道路・高速道路

車間距離をとっていたらどんどん割り込みされて全然辿りつかないんですけど、どうしたらいいですか。

2024年がスタートしましたが・・・・ ！なぜこんなに年末年始は、交通事故が増えるのでしょうか？？

私が直進していた道路は県道です。もう片方の道路は県道ではなく、地図で見ると右側からこちらに合流するような道です。間に建物があり運転中には確認出来ない道でした。 しかし実際には両方の道路に一時停止の標識があります。私から見たら逆Ｙの字になっており、県道(私)からはほんの少し左にカーブしている道です。 初めて通る道で急いでいた事もあり一時停止の標識を見過ごし通過してしまいました。そこにちょうどよく交番があり、すぐ隣の空き地でパトカーが張っていたらしく即青切符をきられました。 県道を直進していて4方向の交差点では無いのに、いきなり一時停止があるって珍しい道路ではないしょうか？ 田舎の交通量が少ない道なので信号も無い。ずっと直進してきて、サイレンの音に驚きました。 言いたいことは、県道側にも一時停止の標識があるのはおかしいのでは無いかということです。一時停止標識を見落とす私が悪いのは充分わかっているし、反則金も払い済みですが、気になっています。 ご意見よろしくお願いいたします。

今年のクリスマスは平日ですが、高速道路は混雑すると思いますか？ 横浜から静岡に行きたいです。

すれ違いざまに睨んでくる高級車のドライバー、多いですか？ 自宅の近くに、駅から町へショートカットできる路地があります。 地元では有名なショートカットなので、けっこう交通量があります。 その路地は、一方通行ではなく、対面通行となっています。 道幅がないので、通行中に鉢合わせた場合には、どちらかが、一旦止まって、相手を行かす、もしくはタイミング的に、相手を待たせて自分が先に行かせてもらう…という方法で通行するような道です。 私は、トラブルを回避するため、相手がいたら一旦止まって、どうぞ！とやることが多いです。 そこで、よく起こることなのですが、相手の車が一般的な大衆車なら、相手は会釈して、ドーモドーモと行ってくれるところを、不可解にも「高級車のドライバーは、ギロリとにらんでくる」ことが多いのです。 私の偏見かとも思ったのですが、実際にギロリとにらんでくるのは、決まって高級車のドライバーなんです。ピカピカのいかにも高級車ほど、その確率が高いです。 私のほうが一旦止まっているのに、なぜかギロリ！とメンチを切られるので、非常に不快です。 これは、どういう心理なのでしょう？私のは大衆車なので、邪魔だ！と思っているのでしょうか？　

田舎だと、最終バスが23時30分ごろにあるのはあり得ないですか？

道路（4車線）の両側の歩道について質問です。車が走る道路の横の歩道を車とは反対方向に歩く（向こうから車がこっちに走ってきて通り過ぎて行く）場合です。道路は4車線ですが、歩道は結構狭くてあっちから歩いて来る人と自分とでちょうどくらいの2人線?笑ですが、私はこの歩道の右側、左側どちらを歩くべきですか？そういったルールてあるのですか？左側が道路側です。

公道を1度も走らないまま、ペーパードライバー歴4年。9月から再度、教習を頑張っています！ 出張教習、教習所の教習を複数回受けた後、 友人に隣に乗って貰い、使う道を見て貰う練習を週1で、 先月から、一人での運転を開始して、一人での運転を合わせて週2回運転してます。 友人が隣に乗ってくれている時は50㌔道路を何とか走りますが、 一人で練習する時は信号、交差点が少ない裏道を30㌔前後で用心深く走り目的地に行くのみです💦💦　 後に車が居ると、イライラさせているな、と自覚しています。。 周りに迷惑を掛けるのが嫌な反面、兎に角、事故を起こす事が怖いです。 50㌔の道路だと、怖くてスピードが安定しません。 原因を考えてみたのですが、道路脇の店舗や小路から合流する車とぶつかる不安や人の飛びだしの不安から、横断歩道や店舗近くになるとアクセルから足を離してしまいます。 道路のルールを分かっていても「もしかしたら飛び出してくるのでは？」と構えてしまいます。 又、初心者なので、実際的なルールが染み込んでいないこと、信号や対向車に瞬時に頭が反応出来ない事もあります。 隣に乗って見てくれていた友人には「周りに付いて行けないと大きな道路や交差点は迷惑を掛けて危ない」との意見にも納得しています。 両親の介護で再開した運転です。 時間が、かかっても裏道でない、普通の50㌔の道路を安定したスピードで運転出来るにはどうしたら良いでしょうか？

