goncici の回答履歴

何故に鳥取県民は根暗が多いのでしょうか?

ダサくて騒音撒き散らすだけのバイクなんて最低だ 同じバイク乗りとしてバイカーの評判を下げる奴らなんて死ねばいい 　 ワイヤー数本残してブレーキのワイヤー切る ブレーキディスクにマヨネーズ ガソリンタンクに砂糖 等 相手側が再起不能になるぐらいキツイのお願いします もちろんただの好奇心ですが

兼農家素人です、農業機械コンバイン・バインダーについて質問させていただきます。 収穫のとき乾燥は(オダ掛け)をしたいのですが、刈る時束ねられるバインダーが壊れてしまいました。 そこでコンバインがある（袋式のやつ）のですが乾燥機がありません、農協に頼むのはお金がかかるし嫌なので出来ればオダ掛けをしたいと思っております。 コンバインで籾を袋積めでなく束ねてオダ掛け出来るようバインダー代わりする方法又は改造はないでしょうか？ チョット聞いた話で、コンバインによっては束ねられるアタッチメントがあると聞いたことがあります。 解かる方居りましたらよろしくお願いいたします。

前回の質問でも前後のブレーキング配分について回答ありがとうございました。 リアブレーキ強めが基本であとは車種や個人差などでバランスが変わってくるって 感じでしょうか。私の場合はリアでのコントロールが不慣れなので当分そこを意識 して練習してみたいと思います。 この質問で最後になりますが（のはずです） 足の着き方そのものについてです。 私の場合は原則左足を着くようにしてます。 （道路の状況によって臨機応変に右足で着つこともあります） 右でも左でもまた気まぐれでもいいのですが 要するにその時自分が意図したほうの足でちゃんと着地できれば。 でその方法ですが私の場合は止まる寸前足を着く側に車体を微妙に 傾けて止まります。車体を傾けるってことは自分自身の荷重をそっち側に寄せるって 事でしょうか。ちょっと無意識の動きなのでそこら辺は自分でもよくわかりませんが。 例えば左足を着くならハンドルをちょっと右に切って止まるなんてやり方もありますよね。 みなさんはどうしてますか？ それともう一点。 止まってから初めて足を出すって方いますよね。 私の様に止まる寸前に車体を少し傾けるやり方ですとそれでは遅いんです。 （バイクが倒れようとするので） なので多分バイクを最後まで垂直に保ったまま止まってると思うのですが それで意図した方の足を着けますか？ 私がそれをやろうとすると足を着くのが右だったり左だったりまちまちになります。

高速道路のスピード違反取り締まりについて教えて下さい。（オービスカメラを除く） 自分が今まで集めた情報は以下のものです。 ・覆面は走行車線を走り、獲物が来たら真後ろで追尾し、２－５秒で速度を測る。 ・上記以外の方法だと、高速道路上で、レーダーを前方から当てるか、２点間の 通過速度を計測して、取り締まる。 上記の覆面について聞きたいのですが、レーダーは後ろから照射するのは正しいのでしょうか。 恐らくXバンドのドップラー探知機を使っていると思うのですが、覆面は走りながら正確な計測が できるのでしょうか？それとも覆面の車には自己車速に連動したスピードガンが付いているのでしょうか。うーん、詳しく知りたいです。。 やはりXバンドを使っていますよね？ また、仕掛けておいて前からレーダーを当てるなんて実際はありうるのでしょうか。 どなたか見かけた事はございますか？一般道ならわかりますが。。誘導が大変ですよね。。

この間、ファミリーレストランで食事をしている時に、隣の家族が子供に、（そこのファミレスはドリンクバーなので飲み放題なので）「コーラはダメよ、ママは骨が溶けた人を知っているんだから」とか言っていたんです！そんなー！！私は子供の頃から飲んでいますし、そんな骨が溶けた話、周りの人で聞いたことないです！前、夏の本当に暑くてたまらない日に区役所に行く用事でバスで移動してバス停から、１歳の子供をだっこして区役所まで歩いて、私は汗かきだし、汗ダラダラ。やっと区役所に着いて、喉カラカラに乾いて、区役所の自動販売機でコーラを買って椅子に座り、私が飲んでいたら、なんか気持ち悪い男に「産後はコーラは良くないですよ」とかいわれて本当むかつきました、なんですか？！べつにいいじゃん。本当にに溶けた人いるのーー！？教えてください。

