aihappa の回答履歴

こんにちは！ 今FTRの初期型に乗っています。エアクリはノーマルで、マフラー変えてキャブレターのセッティング【ノーマルより全体的に若干濃いめ】にしました。 ところがプラグの焼け色が全然変化【新品の物と比べて】しませんでした。 おかしいなと思いマフラーとキャブレターを全てフルノーマルにしても新品プラグみたいな感じです。 プラグの番手を一つあげても同様でした。 これはFTRにとって正常な状態なのでしょうか？ ちなみに町乗りメインで結構ぶんまわすほうです。 全国のバイク乗りのみなさん、回答お願いします！

VTECエンジン搭載車や輸入スポーティーカーなどの高性能車を新車で購入し、同種他車より、できる限り気持ちよく走り、できる限り長持ちさせられる車に仕上げたい場合、慣らし運転や油脂類交換、その他整備等はどのようなスケジュールで行うことが最適でしょうか？

ハイラックスサーフを購入しようと思いトヨタカローラ店に行ったのですが ディスクブレーキのローター？部分だと思うのですが真っ赤なサビがこびり付いてたのでこの場合当然サビ取りしますよね？ ディーラーの人に聞いてもこのまま販売するとしか言いませんが普通ですか？ 初めての車なのでこれが普通かどうかが分からないのでよろしくお願いします それともそのぶんお金だせばやってくれますか？

５W-30の鉱物油のモービルのエンジンオイルを入れました そのせいかわかりませんが燃費が悪くなりました 高速走行で１２だったのが１０まで落ちました 走り方の影響が大きいとは思いますが、オイル交換の後というのが気になります 同じ粘度でも鉱物油と１００％化学合成油とではそんなにも燃費に差がでるほど影響があるものでしょうか？ また、エンジンオイル添加剤はオイルの粘度を下げるのでしょうか？

よろしくお願いします。 前型のノートを所有していますが、道を譲ってもらった時などに鳴らす「ありがとうホーン(?)」がうまくいきません。前に所有していた車はハンドルの中心をコツンと叩けば程よい音が出ました。今はハンドルのラッパマークのところを叩くのですが、叩きが弱くて音が出ないか、強く叩き過ぎて大音になってしまいます。 程よい音を出すコツを教えてください。

ご回答お願いします。 当方身長174センチ・股下76センチ・購入予定のフレームがサンタクルズノマドSサイズでトップ長556・シート長が15.5インチです。やはり当方には小さいのでしょうか？それともSサイズでも問題御座いませんか？

8歳の子供です。 いい季節になってきたし、子供も大きくなってきたので、カブ110で初めてのタンデムを目論んでいます。 注意点やタンデムするにあたって、「このグッズいいよ！」というものがあれば教えてください。 ※キジマのWシートは購入済みです。

チャイルドシートの取り付けについて悩んでいます 運転席の後ろが安全という話をよく耳にしますが、根拠についてはなかなか見つけられません。 自動車の座席別の重傷率のデータを教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします

Ｓ１５シルビアのアライメントの最適な調整は？ 車高調テインでアーム類ノーマル。 ホイールは前１７インチ８Ｊ タイヤ２１５／４５ 後１７インチ９Ｊタイヤ２３５／４０ 車高は フロントフェンダーとタイヤ間が 指二本が何とか入る 後ろは指二本半くらいの 車高です 峠 サーキット走行のセッティングじゃなく 普通走りする場合の前後のキャンバーやトーインその他は 何度位が良いですか？

只今、都内在住で仕事用の中古トラックを探しております。 ディーゼル車が欲しいのですが、８都県市をクリアしている車は価格も高いのでガソリン車も考えています。 が、周りにガソリン車のトラック乗っている人が居ないのでどんな感じなのか分かりません。 ガソリントラックの空荷、積載時、トルク感、燃費等教えて頂きたいと思っています。 最近、燃料代もガソリンと軽油も価格差が無くなってきましたし、ＮＯＸ，ＰＭ法もガソリン車なら関係ないみたいなんで、候補に入れたいと思います。 ガソリン車のトラックに乗っている方、回答宜しくお願いします。

先日 ホイールとタイヤ新品を購入し町のタイヤ屋で組んで取り付けしました。車はハイエース200系 ホイール エセックスの最新作の17インチにタイヤ ヨコハマのマップ340C 215 60 17ですが、 帰宅してじっと眺めていると、 バランスウエイトがめちゃめちゃ沢山ついていました。 タイヤの軽点マークの黄色のマークとホイールのバルブ位置が合わしているものが一本。 あとは赤いマークとバルブが合ってるのが一本。 あとの二本はどちらかといえば赤いマークに近いとこでタイヤが組んでいました。 どちらにせよウエイトのテープで貼る物がペタペタと 5グラムと10グラムの二種類のみで一番多いとこは外側内側合わして 17個もついています ホイールは細いスポークなんでまた鉛がよく見えてかっこ悪いし そんなに小さな鉛を何個も貼るなら もっと重い鉛を数少なく貼るか きちんとタイヤとの組み付け相性や位相合わせを試してほしいとショップにいいました。 いつもお世話になってるとこなんで、あまりいいたくはなかったけど、普通こんなに沢山はらなけばいけないもんでしょうか？ 鉛を少なくしたらタイヤ屋もウエイト代も浮くし、もっとタイヤとホイールの位相合わせを試しにやらないかと疑問をもちます。 一応基本で黄色の軽点マークとホイールのバルブを組んだら バランスがとりやすいとも言いますが、実際私の軽点マークとバルブが合っているのが一番ウエイトの数が少ないです。 タイヤを組むときホイールとこの位置で合わすってのは機械では難しいものなんですか？ タイヤホイールのノウハウを知ってる専門の方回答お願いします。 一応タイヤ屋にはウエイトのベタベタが気にいらないことを告げ、今度ローテーションなどの時にホイールバランスは無料でやってもらえる約束はしております。 しかしまだ今新品な時点でもう一度きちんとやってもらっておくべきでしょうか？

