L990 の回答履歴

ＢＭＷ好きな方へお聞きします、年式やシリーズ問わず、良いところ、悪いところ、好きな理由が明確にわかる方、お願い致します。当方、自動車関係の仕事をしています、販売も整備も改

千葉でBMWの修理工場を探しています。 千葉市周辺でBMWの修理工場で良い所がありましたら教えてください。 サンルーフの故障に悩んでいるのですが、何分ディーラーは高いので、、、。 宜しくお願いいします。

ウォッシャー液の入れ忘れ、２週間後だけど返金してもらえる？ 先日ガソリンスタンドでガソリンとウォッシャー液の補充を頼みました。領収書にはふたつの項目が書かれています。 しかし、昨日ウォッシャ液を出そうとしたら出ない。 そういえばボンネットも開けていない。 ウォッシャー液の補充は初めてだったので補充してもらっていないことに２週間気づかなかったのですが、返金してもらうことは可能でしょうか。 ガソリンスタンド店員は「ウォッシャー液がもれている」「もう使い切ったのでは？」と言っています。 しかし２週間１度も使用していないし、その前は１年以上補充をしていません。

VWゴルフのエンジンオイル交換 ゴルフGTTSIに乗っております。vw純正のオイルはロングライフということなので、１万km走行していたのですが前回の定期点検ではオイルの補充のみしました。現在はオイル交換してからもうすぐ15,000kmになろうとしているところです。 VWのHPにはエンジンオイルの交換時期について、「車両に搭載されたコンピューターが総合的に判断してインジケータに表示する」とあるのですが、私の車はまだ交換のサインは出ていません。 そこで質問ですが、メーカーの推奨通り車載コンピュータの指示による交換時期でいいものなのか、それとも早い目に交換するのがよいのかどう思われますか。 私の場合、毎日3kmくらいの距離を走行するという超短距離走行の繰り返しなので、心配になって質問させていただきました。 よろしくお願いします。

VWゴルフのエンジンオイル交換 ゴルフGTTSIに乗っております。vw純正のオイルはロングライフということなので、１万km走行していたのですが前回の定期点検ではオイルの補充のみしました。現在はオイル交換してからもうすぐ15,000kmになろうとしているところです。 VWのHPにはエンジンオイルの交換時期について、「車両に搭載されたコンピューターが総合的に判断してインジケータに表示する」とあるのですが、私の車はまだ交換のサインは出ていません。 そこで質問ですが、メーカーの推奨通り車載コンピュータの指示による交換時期でいいものなのか、それとも早い目に交換するのがよいのかどう思われますか。 私の場合、毎日3kmくらいの距離を走行するという超短距離走行の繰り返しなので、心配になって質問させていただきました。 よろしくお願いします。

ＢＭＷ　i-driveの自宅登録の仕方がわかりません。 自宅に車を置いて登録しようとするのですが、「自宅に登録する」とかいう選択画面が出てきません。 どうしたらいいのでしょうか？

ＢＭＷの良い所、悪い所を教えて下さい。 特に他社に乗り換えた方は不満な点有るので変えたと思いますのでお聞かせ下さい。買い換えた車との比較などありましたらお願いします。 所有経験ない方のご意見は参考になりませんのでご遠慮ねがいます。

先日マンションの駐輪場でオイル交換を行ったのですが。 地面にオイルをこぼし、汚れがついてしまったので、落としたいです。 汚れは1週間ほど前に付きました。 洗濯用洗剤、灯油、パーツクリーナーを試しましたが、期待していたほどは落ちませんでした。 お金をかけずにある程度、綺麗にしたいのですが、いいアイディアはないでしょうか？ 今は80番くらいのヤスリで削ってしまおうかと考えています。

MINIワンセブン　年式１８年　走行距離５万ｋ　 MINIクーパーセブン　年式１９年　走行距離３万k　 金額の差が２６万です。 どちらにしようか迷っています。購入後は１日５０k以上走るので年間で１２０００k以上いくと思います。最低でも４年は乗るつもりです。 車に関してあまり詳しくないのでどちらを購入すれば得なのか教えてもらえませんか。 　

アルファロメオのセレスピードについて。 アルファロメオのセレスピードですが、システムの名前ですよね？ BMWのステップトロニックのようにオートマでマニュアル感覚のスポーティーなシフトができるのでしょうか？よろしくお願いします。

中古でMINI COOPER Sを買いました。もう3ヶ月くらい乗っているのですが、最近助手席のドアが、内側から開かなくなりました。外側からは普通に開きます。 この場合、チャイルドロックがかかってるという可能性以外に考えられる原因はあるのでしょうか？あるとすればやはりそれは「故障」なのでしょうか・・・ 教えてください。よろしくお願いします。

ほんのちょっとだけ拝見した質問（すぐ削除された）を読んでみたら、 「オデッセイでヒール＆トゥしてる！」みたいな文面が…。 私の知識の中での「ヒール＆トゥ」は、クラッチ操作を伴う技術というイメージなんですが、 今どきはＡＴ車でもできる（以前とはヒール＆トゥの意味合いが違う？？？）んでしょうか？ 私が時代遅れなのか、チラ見した質問を書いた質問者様の勘違いなのか…。 どなたか教えてください！ あ、私はヒール＆トゥを肯定も否定もしない（実生活ではしない）ＭＴ車歴18年の者です。。。

