nomatama の回答履歴

私は三菱に知り合いがいるので、もうすぐ発売のランエボ(8)の購入を考えています。4つドアがあるのと、スポーツカーに乗りたかったので、両方をかなえてくれる理想の車です。でも友達が、「ランエボは(7)からさらにデカクなったからすごいカッコ悪いよ。買うなら前のモデルまでの方がいいよ。」と言っていたのですが、実際のところどうなんでしょうか？なんか悪くて三菱の知り合いの人にはそんなこと聞きにくいので、質問しました。お時間のある方はアドバイスお願いします。

私は三菱に知り合いがいるので、もうすぐ発売のランエボ(8)の購入を考えています。4つドアがあるのと、スポーツカーに乗りたかったので、両方をかなえてくれる理想の車です。でも友達が、「ランエボは(7)からさらにデカクなったからすごいカッコ悪いよ。買うなら前のモデルまでの方がいいよ。」と言っていたのですが、実際のところどうなんでしょうか？なんか悪くて三菱の知り合いの人にはそんなこと聞きにくいので、質問しました。お時間のある方はアドバイスお願いします。

私は三菱に知り合いがいるので、もうすぐ発売のランエボ(8)の購入を考えています。4つドアがあるのと、スポーツカーに乗りたかったので、両方をかなえてくれる理想の車です。でも友達が、「ランエボは(7)からさらにデカクなったからすごいカッコ悪いよ。買うなら前のモデルまでの方がいいよ。」と言っていたのですが、実際のところどうなんでしょうか？なんか悪くて三菱の知り合いの人にはそんなこと聞きにくいので、質問しました。お時間のある方はアドバイスお願いします。

耐久性や熱効率の良さから魅力あるディーゼル エンジンですが昨今はラインナップから消えつつあり ます。05年に控えている世界一厳しい新長期規制 に備えて開発中なんでしょうか。規制をクリアしてる メーカーもあるみたいなので何年かすれば実用化 されるとは思いますが。やはり重いミニバンや SUVはディーゼルが一番合うと思いますし、 ヴィッツやマーチに小さな高効率ディーゼルを 積んで3リッターカーなんてのもすごく魅力的だと 思うんですが。 http://www.cosmo-shopping.com/car/eco/tokudaiji/back_no/11/index.html http://www.sankei.co.jp/wm/html/202/10/1023_03.html

私は三菱に知り合いがいるので、もうすぐ発売のランエボ(8)の購入を考えています。4つドアがあるのと、スポーツカーに乗りたかったので、両方をかなえてくれる理想の車です。でも友達が、「ランエボは(7)からさらにデカクなったからすごいカッコ悪いよ。買うなら前のモデルまでの方がいいよ。」と言っていたのですが、実際のところどうなんでしょうか？なんか悪くて三菱の知り合いの人にはそんなこと聞きにくいので、質問しました。お時間のある方はアドバイスお願いします。

私は三菱に知り合いがいるので、もうすぐ発売のランエボ(8)の購入を考えています。4つドアがあるのと、スポーツカーに乗りたかったので、両方をかなえてくれる理想の車です。でも友達が、「ランエボは(7)からさらにデカクなったからすごいカッコ悪いよ。買うなら前のモデルまでの方がいいよ。」と言っていたのですが、実際のところどうなんでしょうか？なんか悪くて三菱の知り合いの人にはそんなこと聞きにくいので、質問しました。お時間のある方はアドバイスお願いします。

タイトル通りですが、こういう車は販売してるのでしょうか？

前から疑問に思ってたんですが、トヨタ車ってＮＡで２ＷＤには5速オートマが設定されているのに、同じ車種でもターボだとか４ＷＤとかになると、4速オートマにグレードダウン（？）してしまうのはなぜなのでしょう?他メーカーの場合だとむしろ逆のほうが多いと思いますが？

今度新車を購入しますが、今流行のペイントシーラントをするかどうかで迷っています。ｗａｘかけ不要の分日頃のメンテナンスは楽になりそうですが、逆にデメリット等はないのでしょうか？たとえばちょっとした擦り傷等のメンテナンスは不便になるとか？ちなみに我が家の近所は猫が多く、ひっかき傷をつけられたことが過去何回もありました。アドバイスよろしくお願いします。

