puu1-2-3 の回答履歴

9.9馬力の型の古いものなのですが、 冷却水？が回らない状態で困っているそうなんです。 調べてみた所、インペラという部品の消耗の可能性が高そうなので 分解してみたいのですが、古い型のせいかヤマハのサイトから外されているようです。 自分のこの古い型を分解するに当たり 参考になる似ているような方のものの分解図ってないでしょうか？ 自分の型は 90年度製造の682C　L　という型です。 よろしくお願いいたします。

9.9馬力の型の古いものなのですが、 冷却水？が回らない状態で困っているそうなんです。 調べてみた所、インペラという部品の消耗の可能性が高そうなので 分解してみたいのですが、古い型のせいかヤマハのサイトから外されているようです。 自分のこの古い型を分解するに当たり 参考になる似ているような方のものの分解図ってないでしょうか？ 自分の型は 90年度製造の682C　L　という型です。 よろしくお願いいたします。

日産プリメーラワゴン（2001年式）に乗っていますが、エンストします。（海外在住です。） アイドリング中のエンストから始まったのですが、（エンストしてもすぐ始動できます。）ついこの間は走行中にエンストし怖い思いをしました。その時はすぐにニュートラルに入れ、路肩にとめてまたエンジンをかけなおしました。すぐにかかり走行できたものの、それからエンジン警告ライトがつきました。 翌日、修理屋に持ち込み診断機器で、engine crank sensor の不具合と診断され、劣化しているので交換が必要だと言われその通りにしました。プリメーラではこの部品の故障が多いとも言われました。コンピューターをリセットしてもらい警告は一旦消えました。しかし、その次の日にも数回エンスト（主に信号待ちのときや、速度を落としたとき）したため、同じ修理屋に戻りました。その時は、メカニックが「恐らくスパークプラグの問題だろうと。」判断されたので、４本とも新品に交換してもらい、さらにAir flow censor の掃除とアイドリング調整も必要といわれたので、お願いしました。 上記のことをしましたが、昨日、また同じ状況（アイドリング中のエンストから始まり走行中に急にエンストし警告ランプがつく。）になりました。 今日は、違うメカニックへ車を持っていくとまた診断機でみてくれ、crank position sensorの問題なので、前回のメカニックは読み間違って、engine crank sensor を交換したのではないか？と言います。 もう少し詳しくみてからでないと、はっきりとエンストの原因が分からないので明日には連絡をもらえるようになっています。 前置きが長くなりましたが、engine crank sensorとcrank position sensorとは全く違うものなのでしょうか？また、プロのメカニックがうっかり間違うような部品ですか？ 因みに、最初に持ち込んだところは日本人経営で、今日のところは現地の会社（ニュージーランド人）です。日本人だったので、英語を読み間違ったと思いますか？それとも、はじめはengine crank sensorが故障していたと思いますか？　憶測でしか回答頂けないのは承知ですのでアドバイスお願いします。

現在、ＡＢＳのない旧型のバンに乗っています。 先日、フルブレーキをする事になってハンドルを極力中立にして制動をしました。 60ｋｍ/ｈからで、スリップしながら12ｍくらいで止まった気がします。 フルブレーキをする時、私の癖ですが、ハンドルを切ろうとしないで、車体を真っ直ぐ中立のまま止めようとします。 もし、ＡＢＳが付いている車ならば、やはり制動距離は短くなるのでしょうか？？ 一般道・一般使用の条件で、どうでしょうか？（サーキットとかには行きません。実用車です） ＡＢＳが有れば、中立ハンドルでの制動距離が短くなりますか？？ それとも、スリップ音出しながら止めたほうが、短いのでしょうか？？ お願いします。

宜しくお願いしますm(__)m Ｈ12年式バモスターボ 走行約165000km 夜、帰宅後ふとした事から車の下まわりを覗いてみた所、タービンの辺りが赤(オレンジ色)く焼けているのを発見しました。 このような状況は正常なのでしょうか？ 因みにマフラー出口から出る排気ガスも 近くで手をかざす事ができないほどの熱さです。

いすゞ自動車の4JB1-T インタ・クーラ付きエンジンのオ ーバーホールをしてくれる工場を教えてください.。

閲覧ありがとうございます。 ただいま教習所（中免）に通ってる学生です。 免許を取得してどのようなバイクに乗ろうか 迷っていて、先輩に相談したところ先輩の友達から 黒のCB400SFなら10万で売ってあげるよ、といわれました。 車検は切れていて、走行距離は七万四千で 四年式？1994？だと言ってました。 （カウラー付き。マフラーもいじってる。セルが若干調子悪い。） 全体的に見てこれはお得になるんでしょうか？ バイクの整備と車検は、父親の知り合いにベテランの整備士さんがいるので その方にお願いしようと思っています。 個人的には写真を見てめちゃくちゃかっこいいと思いました。 総合的に見てお得なら即買おうと思ってます。 初投稿なので文章が読みにくく 長くなりましたが回答よろしくお願いします。

