EleMech の回答履歴

今世間では旧来の蛍光灯からＬＥＤに変更していく流れが出来てきています。 ＬＥＤ蛍光灯（蛍光灯４０Ｗ相当）のほうは電源をそれまで使っていたインバーターを切り離した後に ラインの１００Ｖ（２００Ｖもある？）に直結して使うタイプと、インバータなどををそのままかませて使うタイプがあります。　この後者の場合には旧来の蛍光灯用電源の種類を把握しておかないとＬＥＤとの互換性が問題になるようです。 蛍光灯用電源は、グロー、ラピッド、インバーター、マルチ　に分かれるようですが、現実今の日本で 稼働中の４０Ｗ用蛍光灯電源の種類（電源タイプ、メーカーによる細かな違い、ランプスペックの向上に対応した改良型・・）は何種類ぐらいあるのでしょうか？ある人に聞いたら６０００種類もあるといっていましたがそんなにあると我々工事業者は非常にリスクが増えるので難しくなります。 どなたか教えていただけませんか？

タイトルの通り、バリオスのエンジンが安定しません。 先月までは普通に始動し、走行もできていましたが、今朝になって約1ヶ月ぶりにエンジンをかけたら下記のような症状があらわれました。 ・チョークを引いてセルを回すと、いつもならすぐにかかっていたのが、急にかからなくなった。 ・チョークを使わず、アクセルをあおってやるとかかります。 ・アイドリングが安定せず、回転が急に下がった状態（300回転くらい）になるため、アイドルスクリューを高くする方に少し回すといきなり3000回転くらいまで上がり、この状態でほかっておくとまたアイドリングが下がってしまいます。アクセルを少し開けるとまた高い回転数まで上がるのですが、しばらくするとまた止まりそうなくらいまで回転数が落ちるといった具合です。 その後は怖くて走行はしていません。一応キャブは半年くらい前に軽く清掃はしてあります。説明がへたくそで分かりづらいと思いますが、何が原因として考えられるか、バイクに詳しい方よろしくお願いします。

現在走行8万ｋｍです。 ６万ｋｍを超えた時（2年前）に、ファンとＡＣベルトの両方のリブベルトを予防交換しました。 ベルトの内側に無数のヒビが入っており、寿命が近かったかな？と思った次第です（よくアチコチのサイトでベルトを反転させてヒビ・割れを見せていますね。あれです） 先日、別件で車の下でチェックしていた時に、ベルトが目に入りました。 念のため、チェックしようと近くで見てみると、無数のヒビが出ています。 前回交換したほどではありませんが、相当数あります。（巾５ｃｍほど見えた部分だけの話ですが） もちろん、欠けなどになるほどの深そうなものではなく１ｍｍ以下くらいです。 まだ2万ｋｍも走っていなく（1.5万ｋｍ超えくらい）、異音ももちろんしません（前回もしていない） ベルトはもちろん、チャントしたメーカー品です。（純正ではないコンチネンタル製） そこで、質問です、このヒビは寿命判断の一つなのでしょうか？ それとも、使用して少し経てば皆発生するものなのでしょうか？ 異音発生、もしくは5万ｋｍ程度の使用で判断するのでしょうか？ 張っている状態で、ヒビがわかる程度なので、外して反転させれば、それなりの深さが確認できるとは思います。（一度外して確認したいと思いますが） マー、高い部品でないので交換してしまえば、済みますが、ヒビが出たら交換だと半年ごとに交換になりそうなので、、、。（必要なら交換したいと思いますが、、） 「なお、作業は全てＤＩＹです。 よろしくお願いします。

三相誘導電動機の回転子巻線電流周波数について質問します。 今、定格周波数６０Ｈｚ　８極の三相誘導電動機があるとします。 ここで、すべりが１のとき、回転子巻線に流れる電流の周波数 は６０Ｈｚのようです。 　私が考えるに、極数が８ですので、回転磁界が回転する周波数 が１５となり、回転子巻線に流れる電流の周波数も１５となるように 思えるのですが、間違ってますでしょうか。 どなたか教えてください。

