教えてほしいです。 またコペンユーザーのかたにコペンの特徴や乗ってみた感想などの意見を聞いてみたいです。

MTのバスに乗っています。 シフトチェンジをATのように（あるいはATよりも）ショック無しに繋ぐことはできます。 でも、速度は滑らかに上昇していきません。 どうしても、シフトチェンジ時に減速するか、あるいは良くても速度が変わらない状態です。 どうすれば、ATのように、あるいはそれ以上に滑らかな速度上昇を伴うシフトチェンジが できますか？ シフトチェンジの際に何かしらコツがありそうなのですが、よくわかりません・・・

ここ最近オラついた車に乗っている方の姿勢に興味が沸きました。 右ハンドル車を前提でシートを思いっきり後ろ寄りにして右手をピンと伸ばしてハンドルに 体は助手席側に向けて斜めに、左手は助手席の首元あたりに肘をつくという不思議な姿勢で運転している人を良く見かけます。 この特異な姿勢の始祖は何なんでしょうか？漫画、映画、ドラマ、人物、雑誌などの何かでこのドライビングポジションが流行っているのでしょうか？

2003年式 メルセデスベンツA160L（W168）について質問です。最近急に出だしでミッションが滑る感じになってきました。ゆっくりアクセルを踏めばすれば滑らずにスタートできます。 ただ、変速時もなめらかでショックもなく、一度発進してしまえばその後はスムーズに加速できます。高速走行時も不具合もなく、シフトダウン時も変な変速ショック等ありません。 先日、ショッピングモールの屋上駐車場に車を止めようと思い駐車場に上る少し急な坂道を登ろうとした時にすべりが発生し、後ろへ下がる事はありませんでしたが、エンジン回転が上がるだけで前に進む事が出来なくなりました。（半クラッチで微妙に前に進む感じ） また、シフトレバー操作時もショック等もなく、クリープ現状もしっかりあります。 過去の質問を色々調べてみるとA160にはこの手のミッショントラブルが多い事はわかったのですが、ほとんどの方がその時に「F」表示になるとの事でしたが、私はまだ前出のどの状態でも「F」表示jになったことがありません。 また、シフトレバー操作時もショック等なく、クリープ現象もしっかりあります。 このような場合、どのような故障原因が考えられるのでしょうか？ 因みにこの車は中古で購入し、現在10万7000kほど走ってます。 前オーナーの定期点検簿やボンネット内のシール等を確認しても、現在までATF交換をしたような痕跡はありません。 どなたかおわかりになる方、いらっしゃいましたらご回答宜しくお願い致します。

急ハンドルって何が危ないんですか？ 急ブレーキが危ないのはわかりますけど、急ハンドルが危ない理由がいまいちわからないです。 具体的に何が危ないんですか？

プラグ交換しましたが、3番と4番の火花が弱いです。 これを強くする為に、純正品のプラグとコイル交換でいけますか。 1番と2番のプラグは綺麗に火花が飛んでいますが、3番4番はチカチカ程度です。 よろしくお願いします。

私は原付２ストに乗っていますが、エンジンのかかりが非常に悪いのです。 このままだとバッテリーが上がってしまうのではないかと思うぐらいです。 最終的にはキックでかけますが、キックもあまり調子よくありません。 何故だかバイクに詳しい方、初心者でも分かりやすく教えてくれませんか？ あと、もしキャブに問題があるとしたら修理に出したら工賃いくらぐらいかかるでしょう か？１万円以内で収まるでしょうか？教えて下さい。お願いします。

スズキの２ストZZに乗っていますが、オイルはスズキ純正２ストオイルがいいのか、 それとも評判の良いヤマハの赤缶の２ストオイルを使用したほうがいいのか、分からなくて 困っています。バイクに詳しい方教えて下さい。お願いします。