asdfffffff の回答履歴

ジレラDNA180を17インチくらいのホイールに交換したいです。 そのためにはどういう改造が必要ですか？ また費用はどらくらいかかりますか？ http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/dna.html

原付に乗り始めて2週間がたちます ヘルメットは半キャップでちょっと速いスピードをだすと 目が乾いてつらいです フルフェイスを買おうかと悩んだのですが お金があまりなく、4千円前後の物しか買えません この程度の値段で安全性は大丈夫でしょうか？ 何か良い対策はないでしょうか

先日、歩道上にバイクを置いて買い物をして戻ってきたら 駐車監視員にステッカーを貼られました。 数日前、公安委員会から反則金の納付書が送られてきましたが、 歩道での取り締まりにも納得できず（5メートル以上あり、端に駐めていた）、歩道に於いての違反の法的根拠もよくわかりません。 後でわかったのですが、その場所は横浜市の、「横浜市自転車等の放置防止に関する条例」の 「自転車等放置禁止区域」なので、その条例により取り締まりならわかるのですが・・・　どなたか詳しい方お願いします。

素人です。 昨年購入したアドレス125Ｇに乗ってます。 これからの夏やその後の冬の場合オイル粘度10Ｗ-30ではダメでしょうか？ 10Ｗ-40が指定されているのでこのクラスで交換させいるのですが 中々見つかりませんし値が少し割高です。 ～～～～～～～～～～ あと2ストアクシス100もあるのですが指定ヤマハオイルが高いので カストロールを使ってます。 ＦＣと書いているのですが更に安いオイルには ＦＤって書いてるのですがＦＤの方がランク上ですよね？ ランクが上なのに何が違うのでしょうか？ 使ってもトラブルって事はないでしょうか？ よろしくお願い致します。

お世話になります。 友人からRMX250（PJ13A）をもらい修理しているんですが、 マフラーからの白煙と燃焼されていないオイルが出て混合比が濃いです。 キャブのセッティングが狂ってると思い、 洗浄をかねてO/Hするとジェットニードルのクリップ位置が最上段。 メインジェットも標準より10番低いものでした。（他は標準に設定） キャブのセッティングは薄い設定なのに、 混合比が濃くなる原因はなんでしょうか？ ご教示お願いします。

チューブレス用ホイールにチューブ+チューブタイヤの装着はできるのでしょうか？

ホイールを装着しようと思いましたらホイールの穴（アクスルシャフトを入れる）の位置がずれていました。逆からは入れれますがもう片方からは入りません。中のカラー？らしき者がズレています 直す方法ありますか？

こんにちは。 現在乗っているバイク（リード90）なのですが、 エンジンの始動性が悪くなったのでキャブを分解したところ、 フロート内のガソリンが錆っぽく赤くなっていましたが、 これはやはり錆なのでしょうか？ キャブの分解洗浄後始動性は抜群によくなりました。 原因は赤い錆のようなものだと思いますが、 この錆は防ぐことはできますか？ フューエルフィルターがついていますがこれが機能しなくなっているのでしょうか？

こんにちは。 現在乗っているバイク（リード90）なのですが、 エンジンの始動性が悪くなったのでキャブを分解したところ、 フロート内のガソリンが錆っぽく赤くなっていましたが、 これはやはり錆なのでしょうか？ キャブの分解洗浄後始動性は抜群によくなりました。 原因は赤い錆のようなものだと思いますが、 この錆は防ぐことはできますか？ フューエルフィルターがついていますがこれが機能しなくなっているのでしょうか？

今日、原付にディオＰＧМーＦ１を購入しました。メットはテレオス３にしようと思い展示用を入れてみましたが、見事にシートが閉まりませんでした（笑）。念の為、他のフルフェイスのメットを入れてみても、何故か閉まらないのです。バイク屋の店長さんも？って感じで・・・。フルフェイスが入るって書いてあるのに何故でしょうか？やっぱりジェットタイプにしないと駄目ですか？

89年式NSR50に乗っているのですが、他車種のメーターを流用しようと思っています。 　 そこで同じ2ストローク単気筒のNSR125のメーターアッセンの使用したいと思っています。 しかしNSR125は電気式のタコでパルス出力値等があうかどうか… 詳しい資料が手元に無いため詳しい方の意見や見解をお願いします。 あとスピードメーターのギヤ比はJISの規格とは違ったりするのでしょうか？ 　 バカかと思うかもしれませんが、どうかよろしくお願いします。

