ici41041 の回答履歴

WindowsXPについての質問です。 宜しくお願い致します。 今週末で現在勤めている会社を退職するのですが、今自分が使用しているPCから、不要なデータを全て削除したいと思っています。 どのように表現したら適切なのか良く分からないのですが、 つまりOSをインストールした初期の状態に戻したいのです。 OSはWindowsXPです。 今、勤めている会社では、個人情報の取り扱いが杜撰です。 もし退職後に私が使用していたPCを誰かが操作し、個人情報が漏洩する事も十分考えられます。ですので、私が操作した履歴やWindowsに記憶されているパスワード・クッキーなど、全ての情報を削除したいと思い、質問させて頂きました。 皆様、ご回答宜しくお願い致します。

コールマンのツーバーナーを購入予定ですが、近所のホームセンターに行くと燃料がホワイトガソリン専用の物（赤い燃料タンク）と、自動車に使用するレギュラーガソリンでもＯＫの物（燃料タンクがシルバー）の物の二種類がほぼ同じ値段で売っていました。素人目には「レギュラーガソリンが使えたほうが便利なんじゃないの？？」と思うのですが、実際二つの間に差はあるのでしょうか？ ・両方ともホワイトガソリンを使った場合の違い。 ・ホワイトガソリン使用とレギュラーガソリン使用の違い（火力など）。 ・・・その他実際に使用されている方の感想など聞かせていただけると幸いです。宜しくお願いいたします。

こんにちは！！ L.A.に一週間ほど旅行に行くのですが、自分のノートPCを持て行ってネットがしたいと思っています。 泊まるホテルはネットが出来る環境にあるみたいなのですが、プロバイダーをどこで契約したらいいのか分かりません。。 Windows　Vistaなのですが、YahooBBやSo-netなど、ほとんどのプロバイダーで、Vistaの海外ローミングサービスは、２００７年１２月かららしく、おそらく海外ローミングサービスというのは使えません。。 どこかアメリカでネットの繋がるプロバイダーと契約しないといけないのですよね？？ あまりにも高くなってしまっても困ります。。（；；）（；；） ちなみに、今J-comを使っていますが、海外で使えるサービスがないようなのです。。 海外で自分のPCでネットをされる方はみなさんどうしていますか？？ 教えてください！！ ちなみに無線LAN内蔵ですが、他にいるものは変圧器だけで大丈夫でしょうか？？（＞＜。） よろしくお願いいたします！！

自転車通勤を始めて半年ほどになります。 最初の２ヶ月はフラットバーのクロスバイクでした。 その時は全く問題なかったのですが、慣れてきて 自転車をグレードアップし、ドロップハンドルの 「少しイイ自転車」に変えたんです。 その頃から左肘辺りに軽い痛みを感じるようになりました。 日によって痛かったり、全く感じなかったりと、症状は 軽快するでもなく、悪化するでもなく…という感じで 現在に至っております。 さて、左肘に痛みを感じ始めた頃は全く何ともなかった右腕が、 ここ２ヶ月ほどは左と同じような感じになってきました。 気になったので近所の接骨院に行って診てもらったところ、 「ナントカ」っていう症状（腱鞘炎みたいなもの）と言われました。 難しい名前だったので覚えれませんでした。(^^； 要するに、ドロップハンドルの体勢が腕に相当負担になっている、 ということだそうです。 先生曰く、「早く直したかったら自転車に乗らないことだね。」 自転車は大好きなので、そういうわけにもいかず、続けておりますが…。 実際、このゴールデンウィーク、殆ど自転車に乗らなかったら、 全く症状は現れませんでした。その時は完全に治ったのかな？ とも思ったのですが…。 ところが通常に戻って、また自転車通勤を始めたら症状が復活したのです。 症状は軽いので、気にせず乗り続けていますが、皆さんはこのような 経験はありませんか？ 経験者の方、そのときどうされましたか？ 自転車で「足が痛くなる」というのは理解できますが、 「腕が痛くなる」とは正直思ってもいませんでしたので…。 ちなみに自転車はビアンキのプロントです。

　我が家には近所の人が引っ越すときにいらなくなったマウンテンバイクがあるんです。まだ比較的新しいものだったので貧乏症から貰ってみた。 　しかし、これまでマウンテンバイクに乗ったことがなかったので、よくわからなかったんですが、非常に使い勝手が悪いように思えてなりません・・・。 　車体が重いしタイヤも重いしフレームも前傾しにくいのでスピードはでない。そもそもオフロードなわけで当然といえばそうなんですが、街中でタイヤを履き替えずにマウンテン乗ってる人も結構見かけるんですよね。 　ああいう方は不便を感じないのでしょうか？。デザインが好きだからデメリット覚悟で乗っているんでしょうか？ 　そして、このバイクを生かす方法はないでしょうか？。雨の日用・雪の日用に使え、というアドバイスをもらうんですが、雨の日はまだわかりますが雪の道でマウンテンは乗れるものなんでしょうか？。