'97 ホンダLive Dio ZX 仕様： ZERO ZEEKチャンバー、デイトナパワーフィルター 強化ベルト、プログレスレーシングCDI MJ#100、WRはチャンバー付属の10.5×3 プーリーがノーマルの時は60km/hまで非常に力強い走行感でした。 横綱のハイスピードプーリーを入れてから、30km/hまでは非常に鋭く加速するのですがそのあとエンジンの回転数が落ち込みそのままあまり伸びずにもっさりとした乗り心地になってしまいました。 ウェイトローラーがノーマルプーリーの時と同じ重量になっているためWRに原因があると思われます。 この場合ウェイトローラーを軽くすればいいのでしょうか？重くすればいいのでしょうか？ またこれは余談ですが専用工具を使って２人がかりでプーリーの手前にある歯車を取ろうとしてもボルトが固くて外せません。逆ネジではないですよね…インパクトレンチを使って外しても大丈夫でしょうか。よろしくお願いいたします。

田んぼは所有していますが、当方宅には【コンバイン】、【トラクター】という類のモノは有りません。以前は親戚等と農作業を共同でやっていましたが、今はもう有りません。他の方に依頼をし、田植えと刈り取り、精米はやって頂いているようです。ですので、当方自体に【トラクター】、【コンバイン】と言うモノが、【何に】、【何時】、【どの機械がどれ？】等をさっぱり知りません。何とか解かろうとするのですが、トラクターとは【耕す】ものの他に、牽引して後ろに装着した機械で用途が変えられ、コンバインは稲を刈り取るモノと言う認識です。最低でも２台は必要なのか？、やり方次第で１台あれば十分なのか？を教えて下さい。また、自動車の整備士ではあるのですが、ホントに素人同然でして、転回？やロータリー式？等（ロータリーエンジンは解かりますし、引っ張る機械はＰＴＯで動くというのも解かるのですが）専門用語もさっぱりです。まだまだ難問は山のように有り、山のように出て来る事と思いますが、こんな人間がヤフーオークションに出しておられるような中古のトラクターを購入して使用するなど、夢のまた夢でしょうか？【なんとかなる】との楽観的希望だけの、ヤル気はあるのですが。

こんにちは(^_^) 先月普通自動二輪車の免許を取得し、現在バイクの購入を考えている者です。 魅力的なバイクが多数あって、どれを購入しようか迷っていまして皆様のご意見を参考にしたいと思い、質問させていただきます。 今、私の中で有力候補なのは、カワサキのKLX 125です。 理由はいくつかありまして、知人のバイク歴20年のベテランライダーの方に 「初心者でバイクの運転が上手くなりたいと思うなら、オフロードの125が、最も適している。とにかくそれで山を走りまくれ」 と言われて、いろいろ調べてみると、値段も新車で買える値段だし、任意保険も安いし、マンションの駐車料金や燃費も安く押さえられるし、よっしゃ、KLX買ったるで～って気持ちだったのですが、 「ん？ちょっと待て。別に俺はバイクを日常生活での足に使うわけでもないし、きっと月に8回くらいしか乗らないよな…山でバイク走らせたりするのもせいぜい月2回くらいだよな…バイクなんて俺にとっては贅沢品なのに、燃費とかケチってどうすんだよ…ていうか、おれが一番好きなタイプはネイキッドやんw CB400SFとかXJR400乗りたくて教習所通ったのにw」 という感じで、少し迷いがあります KLX自体はかっこいいバイクだと思うし、気に入ってはいるのですが、あと一歩踏み出せない自分がいるんですよね… 私は現在24歳です。三年以内には大型の免許も取得し、その時までにお金貯めて100万近い大型バイクを新車で購入しようと考えてます(XJR1300最有力) それまでにテクニックを身につけたいのですが、やはり250や400よりは125のほうがテクニックは身につけやすいのでしょうか？そのベテランライダーさんからは 「400なんかテクニックつきにくいよ。このご時世、400に乗るメリットはない」 とまで言われました… ほんとにそうなんでしょうか？(Ｔ＿Ｔ) 私の言うテクニックとは、公道での安定した走行から、山や川で遊べるテクニック、さらには迷惑のかからない所で、アクセルターンやウィリー、ジャックナイフの練習もしたいと考えてます。 なんか、非常にわかりにくい文書になってしまって申し訳ないのですが、皆様にお伺いしたいのは、 ビギナーがテクニックを身につけるのは、オフロードの125がベストなのか？ という事ですm(_ _)m ちなみに、 125ならKLX、 250ならセロー 400なら絶対ネイキッド と考えています。選択肢はオフロードかネイキッドですね今のとこは…(^^;; あ、あと、もう一つお伺いしたい事があります。 テクニック云々言ってますが、最終的な目的はツーリングです。キャンプツーリングに憧れていて日本一周するのが一つの夢でもあります。それは大型バイクを買ってからになるとは思いますが、せっかくバイク買うんだから、KLX買ってもツーリングの旅を考えてます。 私は大阪在住なのですが、8～9月あたりに一般道でゆっくり走って三日くらいかけて東京まで行こうと考えてます。長距離のツーリングはやはり小型のオフロードは最も向いてないですよね…？  というか、小型のオフロードで500キロ以上走ろうと考えてる事自体ナンセンスなのでしょうか？(。-_-。) ここまで、読んで頂きありがとうございます。是非皆様のご意見をお聞かせ下さいm(_ _)m よければ、皆様のオススメのバイクなんかも書いて頂けるとうれしいです(^^)