最近、カウルを変更したと同時にテールを２灯式にしました。 ですが、ブレーキをするとヘッドライトが暗くなってしまいます。 これを解消する方法はないでしょうか？ 回答お待ちしております。

89年式NSR50に乗っているのですが、他車種のメーターを流用しようと思っています。 　 そこで同じ2ストローク単気筒のNSR125のメーターアッセンの使用したいと思っています。 しかしNSR125は電気式のタコでパルス出力値等があうかどうか… 詳しい資料が手元に無いため詳しい方の意見や見解をお願いします。 あとスピードメーターのギヤ比はJISの規格とは違ったりするのでしょうか？ 　 バカかと思うかもしれませんが、どうかよろしくお願いします。

突然すみません。日々お世話になっております！ 僕は今GS５０というスズキから出ている原付バイクに乗ってるんですが、この先もうちょっとしたら(予定では最低でも１年弱～１年半ぐらい)同じ原付の２ストバイクに乗ってみようと思ってるんです。以前に友人の２ストバイクにまたがせてもらったんですが、”２ストは４ストに比べてエンストしやすい”とかなり前に噂で聞いてたんで怖くて運転まではいきませんでした。 僕が今"カッコいいなぁ"と思っているバイクがホンダから出ている「NS-1」というスポーツレプリカタイプのバイクなんですが、今乗っているバイクが小さいためにあまりのギャップにビックリすると思うのです。(もちろん「慣れ」ということを次第になじませていくのは了承済みです) いきなりGS５０からNS-1にバイクを変えるとなった場合、"４ストから２ストにかえる"にあたって、何か気をつけると良いというポイントはありますでしょうか!?(今すぐバイクを変えるということではありません) もちろん、本当に時間のある方で構いませんので。 お返事お待ちしております。

ドラッグスタークラシック４００に乗ってます。 最近リヤブレーキの戻りが悪く、また、戻してもブレーキランプが点灯したままになってしまいます。 リヤブレーキに２つあるバネのうち１つがセンサーに繋がっているらしいのですが、そのバネを手で押し戻さないとブレーキランプが消えない状況です。 何とか直したいのですが何か良い対策があれば教えてください。

今回ジェベル250を買おうかとおもっているのですが ブロックタイヤは怖いぞと何人からも言われるのですが どのようなものでしょうか？

KDX125（A1)に乗っているのですが、左側のウインカーが故障してしまいました。左前は点灯したままで左後はまったく点いていません。 もちろん球切れはしていません。表示灯も点灯していません。 （右側はまったく問題なしです） リレーを疑いましたが、結構高価ですしネット上ででステアリング付近の配線が断線していたとのようなことが書いてありましたのでどうなのか迷っています。 同じような故障を経験された方や故障原因の分かる方いましたら教えてもらえますでしょうか？

KDX125（A1)に乗っているのですが、左側のウインカーが故障してしまいました。左前は点灯したままで左後はまったく点いていません。 もちろん球切れはしていません。表示灯も点灯していません。 （右側はまったく問題なしです） リレーを疑いましたが、結構高価ですしネット上ででステアリング付近の配線が断線していたとのようなことが書いてありましたのでどうなのか迷っています。 同じような故障を経験された方や故障原因の分かる方いましたら教えてもらえますでしょうか？

【車種】zzr400 【年式・走行距離】2000年式・44600km 【質問内容】 1～6速全てで3000～7000rpmまで回すとかなりの高頻度でギア抜けをおこします。 エンジンが暖まったらおこる症状です。 ギアが抜けて回転数を落とすとまた繋がり、再び回転を上記の数値まで上げるとまたギア抜けが繰り返しという症状なのですが、これは一般的な症状でしょうか？ 恐らくギア抜けに一般も何も無いとは思いますが、他の方の症例も知りたいと思い質問に至りました。 また、症状改善のためクラッチ交換に出す予定ですが、似た状態からクラッチ交換で症状がおさまったという例はありますか？ よろしくお願いします。

【車種】zzr400 【年式・走行距離】2000年式・44600km 【質問内容】 1～6速全てで3000～7000rpmまで回すとかなりの高頻度でギア抜けをおこします。 エンジンが暖まったらおこる症状です。 ギアが抜けて回転数を落とすとまた繋がり、再び回転を上記の数値まで上げるとまたギア抜けが繰り返しという症状なのですが、これは一般的な症状でしょうか？ 恐らくギア抜けに一般も何も無いとは思いますが、他の方の症例も知りたいと思い質問に至りました。 また、症状改善のためクラッチ交換に出す予定ですが、似た状態からクラッチ交換で症状がおさまったという例はありますか？ よろしくお願いします。