夏に、東京から一人旅をしたいと考えていますが、どこかオススメの場所がありましたら教えてください。 いま思いつくのは、小笠原や屋久島ですが、 小笠原は天気などで船の欠航があるという噂なので、休みの延長ができない社会人には、キビシイかなと思っています。 季節は、7月～9月くらいのどこかで、3泊4日～6泊7日程度を予定しています。 予算は10～12万円（＋アルファ）くらいです。 20代の男です。 一応の希望は、 自然（秘境のようなところ） アクティブ（トレッキングや体験ダイビング etc...） 車の運転ができなくてもある程度行動できる 動物（ホエールウォッチング etc...） 野宿などは無理ですが、YHなどは大丈夫です　　　等です。 夏は台風や、人の混雑なども気に掛かります。 そういった注意事項も教えていただけると大変ありがたいです。 よろしくお願いいたします。

本当に不安で仕方がありません。 今日ＰＣの調子が悪くなり、ネットカフェで会員登録してあるフリーメールと転職サイト（応募してしまいました。）を使用するためＩＤとパスワードを入力してしまいました。 後から初めて気がついたのですが、ネットカフェでＩＤとパスワードを入力するのは危険という事を知り、帰る際に履歴はちゃんと消しておいたのですが、クッキーの消去はしていません。 クッキーの事にあまり詳しくありませんが、ＩＤ・パスワード等を記憶する機能ですよね（すみませんこんな程度の知識で・・・） そのサイトにはアクセスせず、手入力（ＩＤ・パスワード）のサイトを利用し最後はログインして終わりました。 それと、先ほどパスワードを変更しました。 利用したネットカフェに問い合わせたところ、 日本複合カフェ協会に加入していて履歴等は記憶できないようにしているので安心してくださいと言われましたがすごく不安です。 転職サイトに応募した際の個人情報等の流出してしまうか心配です。 これはかなり危険でしょうか？ご意見お願いします。

眼科が凄い込んでて時間がもったいないので 通販で買いたいと思っているのですが、 買えますか？

井の頭公園以外で、 雰囲気がよく、手漕ぎボートのできる場所ってありますか？ よろしくお願いします。

　先日ツーリング中に後輪のスポークが折れて、それがフリー側なのでギアを外さないと交換出来ません。その時替えスポークとフリー抜きのボスは持っていたので、あとスプロケット廻しと大きめのモンキーがあれば外せると思い、近くの自転車屋を探してみたのですが、田舎の方だと最近はなかなかスプロケット廻しなど置いてない自転車屋ばかり。さんざん探し回って、4件目にして漸く見つかりやっと交換することが出来ました。 　一昔前は、田舎の方でもスプロケット廻し程度の工具は自転車屋ならたいがい置いてたのですが、最近はこんな自転車屋ばかりのようです。 　ツーリング時のフリー側のスポーク折れの時は皆さんはどのように対応されていますか？出来れば今回のような自転車屋探し（かれこれ3時間くらい費やしました）はしたくないですし、だからと言って最初からスプロケット廻しを持っていくと言うのもかなりの荷になってしまいますし・・・何か良い方法があれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願い致します。 　噂によると、ツーリング用の小型の「携帯スプロケット廻し」みたいなものがあると聞いたことがあるのですが、これについても御存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたくお願い申し上げます。

パソコンのマイク入力とラジオをつないで、深夜ラジオを録音しています。録音しながらラジオが聞きたいのにできず、困っています。 　録音中に再生したい 　リアルタイム再生 ということです。 現在は、 １．ラジオの電源を入れる 　→この時点では当然、ラジオのスピーカーから放送が聞こえる ２．ラジオとPCをケーブルでつなぐ 　→ラジオ、PC、どちらのスピーカーからも放送が聞こえない ３．録音ソフトで録音開始 　→ソフトに表示されるメーターから、録音できているのはわかるが、 　　あいかわらず放送は聞こえない。 ４．録音したファイルを再生 　→通常の音声ファイルとして、PCのスピーカーから聞く この２、３の段階でPCのスピーカーからも聞く方法をご教授ください。 OSはWINDOWS XPです。

今年正月からロードレーサーに乗り始めて今日まで約1700km峠を中心に走りましたが現在使用しているクランク52/39Tスポロケ13/25Tだと 10%の坂は時速11キロ、12%だと8キロ位で走るのやっとで、 まだまだ走り込みが足りないのか速く走れません。 （昨年はMTBで4300km走りました） そこで今のクランクでインナーを38Tに交換とも思っていますが効果があるか疑問なので、思い切って50/34Tコンパクトクランクへ変更しようかと考えていますが、ギアが軽くなれば確かにケイデンスは上がると思いますが＝スピードが上るでは無いと思います、そこでノーマルクランクからコンパクトクランクに変更された人、又39Tから38Tに変更された人の感想などをお聞かせ頂けれ幸いです。 参考 私は40代後半の男性です。 東京近郊の人はご存知だと思いますが八王子に在る和田峠は19分台 神奈川県のヤビツ峠42分台です。 どちらも後2～3分早く走れたらと思ってます。 よろしくお願いします。