運転初心者です。 特に高速道路の入り口やつながりがわかりやすい地図を探しています。 おすすめがあれば教えていただければと思います。 よろしくお願いいたします

歩行者や自転車が通行できる有料道路で、「自転車は有料だが、歩行者は無料」というところもありますが、自転車を降りて押して通行したら無料になるのでしょうか。

一方通行の道でバックして後ろに戻ってしまうと違反になることは知っています。 しかし、私の住んでいる地域では一方通行の先が行き止まりになっているところがあります。 厳密には行き止まりではなく「時間帯による歩行者専用標識」がある場所で、一方通行の入口には「歩行者専用標識」はありません。一方通行の出口から先が「歩行者専用」となっています。 一方通行の更に先が歩行者専用と知らずに進入してしまい、バックで戻った場合も違反になるのでしょうか？ もし違反になるとしたら理不尽だなと思いました。

先日高速道路でスピード違反で止められました。 その時免許不携帯だったため、名前と住宅を口頭で伝えました。 この場合道路交通法では、出頭しなければならないのですか？ その場でスピード違反の切符を切ることができないのでしょうか？　 どなたか分かる方よろしくお願いします。

ここ数年毎夜、迷惑駐車している人がいます、地の利で自宅前の路地に止め、通行できるからと言って、住宅密集地で高齢者も多く、火事でも出たら緊急車両は通行しずらく、いつも心配しています。この道は、公道で私道ではありません。違反にならなければ、良いのでしょうか、何か対応を、ご存じでしたら教えてください。

お世話になります。 会社の近辺に駐停車禁止の標識が無い道路があります。 道交法上、駐車禁止・停車禁止・駐停車禁止の標識が無ければ、駐車しても問題ない道路かと思います。 ただこの道路には路上駐車スペース（コイン式）があります。 路上駐車スペースは9時～19時までとなっており、それ以外の時間は稼働していません。 この場合、 １、路上駐車スペースが稼働している「時間外」に路上駐車スペースに駐車した場合、駐車違反になるか。 ２、路上駐車スペースが稼働している「時間内」に路上駐車スペース「以外」に駐車した場合、駐車違反になるか。 ３、路上駐車スペースが稼働している「時間外」に路上駐車スペース「以外」に駐車した場合、駐車違反になるか。 上記３つの状況で駐車違反になるでしょうか？ １の場合は駐車違反にならない、とは聞いたことがありますが、２と３でも駐車違反にならない場合、そもそも路上駐車スペースが意味が無い気がします。 詳しい方いましたら、ご教示お願い致します。

茨城県の市役所巡りをします。 スタートは守谷市役所です。期間は１日間。 車を使用して取手市役所、竜ケ崎市役所、土浦市役所に向かうのですが、どういった順番で回るのが効率いいでしょうか。高速道路は使用可能です。 最後がどこになっても構いません。 茨城県はあまり詳しくはありませんがナビは使用可能です。

信号のない交差点に進入するときは 必ず一時停止して安全確認する義務があります。 円形交差点（ロータリー）も同様に一時停止しなくてはならない。 唯一例外なのは環状交差点に指定されている交差点で、 交差点侵入時には徐行するだけでよく、一時停止の義務はない この認識で合っていますか？

国道にバイパスが出来た際にその区間が自動車専用道路の場合自転車や歩行者が通行できないので並行区間の旧道も国道として残されると理解していました。大阪の外環R170などもそのようになっています。 しかし主題のトンネルは自動車専用なのに旧道部分は国道にされていません。（グーグルマップは完全に外されていますし、地理院地図では大阪府側のみ国道で和歌山側は外れています。） こういった扱いに決まったルールはないのでしょうか？

名神を通って京都から名古屋のあたりまで、追い越し車線は普通に運転できる技術はありますが、新東名と東名は走ったことがありません。 どちらがよいでしょうか？ SAが楽しみなのですが、それをメインに考えるとどちらのルートがいいでしょうか？

青→黄→赤というのを見たのでナビを操作していたらクラクションをプッと鳴らされて「ん？」と思ったら何故か青信号になっていました。(5秒くらいで変わった？) 左側にいた自転車のおばちゃんも、渡ろうとしたのでしょうが、止まって「おっとっと、赤なのか」みたいな感じになっていました。 そんな信号あるのですか？

自動車専用道路でのIC及びトンネル郊外灯・郊内灯をLED化工事する場合は、夜間通行止めか片側交互通行どっちですか?