ちょうど１年前、某三菱ディーラーで三菱車のクラッチ板を交換しました。しかし、クラッチをつなぎきった後、「さあ、踏み込むぞ！」と4000回転以上踏み込むと約１秒ほど500回転位タコメーターが上がります。もちろん体感で滑っているものわかります。修理前にはなかった現象なので、ディーラーに聞くと「もともとその車種は滑りやすい車で、交換後に起こる症状なのでそれくらいは大丈夫です。」と言われました。それから1年しかも走行距離はたったの1500ｋｍ（１万５千ではありません）。突然踏み込んでも動かなくなり、レッカーで同店に運んでいただくと、クラッチ板が焼けてしまいました。昨年の症状を話し、クラッチ板の品番が間違っていなかったか？ホースが破れオイル漏れしていないか？修理ミスで半クラの状態になっていなかったのか？と聞きましたが、「原因はお客さんが半クラの状態を長く続け、それが積み重なってこうなった。」と言われました。私自身が修理後500ｋｍほど乗り、海外長期出張のため身内にバッテリーが上がらない程度に乗ってもらっていました。しかもその人も今までずっとミッションに乗っている人です。その人が未熟だったと言われればそれまででですが、専門の方にお聞きしたいのはたった、1000ｋｍでも未熟な者が運転すれば新品でもクラッチが焼けることはありますか？また運転していた身内も今まで自分の車のクラッチ板を定期的に車検などで変えた経験があっても、1000ｋｍで焼いたことなんて当然ありません。どう考えても昨年のディーラーの修理ミスの匂いがしてなりません。違うメーカーの工場に持って行けば、品番ミスとか、常に半クラ状態になっていたかなど、診てもらうことは可能でしょうか。また、半クラ状態にしてしまう。ことってありうるミスなのでしょうか？専門家の方のご意見と今後どう交渉すればいいか、お知恵を下さい。ご指導よろしくお願い致します。

初心者です。 現在、幅40センチ奥行25センチの水槽でザリガニを３匹飼っています。 GEXの外掛けフィルターMを使用しているのですが、すぐにフィルターが目詰まりしてオーバーフローしてしまいます。 そうなると外掛けフィルター内のエアレーションも機能しなくなってしまいます。 そこで、上部フィルターと底面フィルターの組み合わせに変えようと検討中です。 外掛けフィルターはやめて、上部フィルターをGEXの「BIGBOY340」、テイメンフィルターをGEXの「マルチベースフィルター」にしようと思っているのですがいくつか教えてください。 1.この２つを購入して連結すれば他に必要な物はないのでしょうか？ 2.これ以外にエアレーションは必要ですか？ 3.この上部フィルターはカセット式と言う事ですが普通のフィルターマットでも代用は可能なのでしょうか？ また、これ以外のおすすめがあれば教えてください。 ただあまり費用がかかるような物はちょっときびしいです。 質問が多くなりましたがわかる方がいましたらお願いします。

先月中旬、不動産から『ガス会社変更の通知』が届き、大して気にも止めずにいたら、、、 今日、ガス代の請求書が届いてビックリ。 ガス会社が変更になってから、初めて請求書が届いたのですが、今までと同じプロパン使用にもかかわらず、料金は1・5倍も違っていました。 しかも、以前の会社は検針が１ヶ月毎に行われていたので、丸々１ヶ月分の請求が来ていたのですが、今の会社は１８日毎に請求するそうです。 それも、今度の会社は訪問にて集金だそうです。 以前の会社は振込用紙が届き、コンビニで払えたので大変楽でした。 と言うか、それがこのご時世は当たり前ですよね。 プロパンガスは料金が自由設定できるということを先ほどネットで調べて知ったのですが、不動産屋が供給会社を変更した挙げ句、こちら側は倍近くも高いガス代を払っていかなければならないのには、不動産屋とガス屋に美味しい話があるとしか思えないのですが、どうなんでしょうか？ そのへんの事情が分かる方やガスのあれこれが分かる方、色々教えて下さい。 同じガス使用量、もしくは大して変わらないガス使用量でも、会社が違えば基本料金も全く異なり、請求額も全く違うんですね。 うちの不動産屋は、不動産屋業界でもあまり良い噂がないところだそうで(入居してから知りました) 今度は何が起こるんだろうか？と今からヒヤヒヤしとります。

