F1・モータースポーツ

「レーサーになりたい」にアドバイスくださった方々、ありがとうございました。みなさんのアドバイスを参考に自分で考えてみたんですが、今の僕は何もわからないし、技術もありません。だからモータースポーツの専門学校に行って基礎などを学びながら修行して、レースに出たりて、いずれ留学やオーディションなどの道を考えたいと思います。そんなにあまくはないと思いますが、あとは自分のやる気次第だと思うので、できる限りがんばってみたいと思ってます。夢はＦ１ですが最初はプロレーサーを目指してがんばりたいです！ これにたいして意見やアドバイスなど、ぜひお願いしす。 参考URL：http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?qid=186205

僕は今高３で、レーサーになりたいと思ってます。目指すはF１レーサーです！それでモータースポーツの専門学校に行くか、大学に行きながら自力で頑張るか悩んでいす。自力ではできるものなんでしょうか？大学に行ってからではおそいくないですか？ほかの方法はありますか？ あと、いい学校などがあったら教えて下さい。 よろしくお願いします。

最近「プレミア１ＧＰ」という言葉をよく耳にしますがなんなのでしょうか？ 教えてくださいませ。

F1についてはほとんど無知ですので、宜しくお願いします。。 まず、来期から佐藤琢磨がF1のシ－トを獲得したというニュ－スがありました。 ほとんどモ－タ－スポ－ツを知らない私でも、片山右京の時や高木虎之助の 時はF１レ－サ－に決まる前から一応名前ぐらいは知っていたのですが、 佐藤琢磨については、全然知りませんでした。 もちろん、好きな人の中ではものすごい有名人なのでしょうが、 他の２人に比べて知名度が若干低いような要素はあるでしょうか？ （ただただ私が無知なだけのような気もしますが．．．） また、主観で全くかまいませんので、高木虎之助とどちらが速いと思われますか？ ご意見をお聞かせください。。 また、過去の日本のF1レ－サ－という話が出たときに、フル参戦していない スポット参加の選手の名前も出てきますが、確か野田英樹というレ－サ－が 一時期走っていたように思うのですが、その名前がいつも出てきません。 どうしてでしょうか？ また、彼は今も現役でしょうか？ とりとめのない質問ですがご教授のほど宜しくお願いいたします

F１チームのマクラーレンのマシン車種番号（でしょうか？）「MP４/○○」の「MP」ってたしか「Marlboro-project」の略だったと思います。しかし９７年からメインスポンサーが「West」に変わったから常識で考えると「MPシリーズ」ではなくなってしまうはずなのですが・・・。 詳しい事ご存じの方おられましたら教えてください。

１１月３日、茂木でアエロバテイックスのにわかファンになってしまいました。 そこで、いくつか教えていただきたいのですが、 グランプリで使われていたBGMの曲名はわかるでしょうか？ （特にミハイル・マミストフ選手、フライングブルズチームの使っていた曲が、知りたいのですが・・・） 2001年グランプリのビデオは、発売される予定はあるのでしょうか？ http://www.haute-voltige.com/jp/home.htmは見たんですが、リンクが英文交じりで、見難くて・・・（＾＾； FWGPAのサイト（http://www.fwgpa.org/）が「ただいま準備中です」となっているのですが、２００１年グランプリの更新準備中なのでしょうか？ それとも、前からずっとあの画面だったのでしょうか？ また、アエロバティックスのファンサイトで、活発な掲示板のあるHP、観戦するならこの席で！といった情報の多いHPがありましたら、お教えください。 いろいろと質問しましたが、どれかひとつでも良いので、よろしくお願い致します。

オークション（個人売買）で中古船を買おうとしていますが、登録など（車で言うと名義変更など）は、どうすればいいのでしょうか？また、買うときに揃っていないといけない書類や、買うときの注意点などがあれば、アドバイスをお願いします。

最近ｊｇｔｃに興味を持ちはじめたのですが、 チームやスポンサー、自動車メーカーなど 各団体と運営およびそれぞれの関係がどうなってるのか さっぱり分かりません。 これらがどういう風に組織されてレースは開催 されているのでしょうか？ 例えば、タイトルにあるような３者の関係は？ ニスモやカーナビのザナビーは分かりますが ｈｉｒｏｔｏってなんですか？ 星野の乗るｇｔｒのシャシー（？）はニスモから供給されているようですが、ザナビーやペンズオイルはニスモお抱え（？）の様ですがインパルはちょっと別という感じがしますが、これらの関係の違いは？ それぞれのチームの所有者ってだれですか？ 各チームの整備やレース仕様の車つくりを行ってるのは どこですか？ チームにもいろいろありそうですが。 全くの個人に近いチームや完全にメーカーお抱えの チーム、またその中間ぐらいのチーム・・・ なんか関係が入り組んでいてわかりずらいですね～。 おしえていただけませんか？すごい疑問なんです。 よろしくお願いします。

かなり前に発売されてて、半年位前まで売っているのを見たのですが（多分再販だと思います）その時は買えずに悔しい思いをしています。どなたか未だに売っているお店など知りませんか？雑誌に載ってあるF１関連のお店には何軒か当たってみたのですが売り切れでした（涙） ちなみに手に入れたいのは、８８年か９１年モデルです。価格は２万８千円だったと思います。 出来れば通販出来るお店教えて頂ければ有り難いです。