教えてください。 カローラ　セダン　ＮＺＥ１２１のフロントをジャッキアップし、Ｎで運転席側Ｆタイヤを回転させると 助手席側のＦタイヤ逆回転します。　 助手席側のタイヤを回転させても運転席側のタイヤは回転しません。 また、Ｄで回転させ運転席側Ｆタイヤは回転し足で抑えても止まりませんが助手席側のＦタイヤは止まってしまいます。故障でしょうか（ギア等） 発進時の不安定等は感じられません。 よろしくおねがいいたします。

車の３ナンバー、５ナンバーとありますが、維持費用などどの様なところに金額差が出てくるのでしょうか？ ほしい車が３ナンバーなのですが、周りからは「３ナンバーは維持が大変だからやめとけ」といわれます。。 ちなみにその目をつけている車はトヨタヴァンガードです

平成11年式のトヨタ車（タウンエース・ノア。ターボとかは付いてないフツーのエンジンです。）に乗っています。 カー用品店などに行くとオイルのグレードはＳＭがメインで新規格のＳＮもチラホラ見るようになりました。 ただ私のクルマは平成１１年式でボンネットを開けて裏に貼ってあるシールには当然のように昔の規格のＳＪもしくはＳＬが推奨されています。 今主流の規格であるＳＭやＳＮを使用しても全く問題無いことは分かるのですが、 ＳＪやＳＬを推奨されている古い年式のクルマにわざわざ高いお金を出してＳＭやＳＮを交換する価値があるのか？と疑問に思っています。 年間走行距離は約１万キロで（用途は通勤とたまの高速道路で１００キロを出すドライブくらいです。） （オドメーターは約１１万キロ） 現在まではカー用品店でＳＭ規格（5Ｗ-30もしくは10Ｗ-30、鉱物油）のオイルで、 春（エレメントも交換）と秋に交換するようなサイクルでやっています。 オイルは全て鉱物油を使用すると言うことでお答えを頂ければと思います。 そろそろ春のオイル交換時期ですのでこのような質問をさせて頂きましたm(__)m

お世話になります。 ちょっとまえに、スバルのドミンゴ98年車を購入しました。 リアクーラー搭載の車種でそこにはスピーカー用のスペースがあります。 フロントのオーディオを交換した際に、リアスピーカー用の配線があったのでとりあえずつないでおきました。（このときにはリアスピーカーはついておりません。） 最近になり、リアスピーカーを取り付けることになり、とりあえずスピーカー用の穴はあけたのですが、 リアスピーカー用の配線がどこにいっているのかわかりません。 （リアクーラーはオプションなようなので、そこまで配線がいっているとは思ってはいませんでしたが、やはりみあたりませんでした。） フロントからリアまで新規で引っ張るの自体けっこうな手間なのですが、それ以上にギリギリで収めたのでオーディオをまた同じように収められるかどうか自信がありません。出来ればあけたくありません。 このフロントにきているリアスピーカー用の配線はどこまでいっているのか、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

私は現在の日産GT-Rに非常に興味がありますが、市販されてから4年が経過しました。 国内外での実際この車に対する粋な評価はどうなんでしょうか？ 国内雑誌では評論家によってもですが偏った評価があると思われますので、情報があれば教えて下さい。

セルモーターの調子が悪いです。自分で交換出来るでしょうか？

電流センサー装着車のＬ１７５Ｓに乗っていますが昨日、直接マイナス端子にアーシングしました。 影響があるといわれるバッテリー上がりが一番心配ですがトルクが上がっているのでいいかな。(；´∀｀) そこで質問ですが、アーシングを電流センサー装着車に直接マイナス端子をしている方でバッテリーが上がったという方はいますか？

平成8年のキャラバンホーミーに乗ってます。 バッテリー上がりに困り、 前回、1年ほど前にバッテリー交換しましたが、 純正サイズがその店になくて少し小さいサイズのバッテリーをつけたせいなのか、 1ヶ月ほど乗らないとバッテリー交換後でも上がってしまいます。 純正サイズのバッテリーを再度購入予定ですが、 いろんなメーカーがありどれを買っていいのか分かりません。 ネットで購入予定です。 サイズは105D31Lです。 格安には引かれますが粗悪品はいりません。 かといって必要以上に高価なバッテリーも手が届きません。 間違いのないバッテリーメーカー大手をいくつか教えてください。

８５歳の親を乗せる車についてご意見をお聞かせください。 昨年、転倒した際に背骨を傷め、今も杖をついて歩行しているのですが、今、家で使っている車（ゴルフIV）への乗り降りの際、シートの低さなどから身体をよじるようにしなければならないため、もっと乗り降りしやすい車に乗り換えたいと思っています。 選ぶ際には、車庫のスペースから、車の全長は４．３ｍ以内、幅は１．７ｍ強まで。出来ればスライドドア付き。また、昨今の情勢から燃費もなるべくいい車などの条件で考えているのですが、なかなかいい車がありません。 たとえば、トヨタのラウムはモデル末期で生産中止ですが、新型が出るとかでないとかで踏ん切りがつきません。また、ホンダのフリードはリアシートの座面が親にはちょっと高すぎるような感じです。 どなたか、おすすめの車がありましたらお教えください。