また、どのような種類があって、どの種類なら風に飛ばされ易い飛ばされにくいなど教えてください。 引越した家の目の前が畑です。この土地を米農家が最近借りたと聞きました。慣行農業の場合、農薬散布はどのくらいの頻度で行われますか？畑は南側にあって、窓から1メートル程先が畑です。引越してからはメインに使っていて、風を通す為に窓は昼は開けっ放しなので、猫を飼っている事も含め農薬による健康被害が心配です。 また液体（スプレー）や無人ヘリなどを散布する際に、わが家へ通知する義務などはありますか？こちらは大分県宇佐市院内町という所です。先日、昼時（ちょうど12時くらい）に草刈りを数名で行っていましたが、こちらが会釈しても無反応でした。あまり感じの良い方達ではなさそうです。

また、どのような種類があって、どの種類なら風に飛ばされ易い飛ばされにくいなど教えてください。 引越した家の目の前が畑です。この土地を米農家が最近借りたと聞きました。慣行農業の場合、農薬散布はどのくらいの頻度で行われますか？畑は南側にあって、窓から1メートル程先が畑です。引越してからはメインに使っていて、風を通す為に窓は昼は開けっ放しなので、猫を飼っている事も含め農薬による健康被害が心配です。 また液体（スプレー）や無人ヘリなどを散布する際に、わが家へ通知する義務などはありますか？こちらは大分県宇佐市院内町という所です。先日、昼時（ちょうど12時くらい）に草刈りを数名で行っていましたが、こちらが会釈しても無反応でした。あまり感じの良い方達ではなさそうです。

1. 公務員として働く側にとっては、自民党・民主党・共産党ではどの政党が「見方」に近いのですか？ 公務員といっても教職と警察官でも支持政党は違ってくると思うのですが… 2. 障害者自立支援法が民主党では「廃止法案」が出たような記憶があるのですが、現状はどうですか？ (現在は支援法を使える状態ですが、法案とかどうなってるのかなと思いまして…)

明日、ＪＡ主催の田植え体験に参加してきます。 参加者は両親とこども二名(小１と小４)ですが、なにぶん初めての体験故 服装・持ち物ともに何を用意していこうかとあれこれ迷っています。 ＪＡの担当者の方からこれだけは是非！といわれたのは 　・　田植え専用の地下足袋か長靴 　・　暑いといけないので帽子と長袖の服 　・　汗や汚れをぬぐうためのタオルを数枚か 指示されたのはこれだけですが、ズボンは普通のジーパンとかでよいのか それともジャージのズボンなどのほうが動きやすいでしょうか。 ネットで調べてみると、子供さんなんかはけっこう体操服の短パン＋裸足で田植えを したりしているようですが。 経験者の方、アドバイスをいただければ幸いです。

今朝、出勤中に運転していたのですが、大通りだったので私を追尾していたのかはわからないのですが、後ろにパトカーがついてくる状態が約３分ほど続きました。 今朝は寝不足だったのでかなりボーっとしていました。そんなときに、気づくとサイレンはなく回転灯だけが点いている状態で後ろにつかれていたので、一気に目が覚めました。 そのあと、パトカーは曲がって大通りから抜けていきました。 やましい気持ちはありませんので、特に気にすることなどないとは思うのですが、気になります。 警察官の方は、「あいつ、なんか変だ。事故りそうだな」と思って追尾してきたのでしょうか？