工業高校の電気科の1年生で習う電気基礎１で習う問題なのですが素人の私から見てこの問題は全くわからなく困っています。 6問あるのですが途中式を加えて解説をお願いします。 解説しなくてもいいと思うものはしなくて おｋですので。。。 1．20Ωの抵抗に5Aの電流を30分流した。このとき発生する熱エネルギーは何ジュールか。また、この熱エネルギーで30℃の水10kgを加熱すると水の温度は何度になるか。ただし熱エネルギーは、すべて水の温度上昇に使われるものとする。 2．許容電流100mW、抵抗1kΩの抵抗器と、許容電流10mW、抵抗100Ωの抵抗器とを直列に接続した回路がある。この回路の許容電流は何ミリアンペアか。 3．直径0.4mmの伝染1kmの抵抗が145Ωあるという。もし、この伝染を引き伸ばして、直径0.2mmの電線をつくるとしたら、その長さおよび抵抗はいくらになるか。ただし、低効率は変わらないものとする。 4．鉄クロム電熱線の抵抗率は、20℃で1.23×10＾-6[Ω・ｍ]、抵抗温度係数α20は2×10＾-4℃＾-1であるという。直径0.4ｍｍ、長さ1ｍのこの電熱線の抵抗は、20℃ではいくらか。また、500℃ではいくらか。 5．抵抗温度係数を利用して、温度を測定する方法を考えよ。 6．電気回路において、接触によって電流を流す器具の例をあげよ。また、接触抵抗が問題になるのはどのよう場合か。 以上6項目です。よろしくお願いします。

今DIYをやってまして、電気結線の段階まで来たのですが、自力で解決出来ないので是非ご教授の程宜しくお願い致します(o_ _)ｏ))ペコリ 要はブレーカーから2芯で延長したスイッチのオンオフで、コンセント+Ａ+Ｂを一括でオンオフにしたいのですが… 素人考えだと、いくら考えてもスイッチに繋げた時点でＡ+Ｂが起動してしまうので…。 最終妥協案のＢ案として、 ブレーカーとコンセントを直接繋げ、Ａ+Ｂをコンセントに抜き差しする事で、手動でオンオフにするしかないかなって、一応考えてます。 とにかく、出来る限りスイッチで全てを制御したいので、ご鞭撻お願いします。

漏れがある場合の流体の油圧仕事に関して 質問：オイルポンプの吐出時の仕事に関して、 　　　 漏れがQl(m^3/s)発生する場合、全体の仕事量を表す式があれば教えてください。 　　　 詳しくは、添付資料の画像を参照願います。 前提 ・吸入圧:P1(MPa) ・吐出圧:P2(MPa) ・吐出量_漏れ無:Qth(m^3/s) ・漏れ量:Ql(m^3/s)

バイク乗りのかた、４輪乗りのかた、アドバイスお願い致します。 バイクの街乗りについて、 時速50キロ前後で走行し、追い越しはせず、車線のど真ん中を走り、後ろからの追い越しもさせません。 軽二輪（250ｃｃ）ですが、原付のように、左車線端をすり抜けたりもしません。 また、信号待ちでも、他の二輪と固まるように、先頭待ちをしたりもしません。 基本的に４輪のように走っているのですが、邪魔ですか？ ときどき、後ろの４輪にあおられたり、極端な抜き方をされたりして、ドキッとします。 知らずに、うっとうしい走りをしているならば、運転技術を上達させたいと思い、ご助言を頂きたいです。 バイク乗り、４輪乗り、どちらのかたからもご意見を頂きたいので、どうぞ宜しくお願い致します。

今世間では旧来の蛍光灯からＬＥＤに変更していく流れが出来てきています。 ＬＥＤ蛍光灯（蛍光灯４０Ｗ相当）のほうは電源をそれまで使っていたインバーターを切り離した後に ラインの１００Ｖ（２００Ｖもある？）に直結して使うタイプと、インバータなどををそのままかませて使うタイプがあります。　この後者の場合には旧来の蛍光灯用電源の種類を把握しておかないとＬＥＤとの互換性が問題になるようです。 蛍光灯用電源は、グロー、ラピッド、インバーター、マルチ　に分かれるようですが、現実今の日本で 稼働中の４０Ｗ用蛍光灯電源の種類（電源タイプ、メーカーによる細かな違い、ランプスペックの向上に対応した改良型・・）は何種類ぐらいあるのでしょうか？ある人に聞いたら６０００種類もあるといっていましたがそんなにあると我々工事業者は非常にリスクが増えるので難しくなります。 どなたか教えていただけませんか？

図の誘導性負荷の場合、負荷電流は電源電圧が負になっても流れるのはなぜなのでしょうか？

第二種電気工事士の資格取得について教えて下さい。 学科試験については、独学で勉強しても受かると聞いたのですが、実技は独学では厳しく、地域の学校等で実技試験の対策講習をしていると聞きました。 当方は仙台市在住なのですが、近郊で一般向けの講習会を定期的にやってくれている施設・団体など、ありますでしょうか？ また、試験は上期と下期があるようですが、今年の申し込みはもう終了したのでしょうか？ ちなみに、私は今、38歳で、普通高校卒の為、電気の知識は人並み程度です。

第二種電気工事士の資格取得について教えて下さい。 学科試験については、独学で勉強しても受かると聞いたのですが、実技は独学では厳しく、地域の学校等で実技試験の対策講習をしていると聞きました。 当方は仙台市在住なのですが、近郊で一般向けの講習会を定期的にやってくれている施設・団体など、ありますでしょうか？ また、試験は上期と下期があるようですが、今年の申し込みはもう終了したのでしょうか？ ちなみに、私は今、38歳で、普通高校卒の為、電気の知識は人並み程度です。

１． ヴァンデグラフ起電機の表面の電界強度は最大で何V/mぐらいでしょうか？ その場合、球の半径は何ｍくらいでしょうか？ ２． 多分、電界強度は、空気の放電開始電界強度は3*10＾6V/mによって決まるような気がします。例えば、球の周りを6MpaのSF6等で覆えば、表面の電界強度は更に上がるのでしょうか？

浄化槽管理棟の屋上点検口のフタを交換するように指示されました。 以下の条件で計算しフタの厚さが4.5mmで大丈夫である根拠資料を作成しました。 [条件] ■フタは、SS400の縞鋼板で作成し溶融亜鉛メッキする。 ■フタの四方は固定しない。アングルの上に乗せる。 ■フタのサイズは、1020mm×860mm-t4.5mmである。 ■縞鋼板の1m2当りの重量は、37.04kgとする。 ■フタの断面は長方形とする。 ■荷重は、縞鋼板の自重-等分布荷重と点検する者一人の 体重(70kg)-集中荷重とする。 屋上なので車は上がらないものとする。 ■曲げ応力度とたわみについてフタの耐荷重を検討する。 以下のURLにExcelで作成した根拠資料があります。 http://kitamura.ath.cx/1.xls 根拠資料の中で間違っている計算式/条件や抜けている条件等を教えて頂けると嬉しいです。 よろしくお願いします。

３相３線200V100Aのブレーカーがあります。 １つの相には何アンペアまで流せるのでしょうか？ 計算式があれば教えてください。

電気工事士をしているものですが、新築現場による、絶縁抵抗測定の際、 漏電の原因として、考えられるものとして、 家具屋さんが誤ってビスで電線に打ってしまっている場合がありますが、 他に漏電の原因として、あげられるものをできるだけ多く知りたいと思います。どなたか、ご存じでしたら、どうか教えてください。お願いします。

電気通信業の会社に勤めているのですが、同僚から特別教育の低圧電気取扱業務という講習を一緒に受けないかと言われました。 仕事に必要なのか？と聞くと、持ってる資格は多いほうがいいからと言う事で内容はよくわかってないようでした。 調べると、交流600v以下、直流750v以下の充電電路の敷設や修理、開閉器の操作の業務とありました。 この低圧電気の講習とはどのような仕事や作業をする人が受講するのでしょうか？ また、電気工事士などの資格を持ってる上で付随するような ものなのでしょうか？（これだけ受講しても意味がない？） わかる方、教えて下さい。

電圧継電器（ＯＶＲ）の理論について、教えてください。 変成比；６６００／１１０　タップ；１００　レバー；１０の設定です。 この場合、動作電圧が１００Ｖの時、１次側には、何Ｖ掛かってることになるのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

電気工事をしている者ですが、分らない事があったので分る方、教えてください。 電線は常に熱を出していると思いますが、何度までなら大丈夫なんでしょうか？また、分電盤などでブレーカ等し締付が不十分だと、熱を多く持つと聞きました。何度を超えると緩んでいると分るのでしょうか？

小さい歯車（ギア）を大きな歯車と組み合わせると、大きな歯車は速く回転しない代わりに力を増幅させることができるのはなぜですか？？