ラグナセカの名物コーナー「コークスクリュー」の 最大傾斜角っていったいどれぐらいなのでしょうか？ 知っている方がいましたら教えて下さい。

モーターレースで、かつて「Ｆ２」というカテゴリーがあったような気がするのですが、何かの間違いでしょうか？ Ｆ１、Ｆ3000、Ｆ３、は聞きますが、今はＦ２という言葉は耳にしません。 子供のころだったので、よく憶えていないのですが、かつて耳にしていたような気がするのですが、気のせいかな…。 どなたかお教え下さい。

カラーリングのベースが白で、ヘッドライトの脇にまつげの生えた目玉がついていたGTカーを思い出せずにいます。どなたか何年のどこのチームのカラーリングだったか教えてください。お願いします。

Ni-Cd電池で使用していた充電器で、密閉型のバイク用バッテリーを充電できるのでしょうか？ ニッカド電池の14.4Ｖ（1.2Ｖ×12本）1.7AHでセルモーター（エンジン）を回していたのですが 容量不足（寿命？）で電池交換をしようと思っています。出来れば容易に手に入る軽量のバイク用（密閉型 電圧12Ｖ、容量2.5AH　充電電流0.25A）を使用したいのですが、充電器はDC18V、220mAとなっています。 電気のことはまったくの無知で、且つ物を捨てずもったいないと溜め込むたちです。よろしくお願いします。

　スリップストリームの原理がわかりません。正確に言うと、スリップストリームから抜けた後に、何故前方を走行していた車を抜くことができるのか（よく漫画等でこのような表現があるけれど）わからないのです。 　前方を走るクルマの後ろを走っていれば、空気抵抗が減少して、少ない力で走れるのはわかります。だけど、その後に、横に出たら、前方を走るクルマと同じ空気抵抗を受けるわけじゃないですか。その場合、エンジンの性能が同じだとして、なぜ最高速度が前方のクルマを上回ることができるのか。 　「スリップストリームを使うと、前方のクルマと比較して少ない力で走れるので、燃費の向上が期待できる」というのならわかるのですが。その結果ピットインする回数が少なくなるとか。 　繰り返しになりますが、何故最高速度が上がって、前方を走るクルマを抜くことができるのでしょうか。 　お手数ですが、ご回答宜しくお願いします。 　

　僕はコンパクトカーのオートマ車（Ｖｉｔｚじゃありません）をチューニングした車に乗っているのですが一度ジムカーナを走ってみたいなと思っています。ジムカーナはランエボやインプレッサ等の見るからに走る車が走っている(当然マニュアル）イメージがあるので、コンパクトカーのオートマ車で来たら場違いな感じで白い目で見られるのかなと思っています。実際のところどうなんでしょうか？あとコンパクトカーのレースはＶｉｔｚが大半ですが他にもあるのですか？

値段はいったいいくらなのでしょうか？？ またパスを持っている方、どの程度パドックで選手や監督に遭遇できるのか教えて下さい(~o~)ｖ

少し前まで使われて居た、フジＴＶＦ１放送のエンディングテーマなんですが、どちらかと言えば「感動系」の曲の曲名を知りたいのです！多分「黒人の男性」＿？かな？ジャズシンガーの様な「シャガレタハスキーボイス」で。。。英語の曲で歌詞など正確に聞き取れないのあ残念なんですが、この程度の情報で御解りに成りますか？ Ｆ１ＦＡＮの方、よろしくお願いします！ＣＤを手に入れたいので。。。

今年、開催されたツインリンクもてぎの「もてぎＥｎｊｏｙ８時間耐久レース」について質問します。 どなたか、車両の詳しいレギュレーションを知っている方いらっしゃいませんか？ Ｎ１かＮ２車両しか出走できないのでしょうか？

「バーティカルリミット」をビデオで見ました。 標高６０００ｍ（？）以上はヘリコプターでは無理だとかいう台詞につい、 本当？と思ってしまいました。 その後、 ＮＨＫの挑戦者たちで、富士山に気象レーダードームをヘリコプターで 運んだ人の話をやっていて、３０００ｍクラスなら 実際飛べるんだなーとか思っていたりして、 疑問が強くなってしまったので、教えてください。

半月程前に長距離のドライブに行きました。すると広大な広場で熱気球が数十基飛んでいるものあり準備中のものあり、カラフル模様で大変楽しそうに大勢の人達が集まっていました。しばし車を止め眺めていました。そこで質問なんですが、気球の高度は気球内の空気の温度を変える事で上昇、下降出来ますが（間違いかな？）舵はどうやって変えるのでしょうか。　風まかせでは危険すぎるし、地上にターゲットを決め、より正確な着地を競う競技もあったと思いますが、これは舵を切る事が出来なければ到底出来るものではないと素人の私は考えます。つい先日外国で気球が高圧線に接触、事故となりましたが、舵をきることが出来なければこんな事も頻繁に・・・。ただの興味本位なので暇なときで結構です。教えて下さい。