カテゴリを、性の悩みか家族かメンタルヘルスかで迷いました。 こちらを選んだのは、専門的な方や詳しい方が客観的に見てくださるかと思ったからです。 カテゴリ違いでしたらすみません。 質問ですが 中学生の頃、母に胸を揉まれていた期間がありました。 ふくらみ始めて、女性らしくなっていく身体が面白かったのかもしれません。 どのくらいの期間続いたか覚えていませんが 二人きりのときによく揉まれていました。 たまに乳首を摘ままれたり転がされることもありました。 性的に興奮していたわけではありませんが おそらく生理的？というか反射的に少しの快感を感じていた自分もいました。 そのことで、母に対する凄まじい嫌悪感とその行為が嫌だという気持ち、そして少しでも気持ちよくなってしまう自分に対する嫌悪感、罪悪感が強くありました。 また、母はニヤニヤ笑いながら「乳首クリクリしよっか～」などと言うこともありました。ジェスチャーつきで。 嫌で嫌で、気持ち悪くて、される度にやめて！と言っていたのですが そんな嫌がらないでよ～面白いだけだよ。 というような事を言われ、あまり強く言うのは自分がいやらしいからではないかという恥ずかしさから、そうだよね～と笑ってごまかし冗談のように振る舞いました。 ある時、夜中に母に後ろから胸を揉まれる夢を見て、嫌悪感で目覚めたんです。 気持ち悪くて、悪くて、汚らわしい感じがして、泣きながら自分の身体を叩きました。 その数日後、耐えきれなくなり母に泣き叫びながら「そんなつもりじゃないかもしれないけど、私は辛い。気持ち悪い。もう嫌だ。」と訴え、それからはなくなりました。 普段は忘れていますし、私が大人になった今もう母もそんなことはしてきません。 でも、たまにふとした時に思い出して気持ち悪くなります。 思い出す時はもう10年以上前のことなのに、気持ちや感覚、嫌悪感、ものすごくリアルに思い出します。 あと、関係あるのかわかりませんが、たまにレズの人に触られる夢や、男女限らず胸を触られる夢を見ることがあります。翌日は気持ち悪いです。 (でも現実のパートナーとの性的なことには抵抗や不快感はありません。) 普通の家庭では、こんなことするんでしょうか？ 誰にも聞けず、他の家のことも知らないので、これまで変なのか普通なのか気にしすぎなのかよくわかりませんでした。 最近、母との関係を考えることが増え、子供の頃の自分の家庭が少し変だったと理解しはじめてから、疑問に思い出しました。 (高校生くらいまで、母は怒ると激しい暴力をふるう人でした。) これは普通ですか？ たまに思い出す私の心境は何かトラウマ的なものなのでしょうか？ わからないんです。ただの気にしすぎですか？ なにか、ヒントやご意見をいただければと思います。

タイヤメーカーでマイルスターというメーカーがあるみたいですが どこの国のメーカーでしょうか？ HPを見ましたが、どこか分かりませんでした。 また、このメーカーのタイヤを付けられた方の感想もお聞かせください。 よろしくお願いします。

当方は粉塵の非常に多い職場に勤務している為、自家用車内がかなり汚れてしまいます。 この度子供が生まれたので、退院までに車内を掃除しようと思うのですが、車のフロアマットはコインランドリーで洗濯・乾燥は可能でしょうか？ ご存知の方いらっしゃればご回答お願いします。

　ここのところ　排気ガスが　アンモニア臭の様な　鼻を突く臭いがします。 　普段は分かりませんが、自宅が掘り込み式ガレージなので、帰宅時にはよくわかります。 　マフラーも寿命だと思い、２ヶ月くらい前に純正の新品に換えました。 　最近気になっているのが、エンジンオイルが一緒に燃えて 異臭の原因になっているのではないか 　と思っています。（上からか下からかは分かりませんが、プラグ上部やキャップは濡れていないので、プラグホール周りのガスケットではないのではと思います。　上からとしたら、バルブシールか） 　でも、マフラーから滴る水はきれいな透明だし　他に原因があるかも。 　まだ 何年も乗るなら、ディーラーにでも出して 徹底的に直したほうが良いのですが、 　そうではないので、　ワコーズの　エンジンシールコートを入れてみようか 　と思っています。 　こんな現象に対して、心当たりのあるかた　教えて下さい。 　　宜しくお願いいたします。