新車を買いたいな…と思っています。 トヨタにしようと思っていたので、≪カルディナ≫を考えていました。 でも、今度のカルディナは今ひとつ…という意見が雑誌に載っていたりして、ちょっと迷っています。 あまり車に詳しくないですし、高いお買い物ですので、 何か情報がありましたら、教えていただきたいです。 どうぞ、よろしくお願いしますネ。

私はいずれ車を買おうと思い、アルバイトをしてお金を貯めている一学生です。 そこで、二つ程皆さんに聞いてみたいことがあります。 皆さんが現在までに乗車した経験、または他からの情報などから総合して、機械的なこととして、「○○の車は○○である」みたいなもの（ex.ホンダのエンジンはいいetc.,）がありましたら教えてください。 できたら理由も添えていただけると嬉しいです。 あるメーカーに対する批判などでも全然いいんで回答をいただけたら幸いです。 それと、三菱の車というのは実際どうなんでしょうか？ 個人的にエアトレックは形的には好きな車の内の一つなんですが・・・。 大変抽象的な質問で回答しずらいとは思いますが、合わせて、よろしくお願いします。

過去の質問やとチョイ解らないまま良回答なしで終わってしまってますので ここではセコく「ミゾがどうこうまで乗れる」いうのではなくて 「何万ｋｍ位はスキーに行っても大丈夫！」 とか「滑るようになったら・・」とか具体的に教えてください

友人に「マツダってどんな会社イメージなの？」とたずねられて、私は「ロータリーエンジンを 中心としたスポーツカー」、「ロードスター」、「いろいろな意味でメーカーの体力がないので、 中古や下取りがかなり安い」、その結果としての「マツダ地獄」、他に「ルマン」、「特に若い ディーラーマンの接客態度が良い」と答えたのですが、われながら見方がせまくて偏っている なあと思います。 そこで、皆さんのマツダのイメージや印象、経験談、なんでも聞かせてください！！ とてつもないよいしょや悪口は困りますが、本音のところをお願いします！！

Antidoteというバインディングを購入しましたが、ディスクのネジ用の穴とネジが合っていない気がします。 ディスクにはスタンス幅が微調整が出来るように、1つのネジに対して4カ所の穴が選べるようになっていると思います。 でも、普通は1つずつ止まると思うのですが、ネジがその4カ所の穴を横にスライドしてしまいます。 なので滑っていて、バインディングの位置がずれてくることがあります。 これは私のバインディングだけなのでしょうか？それとも今年モデルのサロモン全体のことなのでしょうか？ 誰か教えてください。もし全体のことだとしたら、対策もあったら教えて下さい。 よろしくお願いします。 ※うまく説明ができず、わかりずらかったらすみません。

カービングスキーのセンターマーク？は何を意味しているのですか？ 長さ表示を１／２した値と異なるのですが！ ブーツのセンタマークとこの板のマークとの関係は？ 板に金具を取り付ける際、何を基準にすればよいのですか？ たとえば金具の位置が正常な位置から前後した場合は、スキー操作に どんな影響があるのでしょうか？ 実は正常な取り付け位置とはどこかを知りたいのですが！！！

カービングスキーのセンターマーク？は何を意味しているのですか？ 長さ表示を１／２した値と異なるのですが！ ブーツのセンタマークとこの板のマークとの関係は？ 板に金具を取り付ける際、何を基準にすればよいのですか？ たとえば金具の位置が正常な位置から前後した場合は、スキー操作に どんな影響があるのでしょうか？ 実は正常な取り付け位置とはどこかを知りたいのですが！！！

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現在新しい板の購入で悩んでます！！個人的にはストレートモデルが大好きなのですか流行に押されカービングが大半を占めています。先日も神田へ行きましたがカービングばかりでした！トンバがいまだに大好きでロシニョールを愛用しています やはりカービングが良いのでしょうか？それともストレートで化石化していくのが良いのでしょうか？アドバイスお願いいたします。

人から聞いた話なんですが、 「AKIRAは日本が世界に誇る日本アニメーションの先駆け」 というのは本当ですか？ どのへんがどう先駆けなのか教えてください。 ちなみにまだアニメ版AKIRAを見ていないので、 これから見るための予備知識として知りたいです。