先日スカイプを購入しましたが、自分の声が認識されません。 （10分ほどは普通に話せましたが、突然、自分の声が相手側に聞こえなくなりました。） 相手の声はハッキリと聞こえます。 過去ログを参考にしながら、ボリュームのコントロール、デバイスマネージャーの設定確認等やってみましたがダメでした・・・。 解決法ございましたら、ご教授ください。 宜しくお願いします。 ・PC　ショップオリジナル ・OS　XP ・サウンドカード　AC'97 Audio Onbord ・デバイス　C-Media Wave Device ・マイクセット　ELECOM製　ヘッドセットマイクロフォン

今度、SCOTT(スコット)のフレームを買おうと思っています。昨年まで トップモデルだったCR1がかなり値下がり(約24万円)してお買い得感が あるように思うのですが、やはり最新モデルのアディクト（約36万円） に魅力を感じます。１2万円の価格差ぐらい大きな違いはあるのでしょ うか？　両方に乗られたことのある方、ご感想をお聞かせください。 よろしくお願いします。

近々ロードフレームを購入し、現在使用中のパーツを流用しようと思っています。ただ、今はクロスバイクでエンドが135mmのためハブを交換しようと考えているのですが、135mmから130mmに変更する場合スポークは切る必要がある（そのままの長さでいける）のでしょうか？ 使用中のホイールはこれです。ハブは105辺りを考えています。 http://www.riteway-jp.com/p_a/a_class/06_citi1.0.htm

近々ロードフレームを購入し、現在使用中のパーツを流用しようと思っています。ただ、今はクロスバイクでエンドが135mmのためハブを交換しようと考えているのですが、135mmから130mmに変更する場合スポークは切る必要がある（そのままの長さでいける）のでしょうか？ 使用中のホイールはこれです。ハブは105辺りを考えています。 http://www.riteway-jp.com/p_a/a_class/06_citi1.0.htm

7年ぐらい前に購入したMTBのチェーンが伸びきってしまったので、自分で新品のチェーンに交換して乗ってみましたが、特に後ろのギアが小さい時に思いっきりトルクをかけてこぐと空回り（チェーンの駒一つ分）してから落ち着きます。 テンション調整ネジは最大、最小にしても同じでした。 アドバイスお願いします？

お世話になります。 教えてgooで以前ある質問に回答したのですが、その質問者様からgooメールにメールが届きました。 no●●●●●で質問した○○と申します。 以前、この質問でご回答いただきましたが、この回答についてもっと詳しくお話を聞かせて欲しい。 また書類を参考にしたいので譲ってほしい。 みたいな内容でした。 書類というのは、私が以前子供の保育園の保育料について納得いかない事があり役所の方へ訴えた時に提出した抗議文やそれらに関する資料です。 役所側からの反論書なども含まれます。 私は役所と話し合った結果言い分が認められたのでその話を回答で書きました。 この質問者様も以前の私と同じ立場のようで、できれば力になってあげたいのですが… ところで、なぜメールアドレスがわかったのでしょう？

皆さま、いつも参考になるご意見をありがとうございます。 現在、実売価格で２～３万円くらいのロードホイールを探しています。 ご存知の通り、価格・機能的には上を見たらきりがありませんが 特にレースに出場するわけではなく、街中やサイクリングで快適に走れればと考えております。 ちなみに現在の候補は下記の通りです。 ・シマノ WH-R550 ・A-CLASS ALXG00 ・A-CLASS ALX300 ・A-CLASS ALX280 ・FULCRUM RACING7 上記について、ご使用経験のある方のフランクな印象と 他にお奨めのホイールがあればアドバイスを頂戴したくお願いいたします。

初めまして。 ESCAPE R3(2006)に乗っています。今度R3のシフターを9速化しようと 思います。どうせならSHIMANOデュアルコントロールレバーにしようと 色々調べたのですが、前例が見つからなく、果たして可能なのか どなたかご存知の方いませんでしょうか？？ 現在、シフターはSHIMANO SL-M748　3x8s(XT、8速まで） リアディレイラーはSHIMANO　RD-M761-SGS(XT)9速対応、流用予定 スプロケは新調し、CS-M580（9s　11-32）を使用します。 また、デュアルコントロールレバーが取り付け可能な場合、 現在付いているテクトロVブレーキはSHIMANO製に交換必要でしょうか？ よろしくお願いします。