今年のゴールデンウィークに山陰をバイクで一人旅しようと思ってます。 お勧めのルートやスポット、宿泊場所などありましたら教えて頂けませんでしょうか？ コースとしましては、山口までは中国道か山陽道で初日に移動し、山陰を国道９号をメインに使ってゆっくりと鳥取に向かおうと思ってます。 大まかには以下の予定を考えてます。 １日目［大阪の自宅→広島か山口（泊）］：中国道で行くか山陽道で行くか迷ってます。できればCAMP泊にしたいと思ってます。 ２日目［広島か山口の宿→角島→秋吉台（泊）］：できればCAMP泊にしたいと思ってます。 ３日目［秋吉台の宿→石見銀山→温泉津（泊）］：できれば安い民宿か旅館泊にしたいと思ってます。 ４日目［温泉津の宿→羽合温泉（泊）］：高すぎず安すぎずのそこそこの旅館泊にしたいと思ってます。 ５日目［羽合の宿→鳥取砂丘→大阪の自宅］ よろしくお願いします。m(__)m

イセキトラクターＴＰＣ183フルクローラーの油圧が抜けてるのかロータリーが自然降下します。 エンジン作動中でも同じく降下します。 いろいろ調整はして見ましたが全く変わりなく、走行中でも落ちてきて路面に擦り付けたこともあります。 ストップバルブを閉めているときは大丈夫なので、使用するには問題ないみたいなのですが、長い時間使用すると油温のほうも上がってきて、ほんとどこをどうしたらいいのか分からずこまってます。 整備工場に出して、バルブ類も見てもらったんですけど、少し時間を置かないと症状が出ないので、　使えないわけではないので、そのまま使うことにしてるんですけど・・・ 参考になるご意見が有りましたら聴かして下さい。

スーパーでこの米しか無くて買って食べてみると案の定、次の日からリンパが痛んで鼻血が出てきました。これをスーパーに申告して返金してもらうことは可能ですか？または同じ値段の米と交換してもらうのは可能ですか？

今年度から稲作に挑戦します。 最初に肥料をまいてから、 代かきまではどれくらいの日数をおいたらよろしいでしょうか。 また、それはどうしてその日数をあけなければならないのでしょうか。 ど素人な質問ですが、ご教授宜しくお願い致します！

こんにちは、自動二輪車のことで質問をするのは何度目になるでしょうか。 いつもお世話になっています。 さて、大型自動二輪車の教習に申し込んできました。 普通自動二輪車の教習を終えたのが2週間前で、その時と同じ教習所ですので教習やコースに関してはよく知ったところになるのですが、大型バイクの操舵は初めてになります。 排気量の数字を見てもそれが何を表しているのか、また運転するときに排気量が大きいほど何が起こるのか、逆に小さいときはどうなのか、という感覚が全く分かりません。 そういうことを学ぶことも目的の一つではあると思いますが、普通自動二輪車免許を取っての大型への挑戦なので教習時間が少ないです。 ですので、バイクに関する経験値をお持ちの方に予習がてら質問させて頂きたいと思いました。 普通自動二輪車の教習ではホンダ技工のCB400が教習車でした。 そして、今回の大型自動二輪車の教習ではホンダ技工のCB750とヤマハのXJR1300で1段階の教習を行い、2段階に入る時点でどちらを使って教習を続けるかを私が決めて、それ以降は決めた方でずっと教習を続ける(途中変更はできない)ということでした。 400、750、1300この3つを比べても何がなんだかさっぱりです。 排気量が大きいと例えば400の時と同じ感覚でスロットルを開くと飛び出してすっ飛んで行くとか、そういうことなのでしょうか。 排気量が大きくなるにつれて実際運転するうえで違ってくる点や、400と同じ感覚でいると危ない点、気を付けるべき点等、ライダーの方々に伺いたいです。 よろしくお願い致します。

昨日のラジオ（文化放送）１８：３０分ころの、天気情報をたまたま聴取いたしました。 予報士曰く「今年はとても寒い冬。空気も乾燥している。その影響で葉野菜が高騰している」と言うようなことを言っていました。（予報士の名前は失念） 直接実感はないものの、葉野菜の価格高騰は見聞きしておりました。 なんとなく、秋口の台風、東北震災（原発事故含む）の影響かな・・・程度に思っていました。 それが、「寒い冬と空気の乾燥」のためとは意外でした。 いったい、「寒い冬と空気の乾燥」と「葉野菜の値段高騰」に、どんな因果関係があるのでしょうか？ わたし自身の農業の経験もなく、まったくの門外漢です。 そんな私にも分かる程度に、ご回答いただけると幸いです。