初代ハリアーに乗ってます（今年１３年目）。 偶然コンビニに寄った際、キーで鍵をかけたはずの運転席ドアが開いてしまいました。 何度か試したのですが、空いてしまうことがありました。 助手席側から覗いてみると、ドアロックが中途半端なところで止まっていて、完全にロックされずに ドアが空いてしまっていたようです。 他のドアも確認したのですが、運転席のほかに、左後部、助手席も完全にロックされずに、中途半端な位置で止まってしまいます。 ロック部分の埃の掃除とかして、若干良くなったような感じもしますが、やはり1回で完全にロックされません。キーボタンを何度か押すと完全とはいかないまでも、ドアが開かなくなる位置までロックされます（キーボタンはトグルスイッチなので、もし1回目できちんとドアロックされている状態でまた押したら、ロック解除になっちゃうはずですが、1回目でロックされてないと認識されてるようで、２回押してもロックするように動作するみたいです…）。これはキーボタンでなく、運転席の集中ドアロックボタンでも同じ現象が起こります。 それでも何回かできちんとロックされればいいのですが、助手席はたまに手動でロックしてやらないと全然ダメなときがあります。次に左後部座席。 運転席側は最近は問題ありません。 これって、やはりドアロック部分の交換になるのでしょうか？ それとも集中ドアロックも含めて全交換が必要になるのでしょうか？ また、その際はどれぐらいの費用がかかるのでしょうか？ また、今年の夏に車検があります。 ドアのロックで問題があったら車検は通らないのですか？ 今回が最後の車検と考えており、今後は買い換えを検討しているので、あまりお金をかけたく ありません。 ドアについては、最悪毎回目視してロックされているかどうか確認し、ダメなら手動でと考えています。

今日、不動産屋にて賃貸の入居申し込み書を記入してきました。 その際、現在ホステスをしているという理由から連帯保証人を両親でなく保証会社を利用して欲しいと言われた為、保証会社を利用し、緊急連絡先として父の携帯を書きました。 明日、父の携帯に娘の賃貸契約の緊急連絡先でよいかという旨の電話連絡がいく予定なのですが、父は私が銀座でホステスをしている事を知りません。 緊急連絡先でよいかという確認以外に、私の職業の確認等はされるのでしょうか？ 関係者の方いらっしゃいましたら、早急に知恵をお貸し頂けますと、本当に助かります。 よろしくお願い致します。

最近、原付のナンバープレートを曲げられたり、ミラーを曲げられたりして困っています。 今日はカップラーメンの残り汁をバイクにかけられたりしていました。 マンションの駐輪場で私の原付だけ標的にされています。 個人的に恨みを買うようことをした覚えはありません。 駐輪場は表からは見えない場所にあり、同じマンションの住人の犯行だと推測できます。 自分で調べた結果22:00～朝にかけての犯行です。 同じマンションには知り合いはいません、住む人は顔も名前も知りません。 このような　いたずらに遭ったことのある方、どのように対処しましたか？

タニシを売っているところを探しています（上尾市周辺で）。 北上尾のビバホーム、モラージュ菖蒲には売っていませんでした。 屋外の水槽の苔掃除用として、勝手に繁殖してくれるタニシを探しているのですが、 以前売っていたところが販売しなくってしまって。。 ネットでの調べたのですが、なかなか見つからないので、 上尾市周辺（車で行けるので、少し遠くまで行けます）で売っているところを 知っていましたらお願いします。

お世話になります。 将来、不動産賃貸業（大家さん）を営みたいと考えています。 現在は建設業を営んでいます。 宮城県の田舎に住んでいます。 安い物件を自分でリフォームなどをして、安く貸して長く住んでもらえるような 考えでいます。無借金で購入して行きます。　独身（40歳）なので両親と食べていける 分あれば生活は出来ます。 今後の日本の未来はこれからもっともっと厳しい生活が 待っていると思います。 しかし、総額500万かけて購入、リフォームしても（かなり古い物件しか購入できないと思います） 40000/月×12ケ月＝480000円（年間家賃） 480000×20年＝960万円です。これは表面利回りで、空きの期間が0 と考えてですからあくまで机上です。 それならば4.8万/月×12ケ月＝576000（年生活費） 576000×20年＝11,520,000円という感じですから 預金を取り崩して生活した方が無難なような気がします。 でもこんな考えじゃ何もしない方がよくなってしまうし、 とにかく店子さんが入居してくれない事にはどうにもならないし。 大家さんってどんな感覚をもっているのでしょうね？ 実質利回り20％なんて理想でしょうけどその位ないと 経営は無理のような気がします。 簡単に理解できる、説明できる事ではないでしょうが よろしくお願いします。

なぜディ―ラ―購入だと純正パーツ（外装部品など…）がかなり高いのでしょうか？ 保証が付いたり、新品なのは分かりますが・・・・ 昔からそういうものなのでしょうか～('_')？