はじめまして。 中古車でＢＭＷ３１８もしくは、３２０購入時の注意点を教えていただけませんか？ 市場価格の低下により、年式が１９９８～１９９９年物のＢＭＷを購入しようと考えております。しかし雑誌を見ると、モデルチェンジが行われており、四角いのと、丸みをおびたほうの二種類あります。どちらにしようか悩んでおります。やはり新しいほうが不具合が少ないものなのでしょうか？ また、これは必ず壊れる！といった部品などありましたら。お教え願えないでしょうか。よろしくお願い致します。

皆さまこんにちは。先日、１０年ぶりに車を買いかえました。２００２年式のジャガーＸタイプなのですが、給油口が狭く、セルフで給油トリガーを全開で引くと、すぐに止まってしまいます。半分ぐらいにしてチョロチョロと入れているのですが何か良い方法はありませんでしょうか。有人スタンドでもたぶん困るのではないかと思っています。無理やり押し込まれてキズを付けられたくもないのでアドバイスお願い致します。

私は今アルファロメオGTVの購入を考えています。 ですが、イタリア車はトラブルが多い、壊れやすいといった事を聞いていると購入をためらってしまいます。 ですが自分にとって憧れであるこの車の購入は諦め切れません。 そこで、皆様に以下のことをお聞きしたいと思います。 (1)よく起こる、起こりやすいトラブル (2)それらへの対処法 (3)自分でできるメンテナンス (4)このグレード、年式なら壊れにくい 以上のことに詳しい方のご回答お待ちしております。

前回の公道でヒール＆トウしますかという質問でほぼ否定回答が集まりました。 今回は公道でヒール＆トウをする方に伺います。 公道でのヒール＆トウするのはどんな時場所場合でどんなメリットがありますか？ ヒール＆トウだけでなく回転を合わせる中ぶかしブリッピングなども含めていただいて結構です。 最後に否定する方と肯定する方の違いはなんだと思いますか？ 可能な限り詳しく教えてください。 よろしくお願いします。

皆さまこんにちは。先日、１０年ぶりに車を買いかえました。２００２年式のジャガーＸタイプなのですが、給油口が狭く、セルフで給油トリガーを全開で引くと、すぐに止まってしまいます。半分ぐらいにしてチョロチョロと入れているのですが何か良い方法はありませんでしょうか。有人スタンドでもたぶん困るのではないかと思っています。無理やり押し込まれてキズを付けられたくもないのでアドバイスお願い致します。

今までずっとMT車を乗り継いできたのですが、 今度AT車をはじめて購入します。 ATになるべく負担をかけない運転方法、低燃費のための運転方法、メインテナンスを教えて下さい。 ・下り坂でのシフトダウンがおすすめのようですが、 シフトダウンする時のあのショックはダメージになりませんか？ ・短時間の停車時はDとNどちらがいいのでしょうか。 ・シフトレバーをゆっくり動かすのと、 Rが反応しないようにすばやく動かすのはどちらがいいのでしょう？ ・その他・・・ 各々方、個人的な意見でいいのでお聞かせください。

電気自動車でクルマが簡単に作れる（スモールハンドレッド）という話題について 昨今、電気自動車の普及が話題となることが多くなってきています。 よく経済番組とかで、「電気自動車は部品が少ないから、クルマが簡単に作れるんだ」という 発言が増えてきたと感じます。 実は私自身、自動車部品のメーカーにて設計業務を行っておりますが、 コトはそう簡単ではないように思うのです。 クルマ、またはその構成部品と言うのは、人の命を預かる商品です。設計のコンセプトとしては 「たとえ設計が悪くなくとも」「ユーザがどんな操作をしようとも」 絶対に暴走や誤動作があってはならない、と言う観点を考慮してで設計します。 （もちろん、他にも考えることはあります。） その一例として、電子部品の素子一つ一つにいたるまで、故障時の挙動を考慮し、 故障時は安全側に動作するよう、設計します。 ＃トヨタの急加速問題が、電気回路のショートにより発生した、との説がありますが、設計観点からこれはないなと思います。 一つ一つの構成部品からして、そのように考慮されており、ましてや車両全体となると、どれほどのノウハウが組み合わさっているか、想像できません。 さて、本題ですが、クルマをつくる、と言うことに関して、 「電気自動車の登場により、いとも簡単にクルマが作れるようになるだろう」 というのは、机上の空論に過ぎないように思うのですが、私の認識不足でしょうか。 たしかに、「クルマのカタチをした移動に使用する道具」はいくらでも作れると思うのですが、 『クルマ』としてどうか、という問題です。 クルマの設計は、そんなに甘くないと思うのです。 それとも、私の頭が固いだけなのでしょうか。 皆様のご意見を伺えれが幸いです。

４００万円＋αで、夏頃までに輸入車ＳＵＶの購入を検討中です。 アウディ『Ｑ５』は予算的にかなり厳しく、ＢＭＷ『Ｘ３』は 大幅値引きしてくれるそうですが、まだまだ高値でしかも モデルが古く・・・ モーターマガジンの最新号を見てＢＭＷから『Ｘ１』という新型が でると知りました。 いくら位で、いつ頃日本で売り出すのか等、具体的な情報を お持ちの方、ご回答